Забудьте об электросамокатах. Jeep Wrangler Commando 392 2026 — это монстр с V8 мощностью 705 л.с., созданный Fox. Но есть один нюанс: купить его невозможно.
В то время как автомобильная индустрия стремительно движется к электрификации и компактным моторам, группа инженеров в США решила игнорировать тенденцию. Результат — Jeep Wrangler Commando 392 2026, автомобиль, который не просто надутый Wrangler, а ультраэксклюзивный и брутальный дань уважения военной истории марки с Hemi V-8 объемом 6,4 литра, достигающим до 705 лошадиных сил.
Это не обычный запуск Jeep, а шедевр инженерного искусства и кастомизации Fox Factory Vehicles (FFV), основанный на уже впечатляющем Wrangler Rubicon 392. Ограниченное производство всего 250 экземпляров делает Commando 392 одним из самых редких и желанных внедорожников десятилетия, особенно из-за почти невозможной для общего доступа политики распределения.
Эксклюзивность и связь с Willys 1941 года
Эксклюзивность — основа проекта Commando 392. Fox Factory Vehicles ясно дал понять, что эта особая серия — предмет коллекционирования и, в первую очередь, знак признания военной службы США.
Будет создано всего 250 единиц, обеспечивая, что Commando 392 станет движущимся наследием, а не просто автомобилем высокой производительности.
Из всех 250 экземпляров впечатляющие 249 предназначены исключительно для действующих военных или ветеранов США. Только один единичный автомобиль будет выставлен на публичный аукцион, предоставляя гражданским энтузиастам единственный шанс заполучить этот V8 с душой войны. Такой метод распределения не только придает автомобилю колоссальную ценность при перепродаже, но и усиливает его тематическую связь.
Визуально Commando 392 — это прямая связь между современной платформой Wrangler и оригинальным Willys 1941 года. FFV принял эстетику спартанского и прочного стиля классических военных автомобилей:
- Оливковый цвет: Цвет, вдохновленный легендарным olive drab, доминирует на корпусе автомобиля.
- Лаконичный стиль: Внедорожник оснащен бортовыми дверями того же цвета и тентовой крышей в стиле «bimini top», напоминая минимализм военного разведывательного автомобиля.
- Брутальная функциональность: Передний бампер из стали вмещает лебедку Warn, необходимую для внедорожных спасательных работ, дополненную светодиодными вспомогательными огнями диаметром пять дюймов.
Это сочетание наследия и производительности напоминает о поиске исконных и способных автомобилей. Если вам нравится идея самого ожидаемого внедорожника года, то Commando 392 представляет собой ограниченную серию производства, полностью американскую.
Производительность и секрет 705 л.с. FOX
Fox Factory Vehicles не остановилась на эстетике. Commando 392 превратили в автомобиль высокой производительности как по дорогам, так и по бездорожью.
Базовый двигатель уже огромен: Hemi V-8 6,4 литра с 470 л.с., способный разгонять 4×4 с 0 до 60 миль/ч (96 км/ч) всего за 4,0 секунды. Но настоящая магия (и цифры, которые сделают статью вирусной) — это опции FFV.
Апгрейд Whipple Supercharger
Для тех, кто готов заплатить за исключительность (начальная цена — $69 995), Fox предлагает программу повышения производительности, которая выбрасывает в космос. За дополнительную плату $11 495 автомобиль можно оснастить Supercharger Whipple, возвращающим жизнь Hemi V-8 и повышающим его мощность до невероятных 705 л.с.
Дополнительную мощность дополняет опцион за $3 395 на систему выпуска Magnaflow, гарантирующий, что грохот V8 мощностью 705 л.с. будет слышен на любой дюне или тропе, подтверждая, что этот монстр, скрываемый Toyota, — не только мощный, но и узнаваемый.
Экстремальные внедорожные возможности
В плане истинных внедорожных возможностей FFV оборудовала Commando 392 высококачественными компонентами:
- Подвеска Fox Racing: Подвеска поднята на 3,5 дюйма и дополнена амортизаторами Fox 3.0 с внутренним байпассом. Эта система рассчитана на работу на высокой скорости по неровным участкам, обеспечивая контроль и долговечность.
- Шины 37 дюймов: Wrangler использует шины Nitto Ridge Grappler 37 дюймов, установленные на 17-дюймовые диски белого цвета, которые можно оснастить beadlocks для езды при низком давлении без риска пробоя.
- Кросс-реинжиниринг: Чтобы разместить массивные шины и улучшить динамическую работу, установлены приподнятые стальные крылья (high-top fenders). Также запаска, традиционно размещенная на задней двери Wrangler, была перенесена во внутреннюю грузовую зону. Этот стратегический шаг оптимизирует распределение веса и значительно улучшает углы съезда — деталь, которая доказывает, что это не только более радикально, чем AMG, с внешней стороны, а также по функциональности.
Начальная цена в $69 995 удивительно доступна, учитывая уровень кастомизации и эксклюзивности. Стандартный Wrangler Rubicon 392 уже приближается к этим значениям, что делает Commando 392 заметной сделкой для счастливчиков, которые смогут его приобрести. Для многих поклонников Jeep это вершина производительности и военной дань, возвращая к жизни легендарный внедорожник.
Символическая ценность и будущее V8 в Jeep
Commando 392 — это не просто автомобиль; это заявление. Он появляется в то время, когда Jeep активно инвестирует в электрификацию и гибриды, такие как 4xe. Выпуская модель, ориентированную на максимальную мощность бензинового мотора Hemi V-8, Commando 392 служит торжественной и ностальгической точкой на завершение эпохи.
Решение ограничить продажу почти исключительно для американского военного сообщества на День ветеранов закрепляет модель как исторический артефакт и инвестицию с высоким потенциалом роста. Хотя большинство людей никогда не получат возможность его водить, Jeep Wrangler Commando 392 (2026) доказывает, что когда речь идет о грубой внедорожной производительности и наследии, V8 всё еще рычит выше. Поэтому этот V8 — это заявление против электрификации, рев, который эхом отдаёт в американском военном наследии.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Это автомобиль, который символизирует вершину инженерного мастерства в сегменте роскошных 4×4.
