การเดินทางสั้นใช้เครื่องยนต์ของคุณเร็วขึ้นกว่าการเดินทางไกลหรือไม่? ความจริงที่ทุกคนขับรถจำเป็นต้องรู้

คุณขับรถถี่ ๆ ในแต่ละวันเพื่อไปทำงาน เดินเที่ยว หรือเรียนหนังสือไหม? ระวัง: การเดินทางระยะสั้น เหล่านี้อาจทำให้เครื่องยนต์ของคุณเสื่อมเร็วกว่าถนนยาว ๆ ถึงแม้จะใช้ระยะทางรวมต่ำกว่าเดิมก็ตาม

เพราะอะไรเครื่องยนต์ถึงเสื่อมเร็วขึ้นในทริปสั้น ๆ ที่น้อยกว่า 15 นาที?

เรากำหนด ทริปสั้น เป็นการขับรถน้อยกว่า 15 นาทีหรือ 16 กิโลเมตร ซึ่งพบได้บ่อยในเมืองอย่างเซาเปาโลหรือริโอเดจาเนโร ปัญหาหลักคือเครื่องยนต์ไม่สามารถเข้าสู่ อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เหมาะสม ซึ่งโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 90°C ถึง 100°C เมื่อติดเครื่องหลังจากหยุดนาน ๆ น้ำมันหล่อลื่นจะเย็นและมีความหนืดเหมือนน้ำผึ้งแข็งตัว ตัวปั๊มจ่ายน้ำมันใช้เวลาน้อยกว่าปกติในการหมุนเวียนน้ำมันผ่านชิ้นส่วนต่าง ๆ ทำให้เกิดแรงเสียดทานมากเกินไปในลูกสูบ เพลาทดแทน และวาล์ว

นอกจากนี้, โลหะเช่นอลูมิเนียม (ลูกสูบและฝาสูบ) และเหล็กหล่อ (บอดี้ในบางเครื่องยนต์) ขยายตัวในอัตราที่ต่างกันเมื่อเจอความร้อน หากไม่ได้อุ่นเครื่องเต็มที่ ช่องว่างต่าง ๆ จะมีความไม่เสถียร ซึ่งเร่งการสึกหรอ เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับสงครามระหว่างเหล็กหล่อและอลูมิเนียมในเครื่องยนต์ยุคใหม่ ซึ่งอธิบายว่าการขยายตัวนี้สำคัญต่อความยืนยาว

ในเครื่องยนต์เบนซิน การสะสมของคาร์บอนจะเกิดขึ้นบนหัวเทียนและวาล์วรับอากาศที่ไม่ได้เผาไหม้อย่างสมบูรณ์ในอุณหภูมิสูง ซึ่งลดประสิทธิภาพและอาจทำให้เกิดการชำรุดได้ ดีเซลก็แย่กว่า: ตัวกรองอนุภาค DPF ต้องใช้รอบการเผาไหม้ที่มีอุณหภูมิสูง (มากกว่า 600°C) เพื่อเผาไหม้ตะกอน เช้าน้อย ๆ ทำให้ตัวกรองอุดตันและเปิดโหมดฉุกเฉิน งานวิจัยจากบริษัทผู้ผลิตอย่าง Volkswagen และ Ford พบว่ารถในเมืองมีอายุการใช้งานของ DPF ที่สั้นลง 30-50%

อย่าเข้าใจผิดว่าการปล่อยให้เครื่องยนต์เดินอยู่กับที่: มันสร้างมลพิษมากขึ้นและไม่ได้สร้างความร้อนอย่างทั่วถึง เครื่องยนต์ถูกออกแบบให้ใช้งานในระหว่างเคลื่อนที่ ซึ่งอากาศไหลผ่านช่วยระบายความร้อนให้หม้อน้ำและน้ำมันได้ดีขึ้น

การสึกหรอมากกว่าเครื่องยนต์: เบรค แบตเตอรี่ และแม้แต่ EV ก็เสื่อม

ทริปสั้นไม่เพียงส่งผลต่อเครื่องยนต์เท่านั้น ระบบเบรค ก็เสื่อมสภาพมากขึ้นต่อระยะทางที่ขับในแต่ละครั้ง ในระยะ 100 กม. ในการวิ่งยาว เช่น ใช้น้อยกว่าการเบรคมากกว่า 25 ครั้งในระยะทาง 4 กม.ต่อรอบ แผ่นและดิสก์เบรคจะสึกหรอเร็วกว่าปกติ 20-40% การเปลี่ยนผ้าเบรคทั้งสี่ชุดอาจดูเกินความจำเป็นหรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการป้องกันปัญหา ค้นหาให้แน่ใจว่าการเปลี่ยนแผ่นเบรคทั้งหมดเป็นการเกินความจำเป็นหรือเป็นสิ่งจำเป็น

แบตเตอรี่ 12V ก็ได้รับผลด้วย แต่ละการสตาร์ทเครื่องใช้พลังงานไปถึง 30% ของแบตเตอรี่ ในการเดินทางสั้น ๆ แผงวงจรเครื่องชาร์จไม่สามารถเติมเต็มเต็มที่ ทำให้เกิดการสะสมของตะกรันซัลไฟต์และทำให้ชีวิตการใช้งานลดลง 1-2 ปี สำหรับ รถไฟฟ้า (EV) cycles การชาร์จ-ปล่อยเป็นแบบสั้น ๆ จะทำให้เซลล์ลิเทียมลดประสิทธิภาพ ทำให้ระยะทางลดลง 10-15% เมื่อเวลาผ่านไป คำแนะนำที่ดีที่สุดคือชาร์จในช่วง 20-80% และหลีกเลี่ยงการชาร์จเต็ม 100% เป็นประจำ

“ทริปสั้นเปรียบเสมือนการออกกำลังกายโดยไม่มีวอร์มอัพ: คุณเพิ่มระยะทางแต่เร่งการสึกหรอ” – วิศวกรจาก AAA

ผลกระทบต่อส่วนอื่น ๆ ก็เช่นเดียวกัน: ตัวเร่งปฏิกิริยาสะสมซัลเฟอร์หากอุณหภูมิต่ำเกินไป และสายพาน/รอยร้าวสั่นมากขึ้นในอัตราเร่งระยะสั้น ๆ ในอากาศหนาว เช่นในภาคใต้ของบราซิล ผลกระทบก็จะมากขึ้นเป็นสองเท่า

สำหรับการศึกษาลึกลงไปเกี่ยวกับหัวเทียนที่มีคราบคาร์บอนสะสมจนเสียหาย อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับหัวเทียนปลอมที่ทำให้ปัญหาแย่ลง และวิธีการระบุชิ้นส่วนที่ไม่ดี

เคล็ดลับง่าย ๆ เพื่อปกป้องเครื่องยนต์ของคุณและประหยัดหลายพันในค่าซ่อมบำรุง

วางแผนเส้นทาง: รวมการซื้อของในทริปเดียวกัน เช่น 20-30 นาที ถ้าคุณอาศัยในพื้นที่เมืองหนาแน่น ควรวางแผนการขับในถนนโล่งเป็น การขับรถในแต่ละสัปดาห์ บนถนนที่ไม่มีอุปสรรค — ซึ่งเป็นสิ่งดีต่อเครื่องยนต์และจิตใจของคุณ ใช้น้ำมันสังเคราะห์คุณภาพสูงที่ไหลผ่านได้ดีในอุณหภูมิต่ำ น้ำมันยี่ห้อแท้ vs. ยี่ห้องักดีในบราซิล? ใช่, โดยเฉพาะในเมือง

• อุ่นเครื่องในระหว่างเคลื่อนที่: ขับเบา ๆ ใน 2-3 กม.แรกโดยไม่เร่งเครื่องแรง
• บำรุงรักษาเชิงป้องกัน: เปลี่ยนน้ำมันทุก 5-7 พัน กม. สำหรับการใช้งานระยะสั้น; ตรวจสอบ DPF เป็นประจำทุกเดือนสำหรับดีเซล
• ตรวจวัดอุณหภูมิ: แอป OBD2 แจ้งให้ทราบว่าเครื่องยนต์ถึง 90°C หรือไม่
• สำหรับ EV: ชาร์จในสถานีชาร์จความเร็วสูงเป็นครั้งคราวเพื่อรอบการชาร์จลึกที่ควบคุมได้
• หลีกเลี่ยงการจอดนิ่งเกินไป: ปิดเครื่องเมื่อไฟเขียวเป็นเวลานาน (การจอดหยุดและสตาร์ทช่วยได้)

สรุปแล้ว แม้ระยะทาง 20,000 กม.แบบทริปรถสั้นเมื่อเทียบกับ 10,000 กม.แบบทริปรถยาว เครื่องยนต์แรกจะเสื่อมก่อน เจ้าของแท็กซี่ในเมืองรายงานว่าการซ่อมเครื่องยนต์ทำให้ต้องเข้าศูนย์ซ่อมเร็วกว่าถึง 50% ควรลงทุนในนิสัยง่าย ๆ เพื่อยืดอายุการใช้งานของพาวเวอร์เทรน หากคุณขับรถแบบระยะสั้นบ่อย ๆ ลองพิจารณารถไฮบริด: เครื่องยนต์เบนซินทำงานเมื่อจำเป็นเท่านั้น ช่วยลดการสตาร์ทเย็น

แหล่งข้อมูลอย่าง SAE International และรายงานของ AAA ยืนยัน: การเดินทางไกลช่วยรักษาชิ้นส่วนต่าง ๆ ไว้ได้นานขึ้น 20-30% ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของคุณแล้วจะเห็นผลต่างในค่าซ่อมบำรุงอย่างชัดเจน

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。