Nissan

NISSAN QASHQAI E-POWER 2025：電動のように運転できるプラグなしハイブリッドSUV

コンセントを必要としないハイブリッド車？e-POWERシステムが都市部...

1 de 12月 de 2025 Fabio Isidoro

Toyota

トヨタ CAMRY V6 の点火プラグの神話はやめよう

トヨタ・カムリV6の点火プラグに関する一...

30 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Harley-Davidson

ブリーザーボルト HARLEY-DAVIDSON: パワーとエンジン長寿命化の秘訣

ハーレーダビッドソンのブリーザーボルトと...

30 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Lamborghini

なぜ LAMBORGHINI TEMERARIO は 907 馬力 の 驚異 的 な パワー を 実現 する ため に フォージド ピストン を 必要 と する のか

あなたのエンジンは9,000 RPMに耐...

29 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Nissan

NISSAN GT-R 2025: Apenas Nove Recallings na Fábrica, Controle Total Humilha Concorrentes

日産がテネシー工場での垂直統合生産により...

29 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Ford

エッセンを制する446馬力のSTEEDA Q500 FORD MUSTANGパトカーを知ろう

このV8に止められることを想像してくださ...

28 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Leapmotor

LEAPMOTOR B05: ハッチエレクトリック、グローバル・チャイナへ7,000万レアルで到着、航続距離最大605km

LiDAR搭載のルーフと218馬力：この...

28 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Toyota

TOYOTA CAMRY V6 対 HONDA ACCORD 2.0T: 大排気量エンジンは高速道路で燃費が良いのか？

あなたのターボエンジンは長距離走行で多く...

28 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Lamborghini

LAMBORGHINI TEMERARIO：907馬力のハイブリッドがV10を引退させ、ルールを変えた

ランボルギーニは、テメラリオでスーパース...

28 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Xiaomi

Xiaomi SU7: 刷新されたAIが自ら運転を学ぶ、最新の技術革新

XIAOMIは、人間のように学習するAI...

27 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Mitsubishi

MITSUBISHI TRITON SAVANA: 希少なピックアップトラック、深い水域に立ち向かい、極めて限定生産

ブラジル限定80台のエクスクルーシブモデ...

26 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

Volkswagen

パフォーマンス比較：なぜVOLKSWAGEN JETTA GLI 2026はGOLF GTIに勝るのか

GTIよりも安価で装備も充実？今年の最も...

26 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro

BMW

アイコンに別れを告げる：すべてのBMW Z4 FINAL EDITIONとその限定生産について

マニュアルとオートマチック、どちらも同じ...

25 de 11月 de 2025 Fabio Isidoro