С 560 л.с. и 7 местами, LUCID GRAVITY 2026 обещает стать настоящим кошмаром для Tesla. Узнайте полные технические характеристики и баги программного обеспечения.
LUCID GRAVITY 2026 — это не просто второй автомобиль амбициозного стартапа Lucid Motors; он является тихим заявлением войны против устоявшихся Tesla Model X и Rivian R1S. Построенный на предпосылке, что семейный внедорожник с тремя рядами не должен идти на компромиссы, Gravity стремится сочетать динамику суперкара, автономность дальнемагистрального автомобиля и практичность минивэна. Среди различных объявленных конфигураций модель Gravity Touring, с начальной ценой в 79 900 долларов США, становится входными воротами в новую эру роскошных электромобилей SUV, предлагая практически несравнимое сочетание мощности и запаса хода.
Обещание Lucid — предоставить внедорожник с лучшей управляемостью и самой высокой эффективностью на рынке. Однако автомобиль выходит на рынок с двойной репутацией: его хвалят за базовую инженерию, но критикуют за программное обеспечение. В этой статье подробно описывается, как Lucid Gravity Touring 2026 переписывает правила сегмента и почему покупатель должен обращать внимание на один, но критический вызов.
Инженерия без компромиссов: динамика и управление Gravity Touring 2026
Lucid Motors под руководством Питера Роулинсона (бывшего главного инженера Tesla Model S) всегда ставила эффективность и производительность в центр внимания. Несмотря на то что Gravity — большой семиместный внедорожник, он спроектирован так, чтобы двигаться с легкостью и отзывчивостью автомобиля гораздо меньшего размера. Это суть модели Touring.
Технические характеристики и сердце мощностью 560 л.с.
Lucid Gravity Touring не является самой мощной моделью в линейке (Dream Edition и будущий Sapphire превосходят 1000 л.с.), но его показатели уже заставляют конкурентов нервничать (alert). Оснащённый двойным мотором и стандартной полноприводной системой (AWD), Touring обеспечивает производительность, более чем достаточную для повседневной езды и захватывающих поездок.
- Максимальная мощность: 560 л.с. (HP).
- Разгон (0-96 км/ч): 4,0 секунды.
- Начальная цена (MSRP): 79 900 долларов США (плюс дорожные сборы).
- Батарея: 89 кВт/ч.
- Ожидаемый пробег по EPA: До 542 км (337 миль).
Этот разгон за 4,0 секунды сопоставим со многими спортивными седанами и превосходит большинство роскошных бензиновых SUV. Мгновенная мощность электромоторов Lucid гарантирует незамедлительный отклик на педаль газа, что укрепляет репутацию бренда в области динамической производительности.
Пневмоподвеска и управляемость, обманчивые размеры
Настоящая магия Gravity заключается не только в мощности, но и в том, как эта мощность управляется. Адаптивная воздушная подвеска идет во все модели, включая Touring, и является ключевым элементом универсальности автомобиля. Она позволяет регулировать дорожный просвет от 13,2 см (для высокой аэродинамики на высокой скорости) до 23,6 см (для сложных дорог, хотя JEEP RECON 2026 всё ещё остаётся выбором для экстремального бездорожья).
Что действительно повышает управляемость — это Пакет динамического вождения (опционально), который в комплекте добавляет систему управления задними колесами. Эта технология позволяет задним колесам поворачиваться в противоположную сторону относительно передних на низких скоростях, значительно уменьшая радиус поворота. В результате получается внедорожник почти пятиметровой длины, который маневрирует в узких парковках с лёгкостью компактной машины. Согласно экспертным отзывам, именно эта комбинация мягкой подвески и точного рулевого управления придаёт Gravity «дух спортивной машины» — редкое качество для трехрядных SUV.
Тяговый потенциал Touring составляет достойные 1587 кг (3500 фунтов), что делает его пригодным для перевозки небольших грузов и прицепов, хотя версия Grand Touring может буксировать до 2721 кг.
Конец тревогам по автономности: архитектура 900V и сверхскоростная зарядка
Если Lucid славится чем-то, так это рекордной эффективностью. Gravity наследует передовые технологии батареи и эффективности от седана Air, гарантируя, что даже базовая модель (Touring) предлагает исключительный запас хода, превосходящий большинство конкурентов по цене, таких как новый CHEVROLET BOLT 2027.
542 км свободы: аэродинамическая эффективность Touring
Запас хода в 542 км (337 миль) у Gravity Touring с батареей 89 кВт/ч впечатляет. Этот показатель достигается благодаря сочетанию высокоёмких батарей и, что важно, превосходной аэродинамике. Gravity обладает коэффициентом сопротивления (Cd) всего 0,24 — значение, обычно характерное для спортивных седанов, а не для трехрядных SUV. Снижение сопротивления воздуха значительно уменьшает расход энергии на крейсерских скоростях, продлевая срок службы батареи и устраняя пресловутую тревогу по запасу хода.
Молниеносная зарядка: архитектура 900V и Boost Charging
В то время как многие роскошные электромобили используют архитектуры 400V или 800V, Lucid Gravity использует высоковольтную архитектуру, приближающуюся к 900V в моделях с большими батареями, и оптимизирует её в Touring для сверхскоростной зарядки. Gravity Touring может достигать пиковых показателей зарядки до 300 кВт (Grand Touring — до 400 кВт).
Это обеспечивает минимальное время простоя: Lucid заявляет, что автомобиль может добавить до 322 км (200 миль) запаса хода всего за 11–15 минут при использовании совместимой быстрой зарядки DC. Эта скорость — не просто роскошь, а практическое переопределение электрической поездки.
Кроме того, Gravity поставляется с разъёмом NACS (стандарт Tesla) изначально. Чтобы преодолеть ограничение по напряжению (500V) большинства Superchargers, Lucid внедрила собственную технологию “boost charging”. Это инновация, использующая задний электромотор для повышения входного напряжения, позволяя Gravity демонстрировать стабильную скорость зарядки 220–225 кВт в сети Tesla. Это решает одну из главных проблем совместимости, с которой сталкиваются другие высоковольтные электромобили при использовании сети NACS, укрепляя лидерство Lucid в инфраструктуре быстрой зарядки.
Многофункциональность класса люкс: пространство минивэна и вызов программного обеспечения Lucid UX 3.0
Интерьер Gravity спроектирован по концепции Space Concept, унаследованной от Lucid Air, которая нацелена на максимальное использование пространства салона для пассажиров и грузов. В результате внутри удивительно универсальный салон, который служит как роскошным семейным автомобилем, так и утилитарным грузовиком.
Обширный интерьер: 7 мест и 3400 литров грузового пространства
Модель Touring доступна в конфигурациях на пять, шесть или семь мест. Главное преимущество — возможность полностью опустить спинки сидений, превращая SUV в настоящий фургон с грузовым отсеком. В конфигурации на пять человек общий объём грузового пространства достигает впечатляющих 3398 литров (120 кубических футов), что конкурирует с такими автомобилями, как NISSAN PATHFINDER 2026, но с преимуществом электродвигателя.
Передний багажник, или frunk, — это не просто отсек для хранения, он представляет собой инженерное решение с умным дизайном. Он спроектирован так, чтобы превращаться в сиденье с подстаканниками — уникальное и практичное решение для перерывов во время дальних поездок. Встроенные вращающиеся столики с портами для зарядки второго ряда пассажирских кресел добавляют дополнительный уровень комфорта и утилитарности.
Кабина 34 дюйма и проблема программного обеспечения
Gravity оснащён «Clearview Cockpit» — изогнутым OLED-экраном диагональю 34 дюйма с разрешением 6K. Этот плавающий дисплей управляет как приборной панелью, так и системой развлечений, работая на фирменной операционной системе Lucid UX 3.0. Также есть меньший экран Pilot Panel 11 дюймов для второстепенных функций, таких как климат-контроль и управление сиденьями, и сохранены некоторые физические кнопки — всё для эргономики и удобства.
Однако именно здесь скрывается «критическая деталь», которая мучает ранних владельцев и аналитиков. В то время как оборудование — на высоте, программное обеспечение явно отстаёт от уровня инженерного совершенства автомобиля. Первые отзывы, включая тестовые образцы от Edmunds, указывают на постоянные баги в Lucid UX 3.0, такие как частые перезагрузки, сбои в приложениях (например, Spotify) и несогласованность с системами помощи водителю DreamDrive Pro. Отсутствие базовых функций, таких как Apple CarPlay и Android Auto при запуске, а также проблемы со стабильностью, ухудшают общий пользовательский опыт.
Lucid обещает быстрые исправления через обновления Over-The-Air (OTA). Хотя некоторые обновления (например, 3.2.1) уже исправили начальные недочёты, стабильность программного обеспечения остаётся слабым местом Lucid. Для автомобиля, конкурирующего с технологической зрелостью Tesla Model X и фокусом на качестве, как в Porsche Cayenne Electric 2026, Lucid нужно срочно привести код к уровню качества своего шасси.
Преодоление конкуренции, но не контроль качества
LUCID GRAVITY TOURING 2026 выделяется на рынке роскошных электромобилей SUV тем, что предлагает сочетание автономности и производительности, которое мало кто может сравниться. Его инженерия превосходна: управляемость сравнима со спортивным авто, технология зарядки (900V и boost charging) задаёт будущие стандарты, а внутреннее пространство — класс лидеров.
Это чётко демонстрирует сравнительный анализ:
- Против Rivian R1S: Gravity превосходит по комфорту и отзывчивости на асфальте, с большей эффективностью. R1S, однако, обладает более зрелым программным обеспечением и лучшей проходимостью.
- Против Tesla Model X: Gravity предлагает больший запас хода и более быструю зарядку, а также более роскошный интерьер. Model X выигрывает в программном обеспечении и зрелости сети ADAS (Full Self-Driving).
Последняя задача Lucid — не изобретать новую технологию батарей, а совершенствовать производственные процессы и стабилизировать программное обеспечение. Назначение нового Старшего Вице-президента по качеству и расширение фабрики AMP-1 в Аризоне показывают, что компания понимает: чтобы Gravity реализовал амбиции по переопределению рынка роскошных SUV, опыт пользователя должен быть безупречен так же, как её инженерное мастерство. Если Lucid исправит ошибки программного обеспечения через OTA, Gravity Touring без сомнения станет самым полным роскошным 7-местным электросерводвигателем на рынке. Иначе — рискует остаться технологическим чудом с ограниченной цифровой реализацией.
Для тех, кто ищет более практичный внедорожник или доступный электромобиль, рынок предлагает множество вариантов. Однако Gravity обещает неповторимый опыт роскоши и динамики. 560 л.с. и 542 км пробега делают его вершиной элитных электромобилей, настоящим переломным моментом, который требует, чтобы его цифровая платформа достигла уровня механической.
Также для любителей высокопроизводительных SUV и электромонстровского утилитарного транспорта рекомендуется ознакомиться с:
- TOYOTA RAV4 GR Sport 2026: Технические характеристики гигантского гибрида мощностью 324 л.с., который Toyota скрывала от вас
- Новый Nissan Pathfinder 2026: Детальный обзор революционных обновлений технологии и дизайна трёхрядного внедорожника
Gravity готов стать образцом будущего — если программное обеспечение позволит аппаратуре раскрыть свой потенциал.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
