いすゞ D-MAX Vクロスの商用利用：テクニカルデータシート、価格、性能の完全分析

積載量3.5トンを誇るD-Max V-Crossコマーシャルは、その快適性で驚かせます。なぜ乗用車バージョンよりも高価なのかを解説します。

商用車がしばしば質素な機能性と同義とされる市場において、いすゞはこの最新モデル、D-Max V-Crossコマーシャルで常識を打ち破ろうとしています。英国で発売されたこのピックアップトラックは、プレミアムな装備と多様なプロフェッショナルのための実用性という、前例のない組み合わせを提供することで、ユーティリティビークルの概念を高めています。

ラグジュアリーと機能性：二つの世界の最良

快適性と作業能力のどちらかを選ぶ必要のないピックアップトラックを想像してみてください。それが、いすゞD-Max V-Crossコマーシャルの提案です。定評のあるV-Crossをベースに構築されたこのモデルは、長い時間を仕事場や道路で過ごす農家や商人から建設作業員に至るまで、**プロのユーザーのために再設計**されました。「Luxury In The Front, Business In The Back」（前部はラグジュアリー、後部はビジネス）という哲学が、これほどまでに意味を持つことはありませんでした。

エクステリアでは、D-Max V-Crossの頑丈でモダンな美学が維持されており、Bi-LEDヘッドライトとダークグレーのアクセントが施された18インチのアルミホイールが特徴です。荷物の保護と機能性を確保するため、コマーシャルバージョンは、あらゆる種類の機器に最適な、キャノピー付きの軽量荷台と標準装備の牽引ヒッチによって区別されます。また、車の塗装を完璧に維持することが車両の価値を高める投資だと考える方にとっても重要です。

車内では、乗用車バージョンの後部座席が、車両を商用車として登録するための安全で恒久的な荷物エリアへと巧みに変換されています。しかし、本当に驚かされるのは、前席の洗練されたレベルです。温風機能付きレザーシート、9インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、7インチのデジタルインストルメントパネル、8スピーカーのオーディオシステム、デュアルゾーンエアコンディショナーが、優れたドライビング体験を保証します。テクノロジーは、ドライバーを支援するための完全なADAS（先進運転支援システム）パッケージにより、安全性にも及びます。また、Bi-LEDヘッドライトの選択も、視認性と安全性の向上に貢献しています。

あらゆる旅に対応する堅牢なパフォーマンス

いすゞD-Maxの強固な基盤は維持されており、コマーシャルバージョンが印象的な積載能力と牽引能力を維持していることを保証します。**1トンの積載量と3.5トンの牽引能力**を備え、このピックアップトラックは最も厳しい課題に対応する準備ができています。英国で唯一のオプションである1.9リッターのターボディーゼルエンジンは、162馬力と360 Nmのトルクを発生し、オートマチックトランスミッションと、悪路走行用の「ラフテレイン」モードを含むリアデフロック付き四輪駆動システムに組み合わされています。

ディーゼルエンジンが常に最大の効率で動作するようにするためには、集中的に使用されるディーゼル車で一般的な問題であるエンジンのカーボン堆積に注意を払うことが不可欠です。さらに、あらゆる冒険や重労働において、タイヤの耐久性は極めて重要であり、D-Maxは長距離走行に対応できるよう準備されています。

英国市場における価格と入手可能性

いすゞD-Max V-Crossコマーシャルの初期価格は英国で£41,995（税抜）で、初回の納車は11月に予定されています。この価格は、乗用車バージョンであるV-Cross（£38,255）を上回り、エントリーモデルのD-Maxユーティリティ（£27,755）よりも大幅に高いため、豊富な装備と独自の市場提案により、投資を正当化しています。