Alpine планирует два потрясающих электрических кабриолета на базе новых фастбэков A310 и A110.
Будущее Fastback ALPINE A310: Электрический GT и Высокопроизводительный Кабриолет
Alpine A310 предстает как революция в сегменте электрических гран-туризмо. Первоначально представленная как четырехдверный фастбэк с агрессивными линиями, вдохновленными кроссовером A390, эта модель обещает спортивный и обтекаемый внешний вид, гипнотизирующий на дорогах. Представьте низкий, аэродинамичный кузов, острую оптику и пропорции, кричащие о чистой производительности. Но что по-настоящему порадует энтузиастов, — это обещание версии кабриолет, вероятно, двухдверной, адаптированной под современный рынок, где четырехдверные кабриолеты — редкость.
Технические детали пока малоизвестны, но ходят слухи об использовании трехмоторной системы от A390: электродвигатель спереди и два сзади, выдающих от 396 л.с. в версии GT до 463 л.с. в GT3. Эта конфигурация обеспечивает впечатляющий полный привод, разгон 0-100 км/ч менее чем за 4 секунды и управляемость, сохраняющую суть «ориентированности на водителя» Alpine. В отличие от обычных электромобилей, здесь акцент сделан на сенсорном опыте — мгновенный крутящий момент в сочетании с легким и проворным шасси, идеально подходящим для извилистых поворотов.
Чтобы оценить влияние на Бразилию, где продажи электромобилей растут, несмотря на снижение импорта, кабриолет A310 может стать премиальным вариантом для тех, кто ищет доступную роскошь с производительностью. Представьте его конкуренцию с радикальными гибридами вроде Lamborghini Temerario, но с нулевыми выбросами и складной крышей для теплых ночей в Сан-Паулу или Рио.
Премьера фастбэка запланирована на ближайшие годы, с выпуском кабриолета чуть позже. Alpine гарантирует, что эти электромобили не жертвуют «вовлеченностью при вождении», сохраняя модульные платформы, которые делают акцент на снижении веса и динамическом равновесии. Недавние исследования, такие как почти нулевая замена батарей, подтверждают долгосрочную надежность этих моделей.
Новое Поколение ALPINE A110: Электрический Родстер с Футуристичным Дизайном и Духом Родстера
Ближе к нам, второе поколение Alpine A110 выйдет в 2025 году как электрический родстер, дополняющий стандартное купе. Отказавшись от ретро-стиля текущей модели, он принимает стилистическую ДНК A390: футуристичные, агрессивные и современные линии с упором на аэродинамику и внушительное присутствие. Кабриолет станет изюминкой для пуристов, мечтающих о легком двухместном спорткаре, теперь электрифицированном.
Электрический прототип текущего A110 уже впечатлял батареей емкостью 60 кВтч, задним двигателем мощностью 239 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Для новой версии ожидаются значительные улучшения: увеличенные пакеты аккумуляторов (возможно, более 80 кВтч), мощность около 300 л.с. и конкурентоспособный запас хода более 400 км. Передний привод сохраняет легендарный баланс A110, известный как один из самых «живых» спортивных автомобилей на рынке.
В то время как владельцы итальянских спорткаров жалуются на невозможный тюнинг в электромобилях, Alpine сосредотачивается на обновляемом программном обеспечении и настраиваемых режимах вождения, чтобы сохранить удовольствие. В Бразилии, где кабриолеты вроде BMW Z4 Final Edition стали коллекционными иконами, EV A110 родстер может стать новой доступной мечтой для треков вроде Интерлагоса.
Двойка A110 — купе и родстер — будет продаваться вместе, расширяя привлекательность. С габаритами около 4,2 метров он идеально подходит для городских гаражей и европейских — или бразильских — дорог с множеством поворотов.
Стратегия Alpine до 2030: Семь электромобилей, сочетающих инновации и страсть к вождению
Мысли Alpine ясны: к 2030 году семь полностью электрических моделей на улицах, при этом не теряя спортивного стиля. Кабриолеты A310 и A110 — ключевые элементы этой трансформации, доказывающие, что электромобили могут быть легкими, проворными и захватывающими. Французский бренд, входящий в группу Renault, использует общие платформы для снижения затрат, но настраивает каждую для максимальной производительности.
По сравнению с конкурентами, такими как Porsche или McLaren, Alpine делает ставку на более доступные цены — ожидайте A110 примерно за 70 тысяч евро, A310 — свыше 100 тысяч. Технологии быстрой зарядки, интеграция с приложениями на базе ИИ для оптимизации трасс и использование экологичных материалов (переработанный углерод) повышают уровень доверия к этим проектам. Инженеры Alpine подчеркивают, что «переход на EV» включает сохранение «места для водителей, предпочитающих захватывающий опыт», борясь с критикой, что электромобили — «только быстрые».
На мировом уровне, с китайскими электрохэтчбеками вроде Leapmotor B05 за R$70 тысяч, Alpine позиционируется как вершина: французская роскошь с доступной производительностью. Для Бразилии растущий импорт премиальных электромобилей открывает двери, особенно с учетом обсуждаемых налоговых стимулов.
Эти презентации означают возрождение кабриолетов в мире электромобилей. С мощью, соблазнительным дизайном и фокусом на водителе, ALPINE A310 и A110 обещают заново покорить сердца, которые считали электрификацию «слишком серьезной». Следите за новостями: эра тихих, но захватывающих эмоциями родстеров уже близка.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。