La BMW Serie 7 non è mai stata carente di presenza, ma Larte Design ha appena dato al G70 un’identità visiva che assomiglia più a una concept car che a una limousine di fabbrica.
Il Carbonio Viola Incontra Una Flagship Esecutiva da 544CV
Il progetto più recente di Larte Design è costruito attorno alla BMW 760i xDrive, la flagship V8 non europea della attuale gamma della Serie 7. Sotto il cofano, utilizza ancora il familiare V8 twin-turbo da 4.4 litri di BMW, che produce 544 cavalli e 750 Nm di coppia. Ciò significa che le prestazioni rimangono bruscamente veloci, mentre il nuovo trattamento esterno cambia l’impatto emotivo della vettura molto prima che il motore inizi a funzionare.
Quello che rende questo allestimento distintivo non è solo il colore, ma come quel colore viene creato. Invece di vernice o pellicola, Larte integra un tono viola direttamente nel materiale in carbonio stesso. Il risultato è una finitura profonda e stratificata che cambia con la luce e conferisce alla carrozzeria un aspetto più tecnico e premium. È il tipo di dettaglio che fa sentire la vettura più vicina a un progetto di carrozzeria realizzato su misura piuttosto che a una berlina di lusso standard.
Se ti piacciono i progetti OEM-plus audaci, questo si inserisce nella stessa conversazione del dramma dai bordi scuri della dichiarazione di carbonio della Cadillac Escalade e dell’aggressività ultra-lucida vista sulla Genesis GV70 Prestige Graphite. La differenza qui è che Larte punta a un effetto più preciso, quasi da gioielleria.
Il Body Kit Cambia La Posizione Senza Rompere La Vettura
Il Bodykit Larte Performance è composto da sette componenti, tra cui:
- Attacchi paraurti anteriori
- Minigonne laterali
- Elementi degli archi ruota
- Spoiler posteriore
- Diffusore posteriore
- Fari freno integrati
Secondo Larte Design, ogni pezzo è progettato per montarsi sui punti di fissaggio originali dell’auto. Questo è importante perché significa niente tagli importanti, nessuna chirurgia strutturale e nessun compromesso per l’elettronica di base del veicolo o i sistemi di assistenza alla guida. In altre parole, lo stile diventa più audace mentre la berlina rimane completamente compatibile con l’architettura di fabbrica della BMW.
Questo è particolarmente importante nel segmento del lusso moderno, dove gli acquirenti vogliono individualità senza sacrificare le caratteristiche per cui hanno già pagato. Sensori, sistemi di assistenza e funzioni elettroniche rimangono intatti, quindi la trasformazione è visiva piuttosto che meccanica. Per i proprietari che desiderano esclusività senza trasformare l’auto in un pezzo da esposizione fragile, questo è un enorme vantaggio.
L’uso di fibra di carbonio prepreg conferisce anche al pacchetto un notevole incremento di credibilità. Il materiale è curato in un’autoclave sotto condizioni certificate presso il sito produttivo tedesco dell’azienda, e Larte afferma che la pigmentazione viola è incorporata nella struttura del carbonio stesso. Questo approccio dovrebbe aiutare a garantire una consistenza nella profondità del colore e una forte resistenza ai raggi UV su ogni pannello.
Perché Questa BMW Serie 7 È Progettata Per I Mercati Più Ricchi Del Mondo
La attuale BMW Serie 7 è stata una delle berline di lusso più controverse degli ultimi anni, principalmente perché il suo design è così polarizzante e così comune nella forma per flotte ad alta specifica. Larte Design sta chiaramente puntando a quei compratori che desiderano distinguere la loro auto dal resto della folla delle limousine executive. La personalizzazione è disponibile in tutto il mondo, e i clienti possono adattare la selezione dei componenti, l’intensità del colore e il livello di contrasto per soddisfare il loro gusto.
Quella flessibilità è un motivo per cui la costruzione sembra così rilevante per mercati come il Medio Oriente e alcune parti dell’Asia, dove le berline ultra-lussuose sono spesso considerate delle dichiarazioni personali piuttosto che un semplice mezzo di trasporto. E con la propria Serie 7 di BMW già fortemente orientata verso la tecnologia, il mercato aftermarket ha spazio per aggiungere impatto emotivo senza intaccare l’architettura ingegneristica.
Larte Design afferma di poter fornire una configurazione completa e un’anteprima visiva entro 24 ore dopo un’inchiesta, il che rende il processo più simile a uno studio di design di alta gamma piuttosto che a un tradizionale negozio di tuning. Per i compratori che confrontano la cultura delle berline di élite tra marchi, questo tipo di artigianato personalizzato è esattamente il genere di cose che alimenta anche l’interesse per progetti come la Mercedes-Maybach S-Class e l’ultra-luxuoso BYD Yangwang U8L.
Per ora, la domanda più grande senza risposta è se questo concetto di carbonio violetto verrà trasferito al prossimo restyling della Serie 7. Se sì, il modello di punta di BMW potrebbe diventare una delle berline di lusso più personalizzabili visivamente in vendita. Se no, questa costruzione di Larte potrebbe rimanere una delle più distintive e uniche che la moderna Serie 7 abbia mai prodotto.
