NISSAN ARMADA 2027 พร้อมราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ US$ 62,000, เครื่องยนต์ V6 Biturbo 425 แรงม้า, เวอร์ชัน Off-Road และการเปรียบเทียบกับ Ford Expedition และ Chevrolet Tahoe อย่างครบถ้วน.
เวอร์ชัน, ราคา และตำแหน่งตลาดของ SUV ยักษ์ใหญ่
ในโลกของ SUVs ขนาดใหญ่อย่างสุดขีด, NISSAN ARMADA 2027 โดดเด่นด้วยโครงสร้างของเวอร์ชันที่เข้าถึงได้ง่าย เริ่มต้นที่ประมาณ US$ 62,000 สำหรับรุ่น SV ซึ่งเป็นราคาที่คุ้มค่ากว่าคู่แข่งที่ราคาสูงกว่า 70,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ โดยช่วงราคานี้จะไปถึง US$ 82,000 สำหรับรุ่นบนสุด NISMO ซึ่งให้ตัวเลือกสำหรับทุกงบประมาณโดยไม่ลดทอนความหรูหราหรือความสามารถ Off-road
สายผลิตภัณฑ์มีการจัดระเบียบที่ดี โดยให้ความสำคัญกับคุณค่าในแต่ละระดับ:
- SV (ประมาณ US$ 62,000): เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเข้าสู่กลุ่ม Mega-SUV โดยไม่มีความฟุ่มเฟือย รวมถึงขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน หน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว และแพ็คเกจความปลอดภัย Nissan Safety Shield 360 พื้นฐาน
- SL (ประมาณ US$ 66,000): จุดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับครอบครัวส่วนใหญ่ รวมเสียงระดับพรีเมียม เบาะนั่งอุ่น และประตูท้ายไฟฟ้า โดยคุ้มค่าด้วยความสามารถที่เหนือกว่ารุ่นอย่าง HONDA PILOT 2026
- Platinum (ประมาณ US$ 73,000): เน้นเทคโนโลยีและความสะดวกสบายด้วยวัสดุหนัง Semi-Aniline และ ProPilot Assist ตัวเลือกสำหรับขับขี่โดยไม่ต้องจับพวงมาลัยบนทางด่วน
- Pro-4X (ประมาณ US$ 77,000): สำหรับการผจญภัยจริง ด้วยระบบขับเคลื่อน 4WD มาตรฐาน โช้คอัพสูง และยางสำหรับออฟโรด เหมาะสำหรับผู้ฝันถึงเส้นทางลุยหินโดยไม่ต้องซื้อ FORD EXPLORER TREMOR 2026
- Platinum Reserve (ประมาณ US$ 80,000): ความหรูหราสมบูรณ์แบบด้วยหนังปักลาย พื้นผิววัสดุและการตกแต่งที่เทียบเท่า Infiniti QX80 ซึ่งเป็นคู่แข่งด้านความหรูหราในระดับเดียวกัน
- NISMO (ประมาณ US$ 82,000): สัตว์ร้ายที่เต็มไปด้วยพลัง ด้วยกำลัง 460 แรงม้า โช้คอัพแบบสปอร์ต และชุดแอโรไดนามิกส์ที่ดุดัน สำหรับผู้ที่ต้องการสมรรถนะในรูปลักษณ์ครอบครัว
การเพิ่มระดับราคานี้เป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดของ Nissan ในการนำเสนอ ความหรูหราในราคาที่เข้าถึงได้ ในกลุ่มที่ถูกครอบงำโดย Ford Expedition และ Chevrolet Tahoe ซึ่งในขณะที่ Expedition MAX ยาวกว่าที่เน้นพื้นที่เพิ่มเติมแต่ Armada กลับสร้างความโดดเด่นด้วยดีไซน์เหลี่ยมทันสมัยและมองเห็นได้ชัดเจนโดยไม่มีรุ่น Extended แต่ชดเชยด้วยเบาะที่สามารถพับอัตโนมัติได้สูงสุด 24 ใบ โดยไม่ลดทอนความหรูหรือความสามารถ Off-road
| รุ่น | ราคาประมาณ (US$) | จุดเด่นหลัก |
|---|---|---|
| SV | 62,000 | ราคาประหยัด เริ่มต้นขับเคลื่อนล้อหลัง |
| SL | 66,000 | เสียงระดับพรีเมียม, เบาะอุ่น |
| Platinum | 73,000 | เทคโนโลยีล้ำ วัสดุพรีเมียม |
| Pro-4X | 77,000 | ขับเคลื่อน 4WD สำหรับออฟโรด |
| Platinum Reserve | 80,000 | ความหรูภายในสูงสุด |
| NISMO | 82,000 | สมรรถนะ 460 แรงม้า |
ในแง่ของตำแหน่งทางการตลาด, Armada 2027 มุ่งเป้าหมายไปที่ครอบครัวขนาดใหญ่ที่ให้ความสำคัญกับ ความสะดวกสบายในการเดินทางไกล และการลากจูงที่แข็งแกร่ง ด้วยความสามารถในการบรรทุก 8,500 ปอนด์ (3,855 กิโลกรัม) ซึ่งมากกว่ Tahoe ที่ 8,400 ปอนด์ แต่ต่ำกว่า Expedition ที่ 9,600 ปอนด์ จุดได้เปรียบคือ ราคาที่เริ่มต้นต่ำกว่าประมาณร้อยละ 10-15 ทำให้เป็น ราชาแห่งความคุ้มค่า สำหรับผู้ที่ไม่ต้องการที่สุดของที่สุด
สมรรถนะเร้าใจ: เครื่องยนต์ V6 Biturbo และพลวัตที่น่าประทับใจ
หัวใจของ NISSAN ARMADA 2027 คือ เครื่อง V6 3.5L Biturbo ส่งมอบ 425 แรงม้า ที่ 5,600 rpm และแรงบิดมหาศาลที่ 516 lb-ft ที่ 3,600 rpm ในรุ่น NISMO จะเพิ่มเป็น 460 แรงม้า ยืนยันว่าเทคโนโลยี downsizing ไม่ได้หมายความว่าขาดพลัง ขับเคลื่อนด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะที่นุ่มนวล ชุดเครื่องยนต์นี้เร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.9 วินาที (Pro-4X) ซึ่งกลบความหนักเกิน 6,000 ปอนด์ได้อย่างมีอัธยาศัยเต็มที่
ในการทดสอบจริง Platinum Reserve 4×4 ทำเวลา 6.1 วินาที ในการเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง และเบรกจาก 70-0 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 179 ฟุต ซึ่งเป็นตัวเลขที่พิสูจน์ว่ามีสมรรถนะเหนือกว่าคู่แข่งที่เบากว่ามาก การควบคุมเป็นจุดเด่น: แม้ตัวรถจะมีดีไซน์เป็นกล่อง (boxy) แต่สามารถเลี้ยวได้ดีเทียบเท่ารถขนาดกลาง ด้วยระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และพวงมาลัยที่แม่นยำ ล้อขนาดใหญ่ (สูงสุด 22 นิ้ว) อาจส่งความไม่สม่ำเสมอ แต่โดยรวมแล้วเป็น ที่น่าประหลาดใจและพัฒนาเต็มที่ สำหรับออฟโรดเบา หรือทางด่วน
“Armada ขับเหมือนรถจะเล็กกว่าที่เป็นอยู่ – เป็นความสำเร็จสำหรับ SUV ความยาว 210 นิ้ว.” – การทดสอบด้านพลังงานและการขับขี่อิสระ.
ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นค่าเริ่มต้นช่วยให้มีประสิทธิภาพสูงสุด โดยมีระบบขับเคลื่อน 4WD แบบเลือกได้หรือมาจากโรงงานใน Pro-4X รวมถึงโหมด Terrain เช่นหิมะและทราย ความสามารถในการลากจูง 8,500 ปอนด์ เป็นสิ่งที่ดีสำหรับรถพ่วงขนาดกลาง ซึ่งเหนือกว่าหลายครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียม เมื่อเปรียบเทียบกับ Expedition (เร็วกว่าในเวลา 4.9 วินาที) Armada จะชนะด้วยแรงบิดทันทีจากเทอร์โบ ซึ่งเหมาะสมสำหรับการแซงที่บรรทุกของหนัก
| คุณสมบัติ | Platinum Reserve 4×4 | Pro-4X |
|---|---|---|
| กำลังเครื่องยนต์ | 425 hp @ 5600 rpm | 425 hp @ 5600 rpm |
| แรงบิด | 516 lb-ft @ 3600 rpm | 516 lb-ft @ 3600 rpm |
| อัตราเร่ง 0-60 mph | 6.1 วินาที | 5.9 วินาที |
| ระยะเบรกจาก 70-0 mph | 179 ฟุต | 175 ฟุต |
| น้ำหนัก | 6,118 ปอนด์ | 6,085 ปอนด์ |
ประสิทธิภาพน่าประหลาดใจ: EPA คาดการณ์ว่าทำได้ 15-16 mpg ในเมือง / 18-20 mpg บนทางด่วน แต่การทดสอบจริงรอบายแบบ 22 mpg ที่ความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง ในรุ่น Platinum Reserve ซึ่งดีกว่ารุ่น Pro-4X ที่ทำได้ 18 mpg โดยไม่ต้องบำรุงรักษาฟรี (แตกต่างจาก GM) การรับประกัน 3 ปี / 36,000 ไมล์ ขั้นพื้นฐาน และ 5 ปี / 60,000 ไมล์ สำหรับระบบขับเคลื่อนช่วยควบคุมค่าใช้จ่ายให้คงที่
ภายในหรูหรา เทคโนโลยีล้ำสมัย และความปลอดภัยที่มั่นใจได้
ห้องโดยสารของ NISSAN ARMADA 2027 เป็นโอเอซิสสำหรับ 8 ที่นั่ง (หรือ 7 ด้วยเบาะ Captain’s chairs) โดยมีแถวที่สามใช้งานได้สำหรับผู้ใหญ่กลางๆ และพื้นที่เก็บสัมภาระ 6 กระเป๋าที่อยู่ด้านหลัง พร้อมขยายได้สูงสุด 24 ใบด้วยเบาะไฟฟ้าในรุ่นนี้ วัสดุในรุ่น Platinum Reserve – หนังเปิดช่องอากาศ ช่องเปิดโล่ง วัสดุไม้และการตกแต่งที่คู่เคียงกับความหรูหราของยุโรป ให้ความสำคัญกับการยศาสตร์ และความเรียบง่ายของแผงควบคุม
เทคโนโลยีอำนวยความสะดวกบนหน้าจอประกอบด้วย หน้าจอขนาด 12.3″ สองอัน (หรือ 14.3″ เป็นออปชัน) พร้อม Apple CarPlay/Android Auto แบบไร้สาย, ระบบ Google ในตัว และลำโพง Klipsch 12 ตัว ระบบ ProPilot 2.1 ตัวเลือกช่วยให้ขับโดยไม่ต้องจับพวงมาลัยบนทางด่วน ซึ่งยกระดับการเดินทางให้พิเศษขึ้น
ความปลอดภัยเป็นสิ่งมาตรฐานในทุกรุ่น: ระบบเบรกอัตโนมัติ, มองข้าง, รักษาช่องจราจร และตรวจจับคนเดินเท้า ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ ผมขอย้ำว่า Armada ได้รับคะแนนสูงสุด 5 ดาวจากการทดสอบของ NHTSA ซึ่งเชื่อมโยงกับโครงสร้างที่ทนทานสูงและถุงลมนิรภัย 10 จุด
สำหรับครอบครัว, ความสะดวกสบายเป็นอันดับหนึ่ง: เบาะนั่งแบบ zero-gravity, ระบบปรับอากาศสามโซน และความสงบภายในห้องโดยสาร โดยไม่มีรุ่น LWB แต่ยังมีความอเนกประสงค์สูง และเหนือกว่าหลายรุ่นเมื่อเทียบกับ TOYOTA HIGHLANDER 2027 ทั้งในแง่สมรรถนะและความทนทาน ด้านการบำรุงรักษาเป็นไปตามอุตสาหกรรม แต่ความทนทานของ Nissan ถือเป็นตำนานในกลุ่มรถเพื่อการเช่าใช้งานจำนวนมาก
NISSAN ARMADA 2027 ผสมผสานพลังและความซับซ้อนให้อยู่ร่วมกัน ทำให้เป็น ตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับ Mega-SUV. หากคุณสนใจในงานลากจูง ความหรูหรา และความคล่องตัวโดยไม่ต้องจ่ายเงินในระดับพรีเมียม นี่คือรถที่พลิกโฉมวงการในกลุ่มนี้
