Jika ada satu mesin yang mengubah mobil “biasa” menjadi berita utama yang berjalan, itu adalah Hellcat: sebuah V8 6.2 supercharged yang menempatkan sedan keluarga, SUV 7 tempat duduk, dan bahkan pikap off-road dalam klub kekuatan yang sama dengan banyak orang yang hanya dilihat di supercar.
Apa Itu Mesin Hellcat (Dan Mengapa Ia Menjadi Ikon)
Ketika pencarian untuk “mesin Hellcat 6.2 supercharged” meledak dalam dekade terakhir, itu bukan tanpa alasan. Hellcat adalah mesin V8 6.2 (HEMI) dengan kompresor mekanis (supercharger), dibuat untuk memberikan kekuatan brutal secara instan dan dengan suara yang menggabungkan geraman V8 Amerika dengan desingan logam dari kompresor.
Sebenarnya, ia terkenal karena tiga alasan utama:
- Kekuatan luar biasa dari pabrik, dengan versi yang melampaui 700 hp dan mencapai lebih dari 1.000 hp pada mobil produksi.
- Aplikasi “tanpa batas”: hadir di mobil muscle, sedan, SUV, dan pikap.
- Budaya dan warisan: menjadi sinonim dengan kelebihan (excess), dan kelebihan selalu menjual mimpi.
Penting: artikel ini mencantumkan mobil produksi yang keluar dari pabrik dengan mesin Hellcat (atau varian Hellcat), berfokus pada model Dodge, Jeep, dan Ram. Konsep dan prototipe tidak termasuk.
Karena kita sedang membicarakan V8 yang mengandalkan pengapian kuat dan kontrol yang presisi, ada baiknya membuka tab lain tentang topik ini yang sering diabaikan sampai terjadi masalah: Mengapa Mobil Beralih dari Distributor ke Coil Pack (Koil Pengapian).
Semua Mobil Produksi dengan Mesin Hellcat (Dodge, Jeep, dan Ram)
Di bawah ini, daftar lengkap dari mobil produksi dengan mesin Hellcat, berfokus pada versi resmi dan diakui keluar dari pabrik dengan 6.2 supercharged (dalam kalibrasi yang berbeda). Angka tenaga dapat bervariasi tergantung tahun/pasar/bahan bakar, tetapi intinya sama: torsi besar, traksi penuh (atau kurang), dan paket yang dirancang untuk menahan tekanan.
| Model | Tahun (Perkiraan) | Tenaga (Perkiraan) | Profil |
|---|---|---|---|
| Dodge Challenger SRT Hellcat | 2015–2023 | 707–717 hp | Muscle car klasik, RWD |
| Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye | 2019–2023 | 797 hp | Fokus akselerasi, tekanan dan pendinginan lebih besar |
| Dodge Challenger SRT Super Stock | 2021–2023 | 807 hp | Drag legal: ban dan pengaturan untuk start kuat |
| Dodge Challenger SRT Demon | 2018 | Hingga 840 hp | Start ekstrem, paket khusus |
| Dodge Challenger SRT Demon 170 | 2023 | Hingga 1.025 hp | Puncak: E85, angka trek, dan hiperbola total |
| Dodge Charger SRT Hellcat | 2015–2023 | 707 hp | Sedan liar, “mobil keluarga” yang menaklukkan mobil sport |
| Dodge Charger SRT Hellcat Redeye | 2021–2023 | 797 hp | Sedan dengan paket lebih agresif dan pengaturan luas |
| Jeep Grand Cherokee Trackhawk | 2018–2021 | 707 hp | SUV dengan AWD dan performa seperti supercar dalam garis lurus |
| Dodge Durango SRT Hellcat | 2021–Sekarang | 710 hp | SUV 3-baris dengan AWD dan akselerasi tak terduga |
| Ram 1500 TRX | 2021–2024 | 702 hp | Pikap off-road kecepatan tinggi, gaya Baja |
Dodge Challenger Hellcat: Pintu Masuk Menuju Kekacauan
Dodge Challenger SRT Hellcat menjadi referensi karena menawarkan, dengan harga yang “realistis” di dunia performa tinggi, tingkat kekuatan yang sebelumnya hanya terlihat pada mobil yang sangat mahal. Ini adalah jenis mobil yang membuat pencarian “Challenger Hellcat 0-60” muncul bahkan sebelum Anda selesai mengetik.
Hal utama di sini adalah paketnya: selain mesin, ada peningkatan pendinginan, transmisi yang dipersiapkan, dan mode berkendara yang berusaha mengendalikan penyaluran tenaga. Dan ya: seperti semua Hellcat orisinal, ia suka melakukan dua hal dengan sempurna:
- Membakar ban belakang (dengan atau tanpa izin Anda).
- Meningkatkan kecepatan terlalu cepat hingga jalan raya biasa terasa tidak cukup lebar.
Jika Anda menyukai aspek “mekanis” dari monster ini, topik lain ini berhubungan langsung dengan kehidupan nyata pemilik mobil bertenaga: Kesalahan Perawatan yang Membuat Mekanik Anda Kaya dan Membahayakan Keamanan Anda.
Redeye, Super Stock, dan Demon: Ketika 700 Tidak Lagi “Cukup”
Hellcat “standar” sudah berlebihan. Tetapi Dodge memutuskan bahwa berlebihan bisa menjadi lini produk. Begitulah muncul varian yang paling terkenal:
- Hellcat Redeye: lebih banyak tenaga, tekanan lebih besar, pendinginan lebih baik, dan fokus lebih besar pada akselerasi berulang (tanpa terlalu panas setelah tembakan keras).
- Super Stock: lebih dekat ke “mobil trek drag bermesin”, dengan paket yang dirancang untuk launch dan traksi.
- Demon dan Demon 170: mesin Hellcat didorong hingga batas industri, dengan penyesuaian bahan bakar beroktan tinggi (seperti E85, jika berlaku), dan angka yang mengubah cara mengukur “mobil cepat” di dunia pembakaran internal.
Ada satu detail yang sering terlupakan: agar mobil produksi mampu menahan tingkat torsi ini, bukan hanya “menaikkan boost“. Ada penguatan internal, pendinginan yang lebih cerdas, dan strategi penyaluran tenaga. Ingin tahu paralel teknis (tanpa Hellcat) tentang bagaimana material dan rekayasa mengubah segalanya dalam mesin bertenaga? Baca: Mesin Otomotif: Kebenaran Brutal tentang Perang antara Besi Cor dan Aluminium.
Charger Hellcat: Sedan yang Mengandung Logika Sekaligus Tidak
Dodge Charger SRT Hellcat adalah bab tersendiri karena merupakan, pada saat yang sama, “mobil keluarga” dan senjata di lintasan lurus. Empat pintu, ruang lega, dan kemampuan membuat mobil sport mahal berada dalam posisi canggung ketika lampu lalu lintas menyala hijau.
Sebenarnya, ia mewakili jenis produk yang langka: sedan yang tidak meminta maaf karena tidak rasional. Dan ketika Charger Hellcat Redeye muncul, logikanya sederhana: jika bisa lebih cepat, mengapa tidak?
Jika Anda menyukai kontras antara teknologi modern dan solusi agresif, klik topik ini yang sedang menjadi obsesi di dunia pikap saat ini (dan sangat berhubungan dengan keamanan dan kontrol): Ford Dapat Mematikan Pikap Anda Bahkan dengan Kunci Dicuri: Cara Kerja Proteksi Start Inhibit Melindungi F-150 dan Super Duty.
Jeep Trackhawk dan Durango Hellcat: Era SUV Tanpa Rasa Malu
Jeep Grand Cherokee Trackhawk membuktikan sebuah teori berbahaya: dengan penggerak semua roda (AWD), SUV besar dapat melaju kencang dan mengulang performa secara konsisten. Bagi banyak orang, ini adalah kontak pertama dengan ide “SUV tercepat dengan mesin pembakaran internal” dalam paket yang relatif “dapat digunakan”.
Sementara Dodge Durango SRT Hellcat membawa kegilaan ini ke wilayah “mustahil”: hingga tujuh tempat duduk, bagasi besar, AWD, dan akselerasi yang tampak tidak mungkin saat melihat ukuran mobil. Dan yang paling menarik, ia tidak hanya menjadi meme: ia menjadi objek keinginan nyata, termasuk sebagai kendaraan unik yang menawarkan ruang, kehadiran, dan performa tanpa harus berganti mobil.
Selain itu, diskusi “konsumsi bahan bakar versus elektrifikasi” selalu muncul saat membahas Hellcat, karena ia menjadi simbol era yang tidak menyesali konsumsi bahan bakar. Jika Anda ingin memahami mengapa banyak orang mengevaluasi kembali pilihan mereka, klik di sini yang dapat memicu perdebatan berjam-jam: Lebih Banyak Pembeli Mengabaikan Mobil Listrik dan Kembali ke Bensin.
Ram 1500 TRX: Hellcat di Darat, di Batu, dan di Udara
Ram 1500 TRX adalah bukti bahwa “mesin Hellcat” bukan hanya tentang start cepat. Tujuannya berbeda: kecepatan tinggi di luar jalan, suspensi yang dipersiapkan untuk benturan, struktur diperkuat, dan paket yang mampu menahan penyalahgunaan sejati.
Ya, besar. Ya, berat. Dan karena itu dampaknya sangat dramatis: melihat pikap sebesar ini melaju kencang sambil mengeluarkan suara supercharger adalah pengalaman sensorik yang mudah viral, baik dalam video pendek, maupun dalam pertemuan otomotif.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Pelajari Lebih Lanjut Tentang Hellcat…
- “Mobil apa saja yang memiliki mesin Hellcat?”
Dodge Challenger (Hellcat/Redeye/Super Stock/Demon/Demon 170), Dodge Charger (Hellcat/Redeye), Jeep Grand Cherokee Trackhawk, Dodge Durango SRT Hellcat, dan Ram 1500 TRX. - “Apakah ada Chrysler dengan Hellcat?”
Dalam produksi, aplikasi ini terbatas pada Dodge, Jeep, dan Ram. Merek Chrysler tidak memiliki model lini yang menggunakan mesin Hellcat. - “Apakah Hellcat itu HEMI?”
Ya. Hellcat adalah V8 6.2 dari keluarga HEMI, dilengkapi supercharger dan kalibrasi berbeda sesuai kebutuhan kendaraan. - “Apa Hellcat terkuat dari pabrik?”
Di antara mobil produksi, Challenger SRT Demon 170 adalah yang paling ekstrem, dengan tenaga yang dapat melebihi 1.000 hp dalam kondisi bahan bakar tertentu. - “Mengapa Hellcat menjadi begitu terkenal?”
Karena ia menawarkan kekuatan supercar dalam mobil yang relatif terjangkau (untuk level performa tersebut), dengan suara, kehadiran, dan kelebihan sebagai identitas utamanya.
