BMW 7シリーズは存在感に欠けることはありませんが、Larte DesignはG70に工場のリムジンというよりもコンセプトカーのようなビジュアルアイデンティティを与えました。
バイオレットカーボンが544HPのエグゼクティブフラッグシップに出会う
Larte Designの最新プロジェクトは、現在の7シリーズのラインアップにおける非欧州版V8フラッグシップのBMW 760i xDriveを基にしています。エンジンルームには、依然としてBMWのお馴染みの4.4リットルツインターボV8が搭載されており、544馬力と750 Nmのトルクを発生させます。つまり、パフォーマンスは非常に迅速である一方、新しい外装処理はエンジンが始動する前から車の感情的なインパクトを変えるのです。
このビルドが際立っているのは、色だけでなく、その色の作り方です。塗料やラップの代わりに、Larteはバイオレットの色合いをカーボン素材自体に直接統合しています。結果として得られるのは、光に応じて変化する深く層のある仕上げで、ボディワークにはより技術的でプレミアムな外観が与えられます。このようなディテールは、その車を標準的なラグジュアリーセダンではなく、ビスポークコーチビルトプロジェクトに近いものに感じさせるのです。
大胆なOEMプラスビルドが好きな方には、このプロジェクトはキャデラック・エスカレードのカーボンステートメントの暗いエッジのドラマや、ジェネシスGV70プレミアグラファイトに見られる超洗練された攻撃性と同じ会話に位置しています。ここでの違いは、Larteがより正確で、ほぼ宝石のような効果を求めている点です。
ボディキットがスタンスを変えつつ車を壊さない
Larte Performance ボディキットは7つのコンポーネントで構成されており、以下が含まれています：
- フロントバンパー取り付け部品
- サイドスカート
- ホイールアーチ要素
- リアスポイラー
- リアディフューザー
- 統合ブレーキライト
Larte Designによると、各部品は車両の元々の取り付けポイントに取り付けるように設計されています。この点が重要なのは、大規模な切断や構造的手術、車両のコアエレクトロニクスや運転支援システムに妥協することなく、スタイリングをより大胆にできるからです。言い換えれば、セダンはBMWの工場アーキテクチャと完全に互換性を保ったまま、外観がより際立ちます。
これは特に現代のラグジュアリーセグメントにおいて重要で、購入者は既に支払った機能を犠牲にすることなく個性を求めています。センサー、アシストシステム、電子機能はそのまま維持されるため、変化は機械的ではなく視覚的なものになります。車を壊れやすい見せ物にしたくないオーナーにとっては、大きな利点です。
プリプレグカーボンファイバーの使用も、このパッケージに真剣な信頼性を与えます。この素材は、ドイツの生産施設で認証された条件下でオートクレーブ内で硬化され、Larteはバイオレットの着色がカーボン構造自体に埋め込まれていると述べています。このアプローチは、各パネルで一貫した色の深みと強いUV耐性を提供するのに役立ちます。
なぜこのBMW 7シリーズは世界で最も裕福な市場向けに作られているのか
現在のBMW 7シリーズは、設計が非常に分極的で、高スペックのフリート形式で非常に一般的であるため、ここ数年で最も論争のあるラグジュアリーセダンの一つとなっています。Larte Designは、他のエグゼクティブリムジンの群れから自分の車を分けたいと考えている購入者を明確にターゲットにしています。カスタマイズは世界中で利用可能で、クライアントはコンポーネントの選択、色の強度、コントラストレベルを自分の好みに合わせて調整できます。
その柔軟性は、中東やアジアの一部の市場において、この構造が非常に関連性を持つ理由の一つです。そこでは、ウルトララグジュアリーセダンは単なる輸送手段ではなく、しばしば個人的な声明として扱われます。そして、BMWの7シリーズがすでに技術に大きく傾いているため、アフターマーケットはエンジニアリングの基盤に触れることなく、感情的な影響を加える余地があります。
Larte Designは、問い合わせ後24時間以内に完全な構成とビジュアルプレビューを提供できると言っています。これにより、プロセスは伝統的なチューニングショップよりもハイエンドなデザインスタジオのように感じられます。ブランド間でエリートセダン文化を比較しているバイヤーにとって、このようなパーソナライズされたクラフトマンシップは、Mercedes-Maybach S-ClassやウルトララグジュアリーのBYD Yangwang U8Lのようなプロジェクトへの興味をも燃え上がらせるものです。
現時点で最大の未解決の疑問は、このバイオレットカーボンコンセプトが今後の7シリーズのフェイスリフトに引き継がれるかどうかです。もしそうなれば、BMWのフラッグシップは販売中の最も視覚的にカスタマイズ可能なラグジュアリーセダンの一つになるかもしれません。もしそうならなければ、このLarteビルドは現代の7シリーズが生産した中で最も独特な一品のままでい続ける可能性があります。
