Вдохновленный атмосферой классических автомобилей, этот двигатель выражает страсть к технике и инженерии. Оставайтесь с нами, чтобы узнать больше о новейших разработках и стать частью этого увлекательного путешествия.
Страсть к классическим автомобильным иконам никогда не была так жива. Boreham Motorworks только что представила настоящую жемчужину инженерии: двигатель Boreham Ten-K, блок объемом 2,1 литра с четырьмя цилиндрами, выдающий 325 л.с. без турбонагнетателей, сочетая традиции и передовые технологии. Россия и мир автоспорта следят за этим прорывом.
Двигатель Boreham Ten-K: Мощный Атмосферный Четырехцилиндровый
Автомобильная инженерия и инновации идут рука об руку в проекте Boreham Motorworks. Ten-K создан, чтобы бросить вызов статус-кво индустрии, которая все больше полагается на турбированные двигатели для извлечения мощности. С впечатляющими 10 000 об/мин, двигатель выдает 325 л.с., сохраняя атмосферную (натуральную) конфигурацию, что вызывает восторг у чистых автолюбителей и экспертов по всему миру, включая автоспорт в России.
| Характеристики | Детали |
|---|---|
| Конфигурация | 4 цилиндра в ряд, 16 клапанов, DOHC |
| Объем | 2.1 литра |
| Максимальная мощность | 325 л.с. @ 10 000 об/мин |
| Вес | 85 кг (примерно) |
| Система подачи топлива | Атмосферная с индивидуальными дроссельными заслонками (ITBs) |
Широкое использование материала из титановых блоков для коленвала и других внутренних компонентов повышает сопротивляемость и снижает вес. Также, геометрия поршня, вдохновленная Формулой 1, обеспечивает оптимизацию потока газов, гарантируя, что двигатель дышит максимально эффективно на высоких оборотах. Это высокотехнологичный двигатель.
Ford Escort Mk1 RS Boreham: Модернизированная и Эксклюзивная Классика
Boreham Motorworks возвращает Ford Escort Mk1 RS официально и по лицензии Ford, с проектом, объединяющим классическую эстетику и самую современную технологию двигателя Ten-K. Вес всего около 816 кг, модель обещает соотношение веса и мощности, которое удивит даже самых требовательных коллекционеров. Это реставрация классики.
С ценами от £295 000 (около $380 000), продолжение Escort от Boreham предлагает два варианта двигателя для разной аудитории:
- Премиальная версия: двигатель Boreham Ten-K 2.1L с 325 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач
- Стандартная версия: 1,85 л с двойным распредвалом и 185 л.с. и 4-ступенчатой механической коробкой передач
Акцент на ручное изготовление и премиальные детали превращают этот автомобиль в настоящую коллекционную редкость, предназначенную для ценителей механики и аутентичной динамики.
Передовые Технологии и Философия «Чистого» Движения
Осознанный выбор Boreham Motorworks — чистый атмосферный двигатель с оптимизированной геометрией клапанов — это манифест против растущей зависимости от турбонагнетателей. Такой путь приносит не только неповторимый рокот, но и мгновенный отклик мотора, что ценят истинные поклонники автоспорта, в том числе и в Москве и Санкт-Петербурге.
Кроме того, использование 3D-печати в процессе литья позволяет значительно снизить вес без ущерба структурной целостности двигателя. Таким образом, Boreham Ten-K весит всего 85 кг, что подчеркивает его соревновательный характер и инновационность.
Автоэнтузиасты, желающие углубить свои технические знания, могут ознакомиться с детальным анализом почему современные турбированные 4-цилиндровые моторы вытесняют V6 и V8. А для тех, кто ценит сочетание традиций и современной динамики, проект Ford GT 2026 служит примером передовых технологий и мощности.
В целом, Escort Mk1 RS от Boreham с двигателем Ten-K — это технологический дань прошлому, поднимающий опыт вождения до практически ремесленного уровня, где каждый элемент создан для ускорения и восторга. Это уникальный автомобиль.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Если вы поклонник исключительных моторов и автомобильной истории, то обязательно будете в восторге от революции, которую Boreham привнесла на рынок классических автомобилей высокой производительности в Европе и СНГ.
