軽油車にガソリンを入れた場合の対処法：今すぐすべきことと高額な損害を回避する方法

給油し、ポンプを固定し、ダッシュボードを見て…そして胸が締め付けられるような感覚。「ガソリン車にディーゼルを入れてしまったのでは？」もし今それが起こったのなら、かすかな動揺で済むか、数千レアルの損害につながるかを分ける一つのルールがあります。それは、エンジンをかけないことです。

ガソリン車にディーゼルを入れるとどうなるか（そしてなぜ損害がこれほど高額になるのか）

「what happens if you put diesel in a gas car（ガソリン車にディーゼルを入れたらどうなるか）」というテーマが検索で人気なのは単純な理由からです。これはよくある間違いで、レンタカー、借りた車、旅行中、給油所での不注意などで起こり得ます…そして損害は急速に拡大する可能性があります。

リスクを理解するには、燃料の実際の違いを知る必要があります。

• ガソリン：より「サラサラ」で、容易に揮発し、火花で燃焼するように作られています（点火プラグ）。
• ディーゼル：より「重く」、粘度が高く、異なる着火パターンと異なる噴霧方法を持ちます。

ガソリン用に設計されたシステムにディーゼルが入ると、問題は「単に」エンジンが故障することだけではありません。リスクは、ディーゼルが循環し、高価でデリケートな部品を汚染することです。

実際何が問題になるか

ディーゼルをタンクに入れ、車を始動させた場合、燃料はポンプで吸い上げられ、ラインを通ってエンジンに送られ始めます。そこから、最も一般的な症状と損傷は次のとおりです。

• 始動困難、またはエンジンがかからない。
• 失火、むせ、パワーの低下（不規則な燃焼）。
• 燃料供給システムの部品の詰まり/汚染。
• 触媒コンバーターの損傷リスクと排出ガスの増加（エンジンが失火しながら運転した場合）。

ディーゼルはより粘度が高いため、適切な噴霧を妨げ、「燃焼を汚し」、エンジンの不調を引き起こす可能性があります。場合によっては、車はしばらく走行できるため、「何でもなかった」という誤った感覚を与えることがあります。しかし、これはまさに間違いが高額になる段階なのです。

ところで、ちょっとした決定がどのようにポケットに大きな頭痛をもたらすのかを知りたい場合は、後で整備ミスで整備士を金持ちにし、安全を危険にさらしている間違いをクリックする価値があります。間違った燃料は容易にこのリストに含まれるからです。

黄金律：ディーゼルがシステム内を走行する距離が短いほど、単に排出して洗浄するだけで済むか、部品を交換する必要があるかの可能性が低くなります。

ガソリン車にディーゼルを入れてしまった場合の対処法（パニックにならないステップバイステップ）

もし今それが起こったのなら、緊急プロトコルとして行動してください。大げさではありません。「すべて大丈夫か確認するためにエンジンをかける」という本能が、修正可能な間違いを大きな修理に変える主な原因となります。

即時チェックリスト（今すぐやるべきこと）

• エンジンをかけない。「試すだけ」でも、「ポンプから出すだけ」でもダメです。
• 車が給油所にいる場合、誰かの助けを得て安全な場所に移動させ、責任者に知らせてください。
• レシートを保管し、燃料の種類、量、時間、給油所、ポンプを記録します。
• 信頼できる整備工場（または専門的な排出作業を行う業者）に運んでもらうためにレッカー車を手配します。
• 何が起こったのか正確に説明：「ガソリン車にディーゼル」、おおよその量、そして車を始動したかどうかを伝えます。

レッカー車が必要なのはなぜでしょうか？多くの最新の車はすぐにラインに圧力をかけるため、少しでも「試行」するとディーゼルが広がり始めます。そして、はい、モデルによってはイグニッションをオンにするだけでこれが起こる可能性があります。

整備工場が通常行うこと

手順はモデルによって異なりますが、通常は次の論理に従います。

• タンクの排出（タンクを取り外す場合もあれば、吸引装置を使用する場合もあります）。
• 汚染された燃料の適切な廃棄（これは法務上および環境上重要です）。
• ラインおよび必要に応じて供給ユニットの洗浄。
• フィルター交換（該当する場合）と正しいガソリンの再給油。
• 動作テストとスキャナーによるエラーチェック。

直噴エンジンでは、圧力や部品の公差により、汚染に対する基準がさらに「厳格」になる可能性があります。そして、システムが電子化されているほど、システムがエラーを記録し、調整手順が必要になる可能性が高くなります。

デリケートな部品について話しているので、点火の仕組みや火花がなぜそれほど「要求が高い」のかを素早く掘り下げたい場合は、後ほどなぜ車はディストリビューターをイグニッションコイル（コイルパック）に置き換えたのか：エンジンをより強力に、より経済的にした変更をご覧ください。これは、規格外の燃料がすべてを台無しにする理由を理解するのに役立ちます。

「少しだけ入れただけなら？」

これは最も危険な質問です。実際には、比率と車によりますが、2つの真実が繰り返されます。

• エンジンをかける前に気づいた場合、最も安全な方法はやはり排出することです。賭けるよりも安上がりです。
• すでに始動して走行してしまった場合、「大丈夫そう」に見えても、優先事項は停止して診断することです。「大丈夫」は一時的なものである可能性があります。

希釈するためにガソリンで満たそうとする人もいます。現代の車では、これは高額な宝くじです。混合物がシステムを通過し、燃焼が悪化すると、問題が何倍にもなる可能性があります。

損害はいくらか？最も一般的なシナリオの表（ブラジルおよび実際の変動）

費用は都市、車種、タンク排出の容易さ、汚染されたものによって異なります。それでも、最も一般的なシナリオを整理できます。

重要な注意点：普遍的な「公式テーブル」はありません。高価な部品、限られた入手可能性、専門的な人件費がかかる場合、範囲は大幅に上昇します。

賢くコストを削減したい場合（でたらめな修理に頼らず）、流体やメンテナンスに実際に支払う価値のあるものを理解することが良い指標になります。ブランドのエンジンオイル対プライベートブランドのオイル：ブラジルでも違いはあるのか？論理は似ています。常に最も高価なものが必要なわけではありませんが、間違ったものは高くつきます。

車が汚染された兆候（確信が持てない場合）

運転手が後でしか気づかないこともあります。次の点に注意してください。

• 給油時の異臭（ディーゼルは灯油やオイルのような匂いがする傾向があります）。
• 給油直後にエンジンが失火する、震える、または「力がない」。
• インジェクションランプが点灯する。
• 排気ガスや荒い運転。

これらの兆候のいずれかが給油直後に現れた場合は、最優先事項として扱ってください。診断にお金を払う方が、修理を依頼して高額を払うよりも良いです。

間違った給油を防ぐ方法（忙しい日でも機能する簡単なヒント）

• 「オートパイロット」を破る：ポンプを取る前に、小声で「ガソリン」または「ディーゼル」と言う。ばかげているように見えますが、機能します。
• キャップのステッカーを読む（または大きなリマインダーを貼る：「ガソリン」）。
• ノズルを確認する：多くの場所で、ディーゼルのノズルは大きく、握り方が異なります。
• 匂いに注意：変な臭いがする？停止して確認してください。
• レンタカー/借りた車の場合、財布を開ける前にマニュアルを素早く確認するか、キャップを確認してください。

あなたが技術的な詳細が好きで、自動車の部品やパターンを認識する「目」を養いたいタイプであれば、このような読み物は専門知識を構築するのに役立ちます（そして不注意による高額な間違いを避けることができます）：シングルクラッチとデュアルクラッチのトランスミッションの違い：車とあなたの財布に何が変わるかを理解する。システムを理解すると、車を「アプライアンス」として扱うのをやめ、兆候に気づくようになります。

そして逆は？ディーゼル車にガソリンを入れても問題がありますか？

はい。そして深刻になりがちです。ディーゼルエンジンは、燃料システムの部品の潤滑特性を含む、ディーゼルの特定の特性に依存しています。ガソリンは、この潤滑性を低下させ、摩耗や故障を増加させる可能性があります。症状には、異なる異音、パワーの低下、排気ガス、不規則な運転が含まれることがあります。

安全な推奨事項は同じです：すぐに気づいた場合は始動しないでください。始動してしまったら、できるだけ早く停止し、レッカー車を手配してください。

財布を救うための要約：ノズルで間違いに気づきましたか？停止。レシートで気づきましたか？停止。とにかく「エンジンをかけてみる」という衝動が、すべてを最も高価にする原因です。

多くの場合、間違いを機械的な悲劇に変えないための最大の「コツ」は、メンテナンスと運転の規律を持つことです。ところで、節約のために何かをしようとして、後でより多くのお金を払う誘惑にかられたことがあるなら、あなたはニュートラルで坂道を下るのをやめなさい：エンジンを破壊する可能性のある節約の嘘で自分自身を見つけるでしょう。それは衝動的な決定の同じパターンですが、給油の場合は結果がより早く現れます。

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。