RAM PROMASTER CITY сочетает в себе универсальность Fiat Scudo с американской мощью. Место для 8 человек и турбированный двигатель. Посмотрите детали модели!
В то время как традиционные минивэны, похоже, забыли, что семьям нужна практичность, а коммерческие фургоны выросли настолько, что уже не помещаются в гаражах жилых домов, RAM ProMaster City 2027 приходит как хирургическое решение. Основанная на европейском Fiat Scudo, она обещает пространство фургона с удобством легкового автомобиля. Но работает ли эта формула на американском рынке?
Европейская тайна новой ProMaster City
Новая RAM ProMaster City 2027 — это не просто незаметный рестайлинг. Это полная реструктуризация, которая сближает американский бренд с европейской инженерией Stellantis. В отличие от своего предшественника, который уже показывал признаки усталости, эта версия напрямую импортирует платформу Fiat Scudo — модели, признанной на рынках Европы и Латинской Америки.
Эта стратегия не новая для RAM. Полноразмерный ProMaster уже шел по тому же пути, переименовывая Fiat Ducato для Соединённых Штатов. Разница в том, что на этот раз ставка сделана на более компактный сегмент, где конкуренция практически исчезла.
«ProMaster City 2027 представляет собой редкое сочетание европейской универсальности с американской прочностью. Это тот тип автомобиля, который заставляет вас задуматься, почему никто больше не производит что-то подобное.»
Двигатель 1,6-литровый турбированный четырёхцилиндровый развивает 166 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента (примерно 300 Нм). Производится в Венгрии, на заводе в Сентготтьярде, этот агрегат имеет общее ДНК с новым Jeep Cherokee, хотя и без гибридных компонентов. Коробка передач — автоматическая с восьми ступенями, передний привод и подрулевые переключатели.
Для тех, кто ищет альтернативы в сегменте компактных фургонов, стоит сравнить с MERCEDES VLE, который предлагает более премиальный профиль, хотя и по значительно более высокой цене.
Почему версия на 8 пассажиров меняет правила игры
RAM предлагает две основные конфигурации: грузовую (фургон) и пассажирскую. В то время как первая предназначена для профессионалов, которым нужно перевозить инструменты и грузы, вторая действительно привлекает внимание.
Доступная в версиях для пяти или восьми пассажиров, пассажирская ProMaster City обладает редким преимуществом: оба задних ряда съемные. Это значит, что всего за несколько минут вы превращаете семейный минивэн в грузовое транспортное средство с 167 кубическими футами пространства (около 4 730 литров).
Внутренние размеры щедры: 2,82 метра длины грузового пола, 1,22 метра между колесными арками и 1,63 метра общей ширины между стенками. Этого достаточно для перевозки двух стандартных американских паллет или листов строительных материалов.
Высота в 1,95 метра (77 дюймов) — возможно, самый важный показатель для семейного использования. В отличие от более крупных фургонов, которые требуют наружной парковки, ProMaster City комфортно помещается в большинстве жилых гаражей — преимущество с точки зрения безопасности при перевозке дорогих инструментов или отпускного снаряжения.
Что касается грузоподъемности, предварительные данные указывают на 907 кг полезной нагрузки и 907 кг прицепа. Для сравнения, KIA CARNIVAL 2027 буксирует до 1 633 кг, но не предлагает той внутренней конфигурационной универсальности, что у RAM.
Технологии и комфорт: что вы получаете (и от чего отказываетесь)
Интерьер ProMaster City 2027 выполнен в европейской эстетике: функционально, без излишеств, но продуманно. Мультимедийная система с 10-дюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и беспроводной Android Auto, а также индуктивную зарядку в версии SLT.
Элементы комфорта включают:
- Обогрев передних сидений в базовой комплектации
- Регулируемое по высоте и глубине рулевое колесо
- Электрические стеклоподъемники с автоматическим режимом
- Задний климат-контроль (версия пассажир)
- Чтение светильников для задних пассажиров
Базовая аудиосистема оснащена четырьмя динамиками и управлением на руле. Не ждите кожаной отделки или премиальных материалов — это рабочий автомобиль, который принимает пассажиров, а не наоборот.
В области безопасности список функций полный для этого сегмента: предупреждение о фронтальном столкновении, автоматическое экстренное торможение и сигнализация усталости водителя. Заметным отсутствием является адаптивный круиз-контроль, который не доступен даже как опция.
Для тех, кто рассматривает семейные альтернативы с большим количеством технологических функций, электрический TOYOTA HIGHLANDER 2027 предлагает запас хода в 320 миль, хотя и в совершенно другом формате SUV.
Ценовая структура проста: 40 000 долларов США за грузовые версии и 43 000 долларов США за пассажирские. Две комплектации — Tradesman и SLT — доступны в обоих форматах. Грузовая версия предлагает пять вариантов кузова, связанные с наличием боковых стекол и выбором между задними дверями-бахчами или подъемной дверью.
Кому стоит рассмотреть ProMaster City 2027?
Это не автомобиль для тех, кто ищет статус или захватывающий опыт вождения. RAM ProMaster City 2027 — это рабочий инструмент в облике минивэна, или минивэн без компромиссов типа Honda Odyssey или Chrysler Pacifica.
Целевая аудитория специфична: малые предприниматели, которым нужна грузовая площадь в будние дни и пассажирское пространство на выходных; большие семьи, которые не хотят отказываться от гаража; независимые курьеры, для которых важна маневренность в городе.
Низкая высота, компактная ширина и малый радиус разворота превращают маневры, которые были бы стрессовыми на большом фургоне, в почти тривиальное дело. И после работы вам не нужно парковаться на улице.
Для тех, кому нужна большая буксировочная способность, SUBARU ASCENT 2026 предлагает полный привод и превосходную грузоподъемность, хотя и без универсальности минивэна.
ProMaster City 2027 также представляет собой интересный вариант для автопарков компаний, работающих в плотных городских районах, где большие транспортные средства просто не подходят. Экономия топлива, обещанная малолитражным турбированным двигателем, в сочетании с проверенной надежностью европейской платформы, может привести к снижению эксплуатационных расходов на протяжении всего срока службы.
Выбор между двустворчатыми дверями и подъемной крышкой заслуживает внимания. Двойные двери облегчают доступ на узкие парковочные места, в то время как крышка обеспечивает защиту от дождя во время загрузки и разгрузки. Высота входа в 58 см (23 дюйма) достаточно низкая для ручной загрузки без чрезмерных усилий.
На рынке, где выбор сводится к гигантским внедорожникам и исчезающим минивэнам, RAM ProMaster City 2027 занимает почти пустую нишу. Это не для всех. Но для тех, кто нуждается именно в том, что она предлагает — пространство, универсальность и удобство в разумных размерах — это может быть единственный логичный выбор.
