Прощай, четырехцилиндровый! MERCEDES-AMG GLC53 2027 года возвращает рокот шестицилиндрового двигателя мощностью 443 л.с. Ознакомьтесь с техническими характеристиками и производительностью.
Механическая революция: Новый двигатель M256 и прирост мощности
Главная особенность MERCEDES-AMG GLC53 2027 — это внедрение 3,0-литрового двигателя M256, рядного шестицилиндрового агрегата с турбонаддувом и дополнительным электрическим компрессором. Такая конфигурация принудительной индукции с двойным наддувом устраняет характерную турбояму, обеспечивая мгновенный крутящий момент с низких оборотов. С максимальной мощностью 443 л.с. и базовым крутящим моментом 443 фунт-фута (который увеличивается до 472 фунт-фут в режиме overboost на 10 секунд), эта модель превосходит GLC43 по всем ключевым показателям.
По сравнению с предыдущим четырехцилиндровым двигателем мощностью 416 л.с. и 369 фунт-фут, улучшения ощутимы: новая переработанная головка блока цилиндров, оптимизированный впускной распредвал, увеличенные выпускные и впускные каналы, система впуска увеличенного объема и более эффективный интеркулер. Все это приводит к разгону от 0 до 96 км/ч всего за 4,1 секунды, что на 0,6 секунды быстрее, чем у предыдущей модели, а максимальная скорость с пакетом AMG Dynamic Plus достигает 268 км/ч.
| Атрибут | GLC53 2027 | Предыдущий GLC43 |
|---|---|---|
| Максимальная мощность | 443 л.с. | 416 л.с. |
| Базовый крутящий момент | 443 фунт-фут | 369 фунт-фут |
| 0-96 км/ч | 4,1 с | 4,7 с |
| Максимальная скорость | 268 км/ч | 260 км/ч |
Этот переход отражает стратегию AMG по возвращению «эмоционального» характера шестицилиндровых двигателей, который используется в таких моделях, как CLE53, но специально откалиброван для шасси GLC. Для тех, кто ищет внедорожники мощностью более 400 л.с., такие как Ford Explorer Tremor, GLC53 выступает в роли премиальной немецкой альтернативы.
Инновации в трансмиссии и системе полного привода
Автоматическая девятиступенчатая коробка передач AMG Speedshift была доработана для более быстрых переключений и интегрирована с полностью вариативной системой 4Matic+. Этот интеллектуальный полный привод отключает переднюю ось в режимах экономии топлива, отдавая приоритет задней оси в спортивных режимах — до 100% мощности может передаваться назад. Это эволюция, которая улучшает как экономичность, так и маневренность на треке.
Динамика вождения: Режим дрифта и эксклюзивные технологии
AMG не остановилась на двигателе: GLC53 впервые представляет режим дрифта (Drift Mode) для внедорожника, активируемый через пакет Dynamic Plus, который позволяет совершать контролируемые заносы с блокировкой заднего дифференциала и ослабленной системой стабилизации. Доступны пять стандартных режимов вождения (Slippery, Comfort, Sport, Sport+ и Individual), которые расширяются до Race и Drift с дополнительным пакетом.
- Управление задней осью: 2,5 градуса в стандартной комплектации, уменьшает радиус поворота на 12 см для точного маневрирования в городе.
- Адаптивные амортизаторы AMG Ride Control: Настройка в реальном времени для максимального комфорта или жесткости.
- AMG Real Performance Sound: Звуковая настройка выхлопа, имитирующая аутентичные ноты атмосферного двигателя.
Эти функции превращают GLC53 в универсальный спортивный кроссовер, способный проходить повороты как спортивный седан, сохраняя при этом практичность внедорожника. Доступный в кузовах универсал и купе, он напрямую конкурирует с такими соперниками, как Brabus 900 Lamborghini Urus SE, но с акцентом на ежедневное использование.
Для энтузиастов передового полного привода стоит ознакомиться с тем, как Subaru Outback Wilderness 2026 использует адаптивную подвеску для бездорожья, что контрастирует с асфальтовой направленностью GLC53.
Изысканный дизайн, пакет Golden Accents и рынок
Внешний вид GLC53 2027 года уточняет идентичность AMG: увеличенная решетка Panamericana, расширенный передний сплиттер, боковые воздухозаборники из глянцевого черного пластика и больший задний спойлер на обоих кузовах. Интерьер сохраняет роскошь Mercedes с опциональными экранами Hyperscreen и премиальными материалами.
Пакет Golden Accents — это нотка эксклюзивности: доступен только в цветах Obsidian Black Metallic или Graphite Grey Magno, он включает 21-дюймовые кованые диски с графикой Techgold, черные тормозные суппорты с белым логотипом AMG и интерьер с золотой прострочкой, золотыми креплениями сидений и карбоном с вплетенными золотыми нитями. Это издание привлекает коллекционеров, подобно роскоши, увиденной в Mercedes-Benz S-Class S680 Guard 2027.
«GLC53 занимает идеальную нишу между доступной производительностью и топовыми моделями, а двигатель M256 прокладывает путь для будущего C53.»
На рынке GLC53 позиционируется как промежуточный вариант: мощнее, чем GLC43, но уступает GLC63 (который, возможно, получит V8 в будущем). Запуск ожидается во второй половине 2024 года, ориентировочная цена составляет 75 000 долларов США за внедорожник и 81 000 долларов США за купе. В Бразилии ожидайте цен выше 1,2 миллиона реалов в зависимости от налогов и опций.
Эта стратегия AMG отвечает на спрос на внедорожники, сочетающие механические эмоции с современными технологиями, в сегменте, где мощные гибриды, такие как Zekr 8X, и электромобили, такие как Audi e-tron, бросают вызов автомобилям с ДВС. GLC53 доказывает, что у шести цилиндров все еще есть место, чтобы сиять, предлагая идеальный баланс между треком, дорогой и городом. Если вы цените подлинный звук и линейный крутящий момент, это AMG для 2027 года.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
