Если и есть мотор, который превратил «обычные» автомобили в ходячие заголовки, то это Hellcat: 6.2-литровый V8 с наддувом, который объединил в один клуб мощности, которую многие видели раньше только у суперкаров, седаны семейного типа, 7-местные внедорожники и даже внедорожные пикапы.
Что такое мотор Hellcat (и почему он стал иконой)
То, что поисковые запросы “мотор Hellcat 6.2 supercharged” взорвались за последнее десятилетие, не было случайностью. Hellcat — это V8 6.2 (HEMI) с механическим нагнетателем (компрессором), созданный для мгновенной подачи брутальной силы и звука, сочетающего рокот американского V8 с металлическим свистом компрессора.
На практике он стал знаменит по трём причинам:
- Невероятная мощность с завода: версии, превышающие 700 л.с. и достигающие более 1000 л.с. в серийных машинах.
- «Беспрецедентное» применение: в маслкарах, седанах, внедорожниках (SUV) и пикапах.
- Культура и наследие: стал синонимом излишества, а излишество продает мечту.
Важно: в этой статье перечислены серийные автомобили, которые с завода оснащены мотором Hellcat (или его вариациями), с акцентом на модели Dodge, Jeep и Ram. Концепты и прототипы не включены.
И раз уж мы говорим о V8, который зависит от сильного зажигания и точного контроля, стоит открыть другую вкладку с темой, которую многие игнорируют, пока не возникнет проблема: Почему автомобили поменяли распределитель на катушки зажигания (Coil Pack).
Все серийные автомобили с мотором Hellcat (Dodge, Jeep и Ram)
Ниже приведен полный список ключевых серийных автомобилей с мотором Hellcat, с фокусом на официальные версии и признанные заводом с 6.2 supercharged (в различных настройках). Цифровые показатели мощности могут отличаться в зависимости от года/рынка/топлива, но суть одна: огромный крутящий момент, избыточное сцепление (или его отсутствие) и комплект деталей для выдерживания любых нагрузок.
| Модель | Годы (примерно) | Мощность (примерно) | Профиль |
|---|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat | 2015–2023 | 707–717 л.с. | Классический маслкар, задний привод |
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 2019–2023 | 797 л.с. | Фокус на ускорении, большее давление и охлаждение |
| Dodge Challenger SRT Super Stock | 2021–2023 | 807 л.с. | Легальный драг: шины и настройка для быстрого старта |
| Dodge Challenger SRT Demon | 2018 | До 840 л.с. | Экстремальный старт, специальный пакет |
| Dodge Challenger SRT Demon 170 | 2023 | До 1025 л.с. | Вершина: E85, цифры на треке и полное преувеличение |
| Dodge Charger SRT Hellcat | 2015–2023 | 707 л.с. | Безумный седан, «семейная машина», которая унижает спорткар |
| Dodge Charger SRT Hellcat Redeye | 2021–2023 | 797 л.с. | Более агрессивный и широкий пакет |
| Jeep Grand Cherokee Trackhawk | 2018–2021 | 707 л.с. | SUV с полным приводом и производительностью суперкара по прямой |
| Dodge Durango SRT Hellcat | 2021–настоящее время | 710 л.с. | Трехрядный SUV с полным приводом и удивительным разгоном |
| Ram 1500 TRX | 2021–2024 | 702 л.с. | Высокоскоростной внедорожный пикап в стиле Baja |
Dodge Challenger Hellcat: Ворота в хаос
Dodge Challenger SRT Hellcat стал эталоном, потому что предложил за «реалистичную» для мира высоких характеристик цену уровень мощности, ранее доступный только для очень дорогих машин. Это та машина, по которой ищут «Challenger Hellcat 0-60», даже не допечатав фразу.
Главный момент — это пакет: помимо мотора, здесь усиленное охлаждение, подготовленная трансмиссия и режимы вождения, которые пытаются усмирить отдачу. И да: как и у всех оригинальных Hellcat, он любит делать две вещи идеально:
- Сжигать задние шины (с разрешения или без).
- Разгоняться слишком быстро, чтобы любой обычный проспект казался шире.
Если вам интересна «механика» этих монстров, эта тема напрямую связана с реальной жизнью тех, у кого есть мощный автомобиль: Ошибки обслуживания, которые делают вашего механика богатым и ставят под угрозу вашу безопасность.
Redeye, Super Stock и Demon: когда 700 уже «недостаточно»
Обычный Hellcat уже был чрезмерным. Но Dodge решила, что излишество может стать линией продуктов. Так появились самые известные варианты:
- Hellcat Redeye: больше мощности, большее давление, лучшее охлаждение и больший фокус на повторном ускорении (без перегрева после нагрузки).
- Super Stock: ближе к «заводской» машине для драг-старта с пакетом, предназначенным для стартовых разгонов и сцепления.
- Demon и Demon 170: мотор Hellcat, выведенный на промышленный уровень, с настройками для топлива с более высоким октановым числом (например, E85, где применимо) и цифрами, которые изменили представление о «скоростных машинах» в мире бензиновых автомобилей.
Есть одна вещь, которую многие забывают: чтобы серийная машина выдержала такой уровень момента, нужно не только «увеличивать наддув». Здесь речь идет о внутренней усиленной конструкции, более умном охлаждении и стратегии передачи мощности. Хотите технический пример (не Hellcat), как материалы и инженерия меняют всё в мощных моторах? Читайте: Автомобильные двигатели: Брутальная правда о войне между чугуном и алюминием.
Charger Hellcat: седан, который имел смысл и одновременно — не имел
Dodge Charger SRT Hellcat — особенная модель, потому что это одновременно «семейный» автомобиль и быстрый. Четыре двери, простор и способность сделать дорогой спорткар неудобным, когда загорается зеленый свет.
На практике он представляет редкий вид продукта: седан, который не извиняется за свою иррациональность. И когда появился Charger Hellcat Redeye, логика была проста: если можно сделать быстрее — зачем?
Если вам нравится контраст между современной техникой и агрессивными решениями, стоит перейти к теме, которая становится манией среди нынешних пикапов (и связана с безопасностью и контролем): Ford может заглушить ваш пикап даже при краже ключа: как функция Start Inhibit защищает F-150 и Super Duty.
Jeep Trackhawk и Durango Hellcat: эпоха бесстыдных SUV
Jeep Grand Cherokee Trackhawk продемонстрировал опасную гипотезу: с полным приводом (AWD) тяжелый SUV может стартовать с огромной силой и показывать стабильное поведение. Для многих он стал первым контактом с идеей «самого быстрого SUV с бензиновым мотором» в относительно «приемлемом» пакете.
А Dodge Durango SRT Hellcat вывел безумие на территорию «невозможного»: до семи мест, багажник, AWD и разгон, который кажется ложью, учитывая размер машины. И самое удивительное — он перестал быть мемом и стал реальным объектом желания, даже как уникальный автомобиль для тех, кто хочет простор, присутствие и производительность без смены типа машины.
Кстати, дискуссия «бензин против электрификации» всегда всплывает, когда речь заходит о Hellcat, поскольку он стал символом эпохи, которая не извиняется за потребление топлива. Если хотите понять, почему многие переосмысливают свои решения, вот ссылка, которая порождает часы споров: Больше покупателей отказываются от электромобилей и возвращаются к бензину.
Ram 1500 TRX: Hellcat на земле, на гравии и в воздухе
Ram 1500 TRX — доказательство того, что «мотор Hellcat» был предназначен не только для асфальта. Здесь идея иная: высокая скорость для бездорожья, подготовленная подвеска для ударов, усиленная рама и комплект, выдерживающий настоящее злоупотребление.
Да, он огромный. Да, он тяжелый. И именно поэтому эффект такой театральный: видеть, как такой грузовик так быстро разгоняется и издает звук нагнетателя — это сенсорный опыт, который легко становится вирусным, будь то короткое видео или автошоу.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Узнайте больше…
- «Какие машины имеют мотор Hellcat?»
Dodge Challenger (Hellcat/Redeye/Super Stock/Demon/Demon 170), Dodge Charger (Hellcat/Redeye), Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango SRT Hellcat и Ram 1500 TRX. - «Есть ли Chrysler с Hellcat?»
В производстве приложение сосредоточено в Dodge, Jeep и Ram. Модели Chrysler с Hellcat не выпускались. - «Hellcat — это HEMI?»
Да. Hellcat — это V8 6.2 из семейства HEMI с наддувом, с разными настройками в зависимости от автомобиля. - «Какой Hellcat самый мощный с завода?»
Среди серийных, Demon 170 — самый экстремальный, с мощностью, которая при определенных условиях топлива может превысить 1000 л.с. - «Почему Hellcat так прославился?»
Потому что он дарит мощность суперкара в относительно доступных (учитывая уровень характеристик) автомобилях, со звуком, внешним видом и экстазом как частью идентичности.
