Новый Mercedes GLB EV (замена EQB) оснащен уникальной панелью Superscreen от края до края, 7 местами и тепловым насосом Vision EQXX для удвоения эффективности в холодную погоду.
Mercedes-Benz готова изменить представление о сегменте роскошных компактных электрических SUV. Второе поколение популярного GLB выйдет на рынок со стратегическим поворотом: он будет представлен *первым* полностью электрическим транспортным средством (GLB EV), заменяя текущий EQB. Но действительно взбудораживающим является не только электрификация, а кабина, которая больше напоминает сцену из научно-фантастического фильма, доминируемая колоссальным Superscreen.
Цифровая революция в салоне: вторжение Superscreen
Интерьер нового Mercedes-Benz GLB EV несомненно является центром внимания. Следуя визуальному языку, введенному в более крупных моделях, таких как GLC EV, Mercedes внедрила элемент технологии, который визуально занимает всю ширину панели: так называемый «Superscreen».
Этот опциональный крупный дисплей устраняет границу между дисплеями водителя и центральным информационно-развлекательным экраном, превращая панель в единый и плавный цифровой центр управления. Окруженная изысканными круглыми выходами вентиляции, кабина мгновенно вызывает ощущение современности и технологической роскоши. Mercedes-Benz стремится доминировать на европейском (EU) и североамериканском (US) рынках электромобилей.
Умная эргономика и возвращение необходимых кнопок
Хотя тенденция к полной цифровизации очевидна, Mercedes-Benz сделала разумные уступки в эргономике, основываясь на отзывах клиентов, которые не хотят отказываться от мгновенной функциональности. Несмотря на обширный сенсорный интерфейс, новый руль, выполненный по дизайну GLC EV (который обещает превзойти BMW iX3), повторно включает важные физические элементы управления. Это включает удобный переключатель типа «рычаг» для круиз-контроля и выделенную кнопку для регулировки громкости, что доказывает: иногда тактильное управление превосходит цифровую сложность.
- Гибкая конфигурация: плавающая центральная консоль увеличивает запас места и предлагает опцию беспроводной зарядки.
- Световая роскошь: GLB EV будет оснащен панорамной стеклянной крышей в стандарте, а еще более роскошная версия позволит переключать стекло с прозрачного на матовое и отображать изящный узор из мерцающих звезд.
- Фокус на семью: сохраняя суть GLB, EV предложит опциональную конфигурацию с 7 сиденьями, с заметными улучшениями по пространству для головы и ног на втором и третьем ряду. Этот фактор ставит кроссовер прямо против Kia Telluride 2027 и других премиальных семейных SUV.
Конец тревоги по запасу хода в холодную погоду: технология Vision EQXX
Одна из главных проблем электромобилей (EV) — сокращение дальности в низких температурах, когда энергия батареи расходуется на обогрев салона. Mercedes-Benz утверждает, что решил эту проблему с помощью инженерных решений следующего поколения.
GLB EV проходит экстремальные испытания в климатических туннелях в Зиндельфингене, Германия, моделирующих условия от -40°C до +40°C. Секрет его эффективности в холоде — внедрение новейшего теплового насоса, технология которого напрямую заимствована у прототипа высокой эффективности Vision EQXX, известного рекордами автономности.
«Новая система климат-контроля использует три источника энергии для максимальной оптимизации: остаточное тепло электромотора, тепло батареи и окружающий воздух. В испытаниях при -7°C салон GLB EV нагревался в два раза быстрее, чем предыдущая модель EQB, и использовал вдвое меньше энергии для обогрева салона.»
Это новшество не только повышает комфорт, но и значительно увеличивает доступную дальность для водителя, уменьшая тревогу из-за запаса хода. Зная, что его электромобиль способен сохранять эффективность даже при сильных снегопадах (моделируемых ветрами до 200 км/ч), уровень автономности, который достигают такие автомобили, как Tesla Model 3, становится более достижимым.
Для тех, кто стремится максимизировать каждый километр, термическая оптимизация Mercedes-Benz является крайне важной и дополняет советы экспертов по расширению дальности электромобиля.
Дизайн и стратегия рынка: квадратное наследие
Хотя Mercedes сосредоточилась на раскрытии интерьера и термической технологии, внешний вид GLB EV, замеченный на тестовых прототипах (часто покрытых льдом), предполагает, что кроссовер сохранит свою «квадратную» и прочную форму. Эта особенность отличает его от многих электромобилей, которые предпочитают аэродинамический дизайн в ущерб вертикальному пространству. Сохранение «коробчатого» дизайна гарантирует необходимый внутренний объем для третьего ряда сидений, что важно для европейских и азиатских рынков.
Стратегия силовых установок Mercedes ясна и гибка. Запуск будет представлен исключительно электрической моделью, заменяющей EQB, но платформа разработана для размещения как бензиновых, так и гибридных (PHEV) двигателей, которые будут добавлены позже. Такой двойной подход демонстрирует приверженность немецкого бренда как растущему рынку электромобилей, так и продолжающемуся спросу на традиционные силовые установки в определенных регионах.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Полное представление, включая технические детали, конечный запас хода и цены, запланировано на 8 декабря. Благодаря интеграции передовых технологий, таких как Superscreen и тепловая эффективность, заимствованная у прототипов с высоким уровнем производительности, новый GLB EV претендует стать не просто компактным SUV; это заявление о намерениях Mercedes-Benz, показывающее, что роскошь и инженерия высокого уровня (как в проектах с 1000 л.с.) идут рука об руку в эпоху электромобильности. Новый GLB EV не только адаптируется к будущему, он его ускоряет, укрепляя позиции Mercedes в сегменте EV compact SUV.
