เติมน้ำมันเครื่องมากเกินไปหรือไม่? ข้อผิดพลาดนี้เปลี่ยนของเหลวหล่อลื่นให้กลายเป็นฟองอากาศ ซึ่งทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนสูงเกินไป ทำความเข้าใจถึงความเสี่ยงร้ายแรงต่างๆ
การละเลยรายละเอียดเล็กน้อยในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถเปลี่ยนเครื่องยนต์ที่แข็งแรงให้กลายเป็นปัญหาและต้นทุนสูงได้อย่างรวดเร็วในระยะสั้น น้ำมันเครื่องที่เติมเกินปริมาณ เป็นข้อผิดพลาดง่ายๆ ที่เกิดขึ้นและมักถูกมองข้าม ซึ่งนำมาสู่ความเสี่ยงที่มองไม่เห็นซึ่งอาจลดอายุการใช้งานรถของคุณลงอย่างมาก ในคู่มือนี้ ค้นพบอาการ สาเหตุ ผลกระทบ และแนวทางแก้ไขทางเทคนิคเพื่อหลีกเลี่ยงกับดักนี้
ทำไมปริมาณน้ำมันเครื่องที่เกินในเครื่องยนต์จึงเป็นอันตรายมาก?
โดยปกติแล้ว น้ำมันเครื่องจะทำหน้าที่หล่อลื่นและปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ แต่เมื่อระดับเกินขีดจำกัด สถานการณ์จะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก เหตุผลคืออะไร? เมื่อระดับน้ำมันสูงกว่าขีดสูงสุด เพลาข้อเหวี่ยงจะเริ่ม “ตี” กับน้ำมันที่เคลื่อนไหว ซึ่งทำให้น้ำมันหล่อลื่นกลายเป็นส่วนผสมที่มีอากาศและฟองอากาศ
สิ่งนี้ทำลายประสิทธิภาพการหล่อลื่นโดยสิ้นเชิง และเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนสำคัญ ทำให้ความร้อนภายในสูงขึ้นอย่างมาก — และนี่คือจุดเริ่มต้นของสถานการณ์ที่ไม่ดี
- การหล่อลื่นบกพร่อง: ฟองอากาศในน้ำมันไม่ได้สร้าง “ชั้นป้องกัน” ระหว่างชิ้นส่วนโลหะ ทำให้เกิดการสัมผัสโดยตรงระหว่างพื้นผิวที่ควรจะเคลื่อนที่อย่างราบรื่น
- ความร้อนสูงเกินไป: แรงเสียดทานที่ปราศจากการป้องกันทำให้ความร้อนในเครื่องยนต์เพิ่มสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นอันตรายต่อรถทุกประเภท ตั้งแต่ ซีดานสปอร์ตสมัยใหม่ ไปจนถึง SUV ที่ทนทาน
- การรั่วไหลและความเสียหายของโอริง: เมื่อมีน้ำมันมากกว่าที่ออกแบบไว้ แรงดันที่สูงเกินไปจะทำให้น้ำมันรั่วไหลผ่านซีลและโอริงที่อ่อนแอ — และกลิ่นน้ำมันไหม้และควันเป็นสัญญาณบ่งบอกถึงปัญหา
นอกจากนี้ โปรดสังเกตหากคุณสัมผัสได้ถึง:
- กลิ่นน้ำมันเครื่องไหม้รุนแรง ออกมาจากห้องเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย
- ควันสีน้ำเงิน ออกจากท่อไอเสียหรือใต้ฝากระโปรงรถ
- รอบเดินเบาไม่สม่ำเสมอ มีปัญหาในการสตาร์ท หรือแม้กระทั่งอาการ “สะดุด” และสูญเสียกำลัง
- หัวเทียนเปียกและมีคราบเขม่าสะสม (และผลที่ตามมาคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น)
น้ำมันเครื่องที่เกินปริมาณจะเร่งให้สถานการณ์แย่ลงอย่างรวดเร็ว ปัญหาที่ถูกละเลยอาจลุกลามไปจนถึงฝาสูบโก่ง ซีลแตกร้าว ชิ้นส่วนภายในเสียหายถาวร และท้ายที่สุดอาจต้องซ่อมยกเครื่องยนต์ คุณเคยนึกถึงค่าซ่อมบำรุงแล้วหรือยัง?
วิธีระบุและแก้ไขปัญหาน้ำมันเครื่องเกินในเครื่องยนต์
ขั้นตอนการป้องกัน (หรือแก้ไข) ข้อผิดพลาดนี้เริ่มต้นขึ้นก่อนที่จะเปิดฝากระโปรงด้วยซ้ำ เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์:
การอ่านระดับน้ำมันที่ถูกต้องคือกุญแจสำคัญ (และช่วงเวลาที่เหมาะสมก็เช่นกัน!)
- ดับเครื่องยนต์ ปล่อยทิ้งไว้สักครู่ และจอดบนพื้นราบเสมอ
- ดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกมา ทำความสะอาด แล้วเสียบกลับเข้าไปจนสุดก่อนที่จะตรวจสอบระดับอีกครั้ง
- เติมน้ำมันทีละน้อย — การเติมในปริมาณน้อยๆ พร้อมกับการตรวจสอบระดับระหว่างทางในก้านวัด จะช่วยป้องกันการเติมเกินได้ง่าย
หากขณะตรวจสอบระดับพบว่าน้ำมันเกินระดับสูงสุดที่กำหนด ต้องดำเนินการแก้ไขทันที วิธีแก้ไขที่ปลอดภัยที่สุดคือ:
| วิธีแก้ไข | วิธีการดำเนินการ | ข้อดี | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|---|
| เครื่องดูดน้ำมันเครื่อง | ใส่ท่อเข้าไปในช่องก้านวัด แล้วดูดน้ำมันส่วนเกินออก หยุดเป็นระยะเพื่อวัดระดับอีกครั้ง | สะอาด ปลอดภัย ไม่ต้องก้มใต้ท้องรถ | เหมาะสำหรับการแก้ไขปริมาณที่เกินเล็กน้อย ควรวัดซ้ำหลายครั้ง |
| การถ่ายน้ำมันออกบางส่วนผ่านน็อตถ่ายน้ำมัน | ยกรถขึ้น (อย่างปลอดภัย) คลายปลั๊กถ่ายน้ำมันออกช้าๆ จนกว่าน้ำมันจะไหลออกมาในอัตราหยด จากนั้นขันให้แน่นและตรวจสอบระดับ | การถ่ายออกทำได้ง่ายและรวดเร็ว เหมาะสำหรับน้ำมันส่วนเกินจำนวนมาก | มีความเสี่ยงที่จะถ่ายออกมากเกินไปหากคลายปลั๊กมากเกินไป สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) |
หลังการแก้ไข: ทดสอบและตรวจสอบความปลอดภัยเสมอ!
เมื่อแก้ไขเรียบร้อยแล้ว ให้สตาร์ทรถและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานประมาณ 5 นาที สังเกตหารอยรั่วรอบๆ ปลั๊กถ่ายน้ำมันและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ตั้งใจฟังเสียง หากมีเสียงดังผิดปกติ อาจหมายความว่าแรงดันไม่เหมาะสม — ถึงเวลาปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อถือได้
ควรระมัดระวังเป็นพิเศษหากรถมีอาการผิดปกติเรื้อรัง เพราะการใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไปนั้นเป็นอันตรายเทียบเท่ากับการใช้น้ำมันผิดประเภทหรือผิดค่าความหนืด — และ {ในบทความอื่น คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับผลกระทบของ การใช้น้ำมันผิดในเครื่องยนต์}
เคล็ดลับสำหรับการรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมอยู่เสมอ
- เชื่อถือการวัดระดับจากก้านวัดเท่านั้น อย่าใช้ “สายตา” ในการประเมิน
- ใช้น้ำมันเครื่องตามมาตรฐานที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดเท่านั้น
(ดูวิธีเลือกอย่างถูกต้องใน คู่มือเครื่องยนต์ ที่ต้องการเทคโนโลยีเฉพาะ) - เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมัน เพราะมันสามารถกักเก็บสิ่งสกปรกจากน้ำมันที่เกินปริมาณได้มาก
- หากมีข้อสงสัย ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญเสมอ โดยเฉพาะหากสังเกตเห็นสัญญาณเช่น รอบเดินเบาไม่เสถียร มีกลิ่นแรง หรือการใช้น้ำมันผิดปกติ
การรักษาระดับน้ำมันเครื่องให้เหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญสำหรับประสิทธิภาพ การประหยัดน้ำมัน และอายุการใช้งานที่ยาวนานของเครื่องยนต์ ท้ายที่สุด การดูแลรักษาสารหล่อลื่นเป็นส่วนหนึ่งของวงจรชีวิตของรถสมัยใหม่ — หากละเลย ก็พร้อมที่จะเผชิญกับค่าซ่อมแซมอย่างแน่นอน และถ้าพูดถึงชิ้นส่วนภายใน คุณอยากรู้ไหมว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อหัวเทียนเริ่มส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ? ดู 4 สัญญาณเตือนหัวเทียน
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
อย่ามองว่าการเติมน้ำมันเครื่องเกินเป็น “ของเหลือที่ปลอดภัย” น้ำมันเครื่องที่เกินปริมาณเป็นภัยคุกคามต่อเครื่องยนต์ ไม่ใช่ความปลอดภัย หลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดง่ายๆ นี้เพื่อปกป้องส่วนที่มีค่าที่สุดในรถของคุณ — และขับขี่ด้วยความสบายใจ!