都市での瞬発的なトルクは魅力的ですが、公道では航続距離の短さが目立ちます。Can-Am Pulseは美しく技術的にも優れていますが、知っておくべき「欠点」もあります。
都市交通のあり方を根本から変えようと考えていますか？Can-Am Pulseは、先進技術、印象的な外観、そして想像を絶するライディングモードを融合させ、都市型電動バイクの新時代を約束します。しかし、これは待望の決定的な変化をもたらすのでしょうか、それとも時期尚早なのでしょうか？
Can-Am Pulse：未来（ほぼ）現在のファーストインプレッション
Pulseは、混雑した都市に最適な電動ネイキッドバイクです。そのシンプルなデザイン、直線的なライン、片持ち式のスイングアームは、ガレージに停まっているときから注目を集め、街中では一層目立ちます。特に、ブランド創立を記念した「’73’バージョン」は、過去と未来が融合したスタイルで、ノスタルジーを感じる層にもアピールするでしょう。
技術面では、Pulseは高級車とも競合します。Apple CarPlay対応の10.25インチタッチスクリーン、メディアや通話用のBluetooth接続、スマートフォン専用収納スペース、そして荷物スペースを完備しています。コネクテッド化が進む現代において、この装備は不可欠ですが、二輪車のライバルでこのレベルに匹敵するものはまだ少ないです。
パフォーマンス：少ないパワーは敏捷性を生むが、多いパワーは制限される？
Can-Am Pulseの中核は、即座に感じられるトルクにあります。初期から53 lb-ft（約7.2kgm）のトルクが発生し、信号待ちからの加速はほぼ爆発的で、交通の流れを容易に「縫う」ように走れます。これは電動モーターがクラッチ不要であり、ジャイロ効果が低いため、どの速度域でも操作が容易になるからです。
| 最高出力 | 47 hp | 最高速度 | 129 km/h |
|---|---|---|---|
| 市街地航続距離 | 161 km | 高速道路航続距離 | 88.5 km (時速80km走行時) |
| 乾燥重量 | 177 kg | 充電時間（20-80%） | 50分（レベル2充電） |
これにより、都市部でのライディングは純粋な楽しさをもたらします—エンジンの熱や混雑時の頻繁なギアチェンジを気にせず済むからです。しかし、その裏返しとして、公道での制限も明らかになります。Pulseの「息（航続距離）」は巡航速度になるとすぐに尽き、長距離移動には期待できません。大都市を離れて冒険しようと考えるなら、その限界は明白です。
快適性と最先端のコネクティビティ（議論を呼ぶ詳細も）
実際に、Pulseの乗り心地は快適です。しなやかなサスペンションは段差や石畳をよく吸収し、ライディングポジションも長時間の走行でも比較的楽な姿勢を保てます—少なくとも最初の数時間は。長距離旅行を計画している場合、シートの快適性には物足りなさを感じるかもしれません。
搭載されているテクノロジーは魅力的ですが、同時に意見が分かれる点もあります:
- タッチスクリーンパネルは直感的ですが、Apple CarPlayは有線接続のみに対応しています。
- スマートフォン収納スペースは少々華奢に見え、バイクの他の部分のデザインと比べると浮いています。
- 回生ブレーキシステムはエネルギー効率に貢献しますが、時速8km以下で自動的に作動が停止し、従来のブレーキに切り替える必要があります。
- ミラーはデザイン性に優れていますが、批評的には「装飾的」と評され、一部のライダーからは視認性への懸念が示されています。
Pulseは、技術的な側面だけでなく、その見た目の現代性や静粛性から一部のライダーにとっては目立ちますが、信号待ちでは「配達用スクーター」と間違われることもあります。しかし、停止すると、誰もが注目し、普段バイクに興味のない層さえも興味を示すことがあります。
大きな「しかし」：価格と競合（そしてブラジル市場での意味）
Can-Am Pulseの発売価格が10,999ドルという点は、その革命的なポテンシャルに水を差しています。この価格帯であれば、新型の[内燃機関バイク]をガレージに入れることも、性能で勝る半額のKawasaki Ninja 500を選ぶことも可能です。冷静に性能を比較した場合、電動バイクは少数の特権層向けであり、万人に開かれた「解決策」とは言えません。
ブラジルやラテンアメリカの消費者にとって、さらなる課題はインフラの未整備です。都市部の充電インフラはまだ黎明期にあり、集合住宅に住む人々にとって、Pulseを継続的に充電することは忍耐と工夫が求められます。税制上の優遇措置もほとんどありません。
疑問は次の通りです。今、「未来の一部」としてこの価格を支払う価値があるのか、それともバッテリー技術や価格が成熟し、手頃になるのを待つべきか？ すでに小型電気自動車の例としてルノー 5 E-Techが挙げられます。
強みと弱み：未来への投資は今始める価値があるか？
未来は避けられず、Pulseは電動化、コネクテッド化、持続可能性、そして都市部での楽しい移動という未来を示しています。問題はバイクそのものではなく、「タイミング」です。実用的な細部の改良不足、状況に左右される航続距離、そしてインフラの不足が、ブラジル人にとって大きな負担となっています。さらに、中国製の競合製品も増えつつあり、今後数年で伝統的なメーカーに「挑戦」する可能性があります。価格に革命をもたらすライバルについて知りたいなら、Maeving RM2をご覧ください。
数年以内に、全固体電池と超高速充電が実現すれば—これはトヨタの革新的な計画にも示されている通り—Can-Am Pulseは都市型電動バイクのコンセプトを世界の標準に変えるかもしれません。それまでは、未来の中に未来が走っている状態です…この特権にお金を払う覚悟のある人のために。
新しいものが好きで、個性を重視するタイプであれば、Pulseは次のバイクになるかもしれません。一方、コストパフォーマンス、長距離性能、実用性を重視するなら、価格が下がるのを待つか、他の最新モデルを検討するのも良いでしょう。例えば、新たに発表されたDucati V21Lの全固体電池モデルなどです。次世代電動バイクが登場する際のフラッグシップになる可能性があります。
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
結局のところ、Can-Am Pulseは単なるバイクではなく、5年後の街の風景を映す窓です。今購入すれば、物語の収集を始めることができ、その変化が当たり前になる前に先取りできるのです。あなたがこの革命のテーマパークの最初の乗客になる勇気を持っているかどうかは、あなた次第です。