なぜ車はディストリビューターをイグニッションコイル（コイルパック）に交換したのか：エンジンをよりパワフルで燃費の良いものにした変化
点火システムがディストリビューターからコイルパック/プラグオンコイルへと進化した理由を理解してください：より高い精度、コスト削減、故障の減少、排出量の削減。
自動車技術
ルテニウム 対 イリジウム スパークプラグ: あなたのTOYOTAエンジンを救い、パワーを向上させる秘密の技術
ルテニウムまたはイリジウム？どちらのスパークプラグがより高い出力、燃費効率を提供し、最大190,000kmの寿命を持つのか？
自動車エンジン：あなたの車を変えた鋳鉄とアルミニウムの戦争の残酷な真実【TOYOTA/HONDA モーターズ】
自動車メーカーが鉄からアルミニウムに移行した本当の理由を見てみましょう。この変化が、耐久性、重量、そして自動車の未来の動力にどのように影響するかを理解しましょう。