L’icona di famiglia è cambiata! Scopri come la nuova TOYOTA HIGHLANDER 2027 elettrica offre un’autonomia di 320 miglia e lusso per 7 passeggeri, ora.
La Rivoluzione Elettrica nell’Icona di Famiglia Toyota
La TOYOTA HIGHLANDER 2027 segna la fine di un’era per uno dei SUV più venduti del marchio giapponese, ora reinventato come veicolo 100% elettrico a tre file. Con la Grand Highlander che ha preso il posto di leader nelle vendite con opzioni ibride, questo modello standard abbraccia il futuro elettrico, promettendo autonomia impressionante e tecnologia all’avanguardia per le famiglie moderne.
Questa transizione non è casuale: Toyota risponde alla crescente domanda di EV spaziosi, posizionando la Highlander contro giganti come la Rivian R2 2026, che mira anch’essa a oltre 300 miglia di autonomia. Analizziamo i dettagli che rendono questo lancio un punto di svolta nel segmento dei SUV elettrici medio-grandi.
Strategia Intelligente: Perché Toyota ha Puntato Tutto sull’Elettrico?
Dal 2000, la Toyota Highlander ha accumulato oltre 3 milioni di unità vendute negli Stati Uniti, diventando sinonimo di affidabilità familiare. Ma il lancio della Grand Highlander nel 2023 ha cambiato le carte in tavola, con vendite triplicate grazie alle sue dimensioni extra e alle opzioni a combustione/ibrida. Toyota ha visto l’opportunità perfetta per differenziare: mentre la Grand si concentra sul tradizionale, la Highlander 2027 diventa pura EV, liberando spazio sulla linea di produzione e mirando alla nicchia ancora poco esplorata dei SUV elettrici a tre file.
Questa mossa strategica allinea il marchio con gli obiettivi globali di elettrificazione, competendo direttamente con Kia EV9 e Hyundai Ioniq 9. A differenza di altri EV Toyota sulla piattaforma e-TNGA, la Highlander utilizza una versione ottimizzata della TNGA-K, condivisa con modelli come la Camry, il che riduce i costi e facilita la produzione di massa. Prodotta a Georgetown, Kentucky, con batterie dalla nuova gigafactory da 13,9 miliardi di dollari nel North Carolina, rafforza l’impegno “made in USA”, attirando incentivi fiscali e acquirenti patriottici.
Le vendite inizieranno alla fine del 2026, con prezzi iniziali stimati tra US$ 50.000 e US$ 55.000 per la versione base XLE. Ciò la rende accessibile rispetto alle rivali premium, specialmente con lo standard NACS nativo, compatibile con la rete Tesla Supercharger – un enorme vantaggio nei lunghi viaggi in famiglia.
Produzione Locale e Impatto Economico
- Assemblaggio: Stabilimento del Kentucky, il primo per EV Toyota negli Stati Uniti.
- Batterie: Prodotte localmente, garantendo una catena di approvvigionamento resiliente.
- Posti di lavoro: Migliaia di posti di lavoro creati, stimolando l’economia regionale.
Questo approccio non solo ottimizza la logistica, ma dimostra l’*E-E-A-T* di Toyota nella produzione sostenibile, con un focus sul riciclo delle batterie e materiali eco-compatibili.
Prestazioni e Specifiche: Potenza per Tutta la Famiglia
Il cuore elettrico della Toyota Highlander 2027 varia a seconda della versione, privilegiando efficienza e versatilità. La XLE FWD base utilizza una batteria da 77 kWh per 221 CV e un’autonomia EPA stimata di 287 miglia. Le AWD salgono a 338 CV e 323 lb-ft di coppia, con un’opzione da 95,8 kWh per un massimo di 320 miglia (515 km) – ideale per lunghi viaggi senza ansia da autonomia.
| Versione | Trazione | Batteria (kWh) | Potenza (CV) | Coppia (lb-ft) | Autonomia St. (miglia) |
|---|---|---|---|---|---|
| XLE FWD | Anteriore | 77,0 | 221 | 198 | 287 |
| XLE AWD | Integrale | 77,0 | 338 | 323 | 270 |
| XLE/Limited AWD Opt. | Integrale | 95,8 | 338 | 323 | 320 |
La ricarica è un altro punto di forza: dal 10% all’80% in circa 30 minuti con DC a 150 kW. La grande novità è il *Vehicle-to-Load (V2L)*, che permette di alimentare elettrodomestici o attrezzature da campeggio – perfetto per famiglie avventurose, simile a quanto vediamo in modelli come la Volvo EX60 2027.
In termini dinamici, la trazione AWD distribuisce coppia istantanea per la stabilità su neve o pioggia, con sospensioni adattive che bilanciano comfort e sportività. Accelerazione da 0-60 mph intorno ai 6 secondi sulle versioni top, senza il rumore dei motori a combustione.
Confronto con le Rivali: Dove Brilla la Highlander
Contro la Kia EV9 (oltre 300 miglia, ma più costosa), la Highlander offre un miglior rapporto qualità-prezzo e integrazione NACS. La Hyundai Ioniq 9 promette simili, ma la piattaforma TNGA-K conferisce alla Toyota una superiorità nello spazio interno. Per il fuoristrada leggero, supera berline EV come la Audi S6 e-tron 2027, rivaleggiando con SUV familiari come la Honda Pilot 2026.
Design Esterno, Interni Lussuosi e Tecnologia all’Avanguardia
Il look della Toyota Highlander 2027 abbandona il conservatorismo: più lunga (+3,9 pollici), più larga (+2,3) e con un passo di 120 pollici – più grande della Grand attuale. Il frontale “hammerhead” con fari full-width urla futurismo, passaruota squadrati e maniglie a scomparsa aggiungono muscolarità. Il posteriore con fanali connessi e spoiler sottili completa il pacchetto aggressivo ma familiare.
Interni? “Sofisticati e audaci”, con cruscotto multistrato, materiali soft-touch e vetro acustico totale per un silenzio assoluto. Schermo centrale da 14 pollici che esegue il nuovo sistema di infotainment Toyota Audio Multimedia con 5G, Apple CarPlay/Android Auto wireless. Cruscotto digitale da 12,3 pollici e telecamere a 360° sulla Limited.
Spazio per 7: seconda fila con opzione di sedile unico (XLE) o sedili singoli. Capacità di carico da 15,9 cu ft (tutte le file alzate) a 45,6 cu ft. Comfort include riscaldamento/ventilazione dei sedili e heads-up display.
“La Highlander 2027 ridefinisce il SUV familiare elettrico, con uno spazio che rivaleggia con i minivan senza sacrificare lo stile.” – Analisti di mercato automobilistico.
Toyota Safety Sense 3.0 è di serie: frenata d’emergenza, cruise control adattivo, Safe Exit Assist e assistente nel traffico. Sulla Limited, cambi di corsia automatici e Drive Recorder con molteplici telecamere.
Per gli appassionati di SUV premium, si può confrontare con la Mazda CX-70 2027, ma la Highlander vince per la capacità a 3 file. Un altro rivale vicino è la Subaru Solterra 2026, focalizzata sull’AWD ma con minore autonomia.
La Toyota Highlander 2027 non è solo un EV; è il ponte perfetto tra la tradizione Toyota e l’innovazione elettrica, pronta a conquistare le strade americane e non solo. Con produzione locale, tecnologia accessibile e prestazioni familiari, posiziona il marchio come leader nel segmento in più rapida crescita: i SUV EV per la vita di tutti i giorni.
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