Ford Performance подняла концепцию электрической производительности на новый уровень с Super Mustang Mach-E — гоночным прототипом, разработанным специально для экстремальных испытаний, таких как подъём на гору Пайкс-Пик. Этот автомобиль, отлично отличающийся от серийной модели, был построен с нуля с акцентом на скорость и управляемость, и обладает агрессивной аэродинамикой и гоночными компонентами, такими как карбоново-керамические тормоза.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Сердце этой машины впечатляет своими цифрами. Версия, которая будет участвовать в гонках в 2025 году, оснащена тремя электродвигателями мощностью 1421 л. с. Однако Ford разработала ещё более мощную конфигурацию с четырьмя моторами, способную выдавать невероятные 2250 лошадиных сил. Эта сила контролируется системой активной аэродинамики, которая создаёт прижимающую силу до 5400 кг, обеспечивая стабильность автомобиля на большой скорости.
С пилотом Роменом Дюмасом за рулём Super Mustang Mach-E вызовется преодолеть 156 поворотов трассы Пайкс-Пик в июне 2025 года, стремясь установить новый рекорд. Проект, который перешёл с бумаги на трассу менее чем за семь месяцев, использует минимум заводских компонентов и символизирует приверженность Ford демонстрации максимального потенциала и драйва электрических автомобилей в автоспорте.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Основатель и главный редактор Canal Carro, он посвящает себя глубокому и страстному изучению автомобильной вселенной. Будучи энтузиастом автомобилей и технологий, он создает технический контент и проводит глубокий анализ отечественных и зарубежных автомобилей, сочетая качественную информацию с критическим взглядом на публику.
