Kenali spesifikasi lengkap Marshal Timberwolf 800. Mesin V-Twin 800cc, suspensi udara, dan ban belakang GILA sebesar 310mm.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Pasar sepeda motor cruiser, yang selama dekade didominasi oleh merek ikonik, baru saja diguncang oleh inovasi yang tampaknya berasal dari film fiksi ilmiah. Langsung dari Cina, Marshal Timberwolf 800 (diproduksi oleh Hanyang Moto) bukanlah datang untuk meminta izin, melainkan untuk menendang pintu. Dengan desain berotot yang menunjukkan kekuatan dan spesifikasi yang penuh kejutan, ia membawa satu detail yang sangat sulit diabaikan: ban belakang dengan lebar luar biasa sebesar 310 mm.
Mesin V-Twin 800cc: Jantung Sang Monster Cruiser Cina
Di pusat mesin yang menakutkan ini berdegup sebuah mesin berpendingin cairan V-twin 800 cc, dengan 8 katup. Mesin ini mampu menghasilkan sekitar 57 tenaga kuda pada 7.000 rpm dan torsi kuat sebesar 68 Nm pada 5.500 rpm. Angka-angka ini, dipadukan dengan injeksi elektronik, menjamin akselerasi yang bertenaga dan tarikan yang konsisten—fitur penting bagi mereka yang mencari sensasi mengendarai cruiser di jalan raya. Transmisi akhir berupa sabuk penggerak (belt drive) memperkuat gaya klasik, sekaligus menawarkan perawatan yang lebih bersih dan sunyi dibanding rantai konvensional, membuktikan bahwa industri Cina tidak main-main dalam meningkatkan kualitas produk mereka.
Teknologi dan Rangka yang Menantang Standar Global
Jika mesinnya mengesankan, rangka Timberwolf 800 membawa gebrakan ke level berikutnya. Motor ini dibangun di atas rangka aluminium tipe cradle, menjamin kekakuan dan bobot yang relatif ringan. Namun, keunggulan teknologi nyata terletak pada suspensinya. Di depan, sebuah garpu teleskopik terbalik yang dapat disesuaikan. Di belakang, sebuah konfigurasi luar biasa dengan lengan ayun (monoarm) aluminium dan suspensi udara (pneumatik), yang memungkinkan pengaturan ketinggian sepeda dengan sekali sentuh tombol. Fitur ini jarang ditemukan pada sepeda motor produksi massal, apalagi di segmen cruiser.
Untuk menghentikan bobot sepeda 288 kg (siap jalan), Marshal melengkapi Timberwolf 800 dengan sistem rem berkinerja tinggi, menampilkan cakram ganda di depan dengan kaliper radial dan cakram tunggal di belakang, keduanya dilengkapi ABS. Paket elektronik ini juga mencakup Traction Control System (TCS), panel digital layar TFT berwarna, serta pencahayaan Full LED, membuatnya setara dengan lawan yang jauh lebih mahal di pasar internasional.
Spesifikasi Detail Marshal Timberwolf 800 (Cruiser Cina)
Bagi penggemar yang menyukai detail teknis, kami telah mengumpulkan spesifikasi lengkap yang menjadikan cruiser ini benar-benar monster di jalanan.
| Kategori | Spesifikasi |
| Mesin | V-twin, 8 katup, SOHC, berpendingin cairan |
| Kapasitas Mesin | 800 cc |
| Daya Maksimum | 42 kW (sekitar 57 hp) pada 7.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 68 Nm pada 5.500 rpm |
| Transmisi Akhir | Sabuk Penggerak (Belt Drive) |
| Suspensi Depan | Garpu teleskopik terbalik yang dapat disesuaikan |
| Suspensi Belakang | Lengan ayun monoarm aluminium dengan suspensi udara, dapat disesuaikan |
| Ban Depan | 140/70-17 |
| Ban Belakang | 310/35-18 |
| Berat (dalam keadaan siap jalan) | 288 kg |
| Kapasitas Tangki | 22 liter |
| Kecepatan Maksimum | 160 km/jam |
| Elektronik | ABS dan Kontrol Traksi (TCS) |
Marshal Timberwolf 800 adalah bukti nyata bahwa skenario global roda dua sedang berubah. Dengan paket yang menggabungkan kekuatan mentah, teknologi canggih, dan tampilan yang sama sekali tidak bisa diabaikan, ia menjadi ancaman nyata di pasar cruiser global. Ini adalah pelopor era baru sepeda motor Cina yang siap mengalahkan kompetisi. Masih harus menunggu kapan monster ini resmi masuk pasar seperti Brasil dan berapa harganya, tapi satu hal yang pasti: tidak ada yang akan asing terhadap kehadirannya, terutama dengan ban raksasa yang meninggalkan jejaknya di aspal. Dan untuk menjamin ban sebesar ini bertahan lebih lama, perhatian dari pemilik sangat penting. Ini, bersama dengan model lain seperti Benda Redstone 500 ATV yang berani menantang raksasa Amerika, menunjukkan bahwa masa depan industri sepeda motor Cina cerah dan penuh sikap.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro ini mendedikasikan dirinya untuk menjelajahi dunia otomotif dengan mendalam dan penuh semangat. Sebagai penggemar mobil dan teknologi, ia menghasilkan konten teknis dan analisis mendalam tentang kendaraan nasional dan internasional, menggabungkan informasi berkualitas dengan pandangan kritis terhadap public.
