Terkejut dengan RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC! Selain 201 dk, van listrik ini dilengkapi kokpit pintar dan akses ke tempat parkir bawah tanah. Klik untuk mengetahui lebih lanjut!
Bersiaplah untuk revolusi dalam transportasi komersial! Renault baru saja mengungkapkan RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC yang baru, sebuah van listrik yang tidak hanya menjanjikan efisiensi dan keberlanjutan, tetapi juga desain yang begitu mengesankan sehingga, sejujurnya, bisa membuat mobil pribadi Anda terlihat agak… membosankan. Cukup sudah kendaraan kerja yang monoton; masa depan adalah listrik, elegan, dan mengejutkan dengan tenaga besar.
Desain yang Membuat Anda Memikir Ulang Garasi Anda
RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC memecah pola van tradisional dengan tampilan modern dan fitur yang biasanya kita harapkan di kendaraan premium. Diperkenalkan di Solutrans 2025, versi listrik Trafic ini, yang berbagi platform dengan Flexis Panel Van, menampilkan logo Renault yang menyala dan panduan cahaya yang terhubung ke indikator arah yang ramping, dikelilingi oleh lampu depan yang lebih rendah. Ini adalah rangkaian optik yang memastikan visibilitas dan sentuhan keanggunan yang tak terbantahkan.
Detail seperti aksen plastik hitam, garis pinggang dinamis, dan pintu belakang asimetris menambahkan nuansa kontemporer. Lampu belakang tiga dimensi dan pintu samping yang lebar, dirancang secara cerdas untuk menampung palet Euro, menunjukkan perpaduan sempurna antara estetika dan fungsi. Tetapi Trafic E-Tech Electric tidak hanya tentang keindahan. Rekayasa cerdas memungkinkan van memiliki tinggi 1.900 mm (74,8 inci) di kedua versi L1 dan L2, yang berarti akses terjamin bahkan ke parkiran bawah tanah yang paling menantang. Ini adalah detail penting bagi perusahaan yang beroperasi di pusat kota besar, yang membutuhkan kecepatan dan fleksibilitas dalam logistik mereka.
Performa Listrik dan Jarak Tempuh yang Melampaui Batas
Pada inti RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC terdapat motor listrik yang dipasang di bagian belakang, memberikan tenaga impresif sebanyak 201 dk (150 kW / 204 PS) dan torsi sebesar 345 Nm (254 lb-ft). Kekuatan ini memastikan bahwa bahkan saat muatan penuh, van tetap gesit dan mampu menghadapi lalu lintas kota serta jalan raya dengan percaya diri. Keunggulan utama terletak pada pilihan baterai dan jarak tempuhnya.
Tersedia awalnya dengan baterai kimia mangan nikel kobalt (NMC) berkapasitas panjang, Trafic E-Tech Electric menjanjikan sekitar 450 km (280 mil) jarak tempuh berdasarkan siklus WLTP. Bagi yang mengira van listrik memiliki keterbatasan jarak tempuh, Renault membuktikan sebaliknya. Dalam dunia di mana pencarian kendaraan dengan kapasitas tempuh lebih tinggi terus berlanjut, Renault menunjukkan bahwa mereka berada di garis depan, seperti dalam diskusi tentang masa depan mobilitas, salah satu topik yang dibahas dalam artikel seperti “Era 1.000 km telah tiba: BYD SEAL U DM-i dan revolusi PHEV 2025 dalam jarak tempuh total (TCR)”.
Ke depan, Renault berencana memperkenalkan baterai fosfat besi litium (LFP) “jarak tempuh perkotaan”, yang lebih terjangkau dan mampu menempuh sekitar 350 km (217 mil) dengan sekali pengisian daya. Teknologi 800V adalah puncak dari inovasi ini, memungkinkan van mengisi daya dari 15% hingga 80% hanya dalam waktu 20 menit – cukup untuk jeda cepat dan secangkir kopi. Selain itu, kapabilitas Vehicle-to-Load (V2L) dan Vehicle-to-Grid (V2G) memperluas kegunaan van, memungkinkan kendaraan ini berfungsi sebagai sumber energi bergerak atau bahkan mengembalikan listrik ke jaringan.
“RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC bukan hanya sebuah van; ini adalah platform mobilitas pintar yang menyesuaikan diri dengan kebutuhan bisnis modern, menggabungkan keberlanjutan, performa, dan teknologi mutakhir.”
Kokpit Pintar dan Terhubung untuk Kerja Modern
Meskipun prioritas utamanya adalah ruang muat, bagian dalam Trafic E-Tech Electric tidak mengecewakan. Dengan tiga kursi dan panel berbentuk tabung, kokpit menawarkan ergonomi dan kenyamanan. Kemudi tiga palang, berbagai kompartemen penyimpanan, dan pelapis kain jeans Zeta dengan detail abu-abu dan jahitan kontras menciptakan suasana yang menyenangkan dan fungsional.
Namun di teknologi, van benar-benar bersinar. Pengemudi akan mendapatkan panel instrumen digital 10 inci dan sistem infotainment openR evo 12 inci yang condong ke pengemudi. Sistem ini tidak hanya menawarkan hiburan dasar, tetapi juga navigasi yang dipersonalisasi yang mempertimbangkan dimensi dan muatan kendaraan untuk menghindari rute yang tidak cocok, serta perencana rute listrik yang menyarankan titik pengisian terbaik. Bagi yang menginginkan integrasi lebih jauh, pembaruan ke Google built-in akan tersedia sesuai permintaan melalui *over-the-air*. Ini adalah kecerdasan yang mengubah perjalanan kerja, memungkinkan pengemudi fokus pada hal yang benar-benar penting, sementara teknologi mengurus detailnya, sebuah kemajuan yang diidamkan banyak orang untuk kendaraan mereka sendiri, seperti yang terlihat dalam diskusi seperti “Akhir dari penantian: Mobil listrik Mercedes yang mengisi lebih cepat daripada ponsel Anda”.
Fleksibilitas Trafic E-Tech Electric sangat mengesankan. Versi L1 sepanjang 4.870 mm menawarkan kapasitas muatan sebesar 5,1 meter kubik (180,1 kaki kubik). Sementara L2, dengan jarak sumbu roda 400 mm lebih panjang, mencapai 5,8 meter kubik (204,8 kaki kubik). Dan untuk memperkuat komitmennya terhadap keberlanjutan, Renault berniat menggunakan lebih dari 23% bahan daur ulang dalam van, menunjukkan langkah signifikan menuju ekonomi sirkular.
Produksi RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC dijadwalkan dimulai pada akhir 2026, di pabrik Sandouville, Prancis, bersamaan dengan model-model berbahan bakar. Selain varian van, varian lain seperti *chassis cab*, *platform cab*, *tipper*, *platform*, dan *box* akan diperkenalkan, menunjukkan ambisi Renault dalam menguasai segmen kendaraan komersial listrik. Dengan kombinasi gaya, performa, dan teknologi yang begitu kuat, Trafic E-Tech Electric siap mengubah transportasi muatan dan, mungkin, bahkan cara Anda memandang kendaraan utilitas.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
