Audi A6 E-Tron 2027: Liderando Autonomia De 630 Km, Carregamento Ultrarrápido De 270 Kw E Preços A Partir De Us$ 68 Mil

内燃機関に別れを告げましょう！新型 AUDI A6 E-TRON 2027 は、OLED テクノロジーとタッチ操作で不透明になるルーフを搭載しています。これがラグジュアリーの未来である理由を見てみましょう。

エクステリアデザイン：際立つ空力性能、しかし感情的な輝きには欠ける

AUDI A6 E-TRON 2027 のデザインは、従来の3ボックスセダンからの根本的な脱却を示しています。今回、ファストバックスタイルのルーフと統合されたリフトゲートを持つ Sportback ボディを採用し、Cd値わずか0.21という空気抵抗係数を実現しています。これはクラスで最も優れている部類であり、この選択は偶然ではありません。電気自動車の航続距離記録を更新するために不可欠なエネルギー効率を向上させます。

しかし、専門家によれば、そのルックスは機能的で控えめと評されており、アグレッシブな曲線よりもクリーンなラインとデジタルマトリックスLEDヘッドライトが優先されています。アウディのEVの象徴であるクローズド・シングルフレームグリルには自動運転センサーが統合され、低転がり抵抗タイヤを備えた最大21インチのホイールがパッケージを完成させます。スポーツ性を強く打ち出すポルシェ・タイカンなどのライバルと比較すると、A6 e-tronは道路では目立たないエグゼクティブのように見えます。

実用性も十分で、トランク容量は446リットルで1,400リットルまで拡大可能、さらにフロントには64リットルのフランク（フロントトランク）があります。広々とした寸法（全長4.97m、全幅1.90m）は家族での使用にも十分なスペースを保証し、リフトバック形式ながら VOLVO EX60 2027 の直接的な競合として位置付けられます。

デザイン仕様表

この「形より機能」のアプローチは、路上での注目よりも効率を重視する合理的な購入者を惹きつけようとするアウディの戦略を反映しています。

パフォーマンス、航続距離、充電：効率ランキングのトップ

AUDI A6 E-TRON 2027 の心臓部には、94.4 kWh（正味）のバッテリーが搭載されており、プレミアムプラットフォームエレクトリック（PPE）上に配置され、優れたねじり剛性と低重心を実現しています。2つのバージョンがあり、異なるニーズに対応します。シングルモーターRWDは375馬力で0-100 km/h加速4.9秒、AWDクワトロは456馬力で同4.3秒です。最高速度は両モデルとも250 km/hに制限されています。

主役は航続距離です。Ultraパッケージを装備したシングルモーターバージョンでは最大630 km（WLTP）に達し、BYD SONG ULTRA EV などの多くのライバルを凌駕します。効率も印象的で、市街地132 MPGe、高速道路120 MPGeを達成しています。走行性能は正確で、アダプティブエアサスペンションは高速道路での空力性能最適化のために車高を80 mm調整できます。ステアリングは「魂がない」と批判されていますが、日常使いには理想的であるものの、タイカンのような興奮には欠けています。

パフォーマンスと航続距離の表

充電も強みの一つで、最大270 kW DCに対応し、10%から80%までわずか21分で充電可能です。AC充電は11 kWで、下り坂でのエネルギー回収を行うアダプティブ回生機能も備わっています。長距離を走行する人にとって、これは停車回数が少なくなることを意味し、実用性に重点を置いたEVのトレンドに沿っています。

• エアサスペンション： 4つのモード（コンフォート、ダイナミック、エフィシェンシー、インディビジュアル）。
• ブレーキ： 回生機能統合型ブレンボシステム。
• 比較： 効率ではルシード エアを上回るが、純粋な加速では劣る。

シミュレーションテストでは、A6 e-tronは長距離ドライブで輝きを放ち、プレミアムな効率が抑制された運転の楽しみを犠牲にする必要がないことを証明しています。

ハイテクなインテリア、安全性、競争力のある価格設定

AUDI A6 E-TRON 2027 の車内はデジタルショールームです。11.9インチのクラスターと14.5インチのMMIを統合した湾曲したOLEDパネル、そして乗員用の10.9インチフロントスクリーンを備えています。Android Automotive OSはネイティブアプリ、ワイヤレスCarPlay/Android Auto、AIアシスタントを実行します。ヴィーガンレザーやアルカンターラなどの素材は持続可能なラグジュアリーに対応していますが、一部ではアウディの伝統にふさわしくない硬質なプラスチックが見られるとの指摘もあります。

「液晶パノラマサンルーフがハイライトです。タッチ操作で透明にも不透明にもなり、インテリアをプライベートラウンジに変えます。」 – 専門家の評価。

ヘッドレストに技術が組み込まれた20スピーカーのBang & Olufsenサウンドシステムは没入感を高めます。フロントガラスのステータスライトバーは充電状態や方向指示を知らせます。室内空間：ホイールベース2.96mにより、後部座席の足元空間は十分です。

安全性はレベル2+：自動緊急ブレーキ、ACC、レーンアシスト、ARヘッドアップディスプレイ、360度カメラを搭載。保証も充実しており、バッテリーは8年/16万km、一般保証は4年/8万km、さらに3年間のメンテナンスが無料です。

バージョンと推定価格

テスラ モデルSよりも低く設定されており、価格と技術面でMERCEDES EQE320+ SUVと激しく競合します。2027年モデルはインゴルシュタットでの量産が見込まれ、世界展開が確定しています。

AUDI A6 E-TRON 2027 は、最速であることや最も派手であることを目指すのではなく、プレミアムな電動化された日常において最も信頼できる存在となることを目指しています。その航続距離、高速充電、デジタル化の組み合わせは、約束だらけの市場において合理的な選択肢となっています。効率と技術を最優先事項とするなら、このEVは驚きなく、そして実用的な数値で期待に応えてくれます。

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。