«`html
YASA создает двигатель мощностью 750 кВт с беспрецедентной плотностью. Технология осевого потока утраивает производительность. Узнайте подробности!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Будущее электромобилей совершило монументальный скачок, и Mercedes-Benz находится на переднем крае этой революции. Забудьте все, что вы знали о соотношении веса и мощности: крошечный, но колоссальный по производительности двигатель обещает навсегда изменить правила игры.
Миниатюрная Революция: 1000 л.с. Всего при 12,7 кг
Представьте себе электродвигатель, который весит меньше маленького ребенка, но способен генерировать грубую мощь гиперкара. Британская компания YASA, ныне входящая в состав Mercedes-Benz, не просто представила, а воплотила в жизнь это технологическое достижение. Они только что побили собственный мировой рекорд по плотности мощности, достигнув невероятных 59 кВт (79 л.с.) на килограмм.
Этот прототип, весом всего в 12,7 кг (28 фунтов), достигает впечатляющего пика в 750 кВт, или абсурдные 1006 лошадиных сил! Для сравнения, даже его непрерывная мощность составляет 350-400 кВт (469-604 л.с.), что само по себе удивительно для одного двигателя. Эта инновация — не просто теоретическая концепция; она уже работает на испытательных стендах, создана с использованием масштабируемой технологии производства и, что самое важное, без необходимости в экзотических материалах, что открывает двери для ее широкомасштабного применения в автомобилях Mercedes-Benz.
За Кулисами Магии: Конструкция Осевого Потока, Утраивающая Производительность
Секрет этой заоблачной производительности кроется в конструкции осевого потока YASA. В отличие от традиционных радиальных двигателей, использующих цилиндрические роторы, двигатели осевого потока используют более тонкие диски, которые способны выдавать больший крутящий момент и мощность при заданной массе. Основатель и технический директор YASA Тим Вулмер отмечает это достижение как «важную проверку» этой архитектуры следующего поколения, которая утраивает плотность производительности большинства конкурирующих двигателей.
Приобретение YASA компанией Mercedes-Benz в 2021 году подчеркивает стратегическую важность этой технологии для электрического будущего Mercedes. Немецкий автопроизводитель планирует интегрировать эти двигатели в свои автомобили следующего поколения, включая ожидаемые суперседан и внедорожник AMG. Это означает, что электрическая производительность, которая сегодня кажется научной фантастикой, скоро появится на дорогах, обещая беспрецедентный опыт вождения. Хотите узнать больше об автомобилях, которые могут выиграть от этой технологии? Ознакомьтесь с 10 самыми быстрыми электромобилями Mercedes-Benz.
Влияние на Будущее Электромобилей и Не Только
Легкость и огромная мощность этого двигателя открывают массу возможностей для дизайна и производительности электромобилей. Благодаря таким компактным и эффективным двигателям производители могут значительно снизить общий вес автомобилей, увеличить запас хода или даже освободить место для дополнительных аккумуляторов, что еще больше повышает производительность. Это гонка за эффективностью и мощностью в сегменте премиальных электромобилей, где каждый грамм имеет значение.
В то время как некоторые бренды исследуют брутальное возвращение бензина в разгар электрической эры, Mercedes-Benz и YASA прокладывают путь к высокопроизводительному электрическому будущему. Представьте себе влияние на такие модели, как электрический гиперкар, побивший рекорд Нюрбургринга, или на роскошные внедорожники, предлагающие ту же маневренность, что и спортивный автомобиль. Инновации не останавливаются, и борьба за доминирование на дороге будущего накаляется как никогда. Чтобы понять, как другие технологии ускоряют развитие сегмента, посмотрите, как Toyota совершает революцию в твердотельных аккумуляторах, обещая запас хода в 1000 км.
Технология YASA не только устанавливает новые стандарты производительности, но и демонстрирует, что автомобильная инженерия постоянно развивается, всегда стремясь к пределам возможного. Это захватывающее будущее для автолюбителей, где мощность и эффективность сочетаются во все более компактных и впечатляющих упаковках. Вскоре вы сможете испытать эту инновацию в электромобиле Mercedes, который заряжается быстрее, чем ваш телефон.
«`
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.
