Tesla Roadster bahkan belum hadir dan sudah memiliki lawan yang tak tertandingi. Kenali Longbow Speedster dan bobotnya yang luar biasa ringan, hanya 895 kg.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Sementara dunia otomotif menantikan, dengan kesabaran yang semakin menipis, peluncuran Tesla Roadster dari Elon Musk yang dijanjikan, sebuah kejutan yang layak untuk film sedang berlangsung di balik layar. Sekelompok “pemberontak”, yang dibentuk dari mantan insinyur Tesla, memutuskan untuk tidak menunggu dan baru saja memperkenalkan senjata yang menyerang kelemahan utama mobil listrik modern: bobotnya. Bersiaplah untuk mengenal Longbow Speedster, mobil yang mungkin akan menggagalkan pesta Musk sebelum dimulai.
Rahasia Terletak pada Bobot: Filosofi “Anti-Tesla” untuk EV Indonesia
Situasi saat ini dari kendaraan listrik (EV) didominasi oleh angka-angka mengesankan dari kekuatan dan akselerasi, tetapi hampir selalu disertai bobot yang kolosal. Bahkan model kompak pun dengan mudah melewati dua ton. Tepat melawan tren ini, startup Inggris Longbow, didirikan oleh mantan insinyur Tesla, Daniel Davy dan Mark Tapscott, menyatakan perang. Terinspirasi oleh filosofi legendaris Colin Chapman dari Lotus, yang berjudul “sederhanakan dan tambahkan ringan” (simplify and add lightness), mereka menciptakan apa yang mereka sebut sebagai “Featherweight Electric Vehicle” (FEV), atau Kendaraan Listrik Bobot Bulu.
Hasilnya sungguh mengejutkan: Longbow Speedster hanya berbobot 895 kg. Sebagai perbandingan, ini kurang dari setengah bobot banyak EV performa tinggi saat ini. Menurut perusahaan, “bobot mengundang kompleksitas, membutakan kelincahan, dan melemahkan indera”. Pendekatan ini adalah serangan langsung terhadap strategi menambahkan baterai yang semakin besar (dan lebih berat) untuk mencapai jarak tempuh, praktik umum di pasar global dan juga Indonesia. Longbow membuktikan bahwa dimungkinkan memiliki kendaraan listrik yang tangkas, menyenangkan, dan efisien tanpa harus membawa bobot setara SUV. Dengan filosofi ini, mereka menciptakan mesin yang, secara teori, menawarkan pengalaman berkendara yang lebih murni dan terhubung—sesuatu yang dirasakan kurang oleh para puritan di era listrik. Sementara beberapa orang bertanya-tanya tentang masa depan kendaraan listrik, Longbow menunjukkan bahwa inovasi di sektor ini masih sangat hidup.
Angka yang Menantang Raksasa: Performa dan Jarak Tempuh EV Ringan
Tapi jangan berpikir bahwa bobot ringan ini mengorbankan performa. Longbow Speedster menawarkan spesifikasi yang menempatkannya di jalan mobil super, membuktikan bahwa teknik insinyurannya sama cerdasnya dengan berani. Mobil ini dirancang dari nol, dengan rangka aluminium eksklusif dan desain baterai “modul-ke-sasis” yang memaksimalkan kekakuan struktural sekaligus meminimalkan bobotnya.
Perusahaan menggambarkannya sebagai “pengganti spiritual” dari ikon seperti Lotus Elise dan Jaguar E-Type, sebuah pernyataan niat yang menjanjikan pengalaman berkendara yang mendalam.
- Percepatan (0-100 km/jam): 3,5 detik
- Berat Total: 895 kg (Sangat Ringan!)
- Jarak Tempuh (WLTP): 442 km (Efisiensi Tinggi)
- Estimasi Harga (Speedster): Mulai dari £84.995 (sekitar Rp 1,7 Miliar dalam konversi langsung, belum termasuk pajak impor Indonesia)
- Estimasi Harga (Roadster dengan atap): Versi tertutup, yang akan datang kemudian, akan memiliki harga yang lebih terjangkau sebesar £64.995.
Angka-angka ini, digabungkan, praktis tak tertandingi di pasar EV global. Keseimbangan antara akselerasi eksplosif, jarak tempuh yang solid, dan bobot yang sangat ringan menciptakan paket yang unik. Ini adalah tawaran yang secara langsung menantang kekuatan besar dari model seperti hypercar listrik Yangwang U9, dengan fokus pada kelincahan dan sensasi mengemudi, bukan hanya angka kekuatan mentah.
Tim Raksasa di Balik Ancaman terhadap Roadster Tesla
Untuk menghilangkan keraguan bahwa ini hanyalah proyek vaporware lainnya, Longbow membangun tim “mimpi” sejati dalam dewan penasihatnya. Daftar namanya adalah siapa saja dari industri otomotif performa tinggi, termasuk mantan kepala McLaren, Mike Flewitt, mantan kepala Lotus Europe, Dan Balmer, dan Michael van der Sande, yang memiliki pengalaman di Lucid Europe dan Alpine. Tim veteran ini memberikan kredibilitas besar terhadap proyek, menunjukkan bahwa ada pengalaman dan otoritas untuk membawa Speedster dari prototipe ke produksi massal.
Prototipe pertama yang berfungsi, yang disebut “Aesthetic Dynamic Demonstrator”, diperlihatkan di London kepada klien dan investor pertama, dengan pengiriman dijadwalkan mulai tahun 2026. Jika Longbow mampu memenuhi jadwal, mereka tidak hanya akan meluncurkan mobil mereka sebelum Tesla Roadster, tetapi juga akan menetapkan paradigma baru untuk sportscar listrik. Ini adalah langkah berani yang menimbulkan tekanan besar terhadap Elon Musk, dalam manuver yang mengingatkan pada merek-merek terkenal yang menyatakan perang terhadap raksasa kemewahan. Speedster ini bukan hanya sekedar mobil; ini adalah pernyataan bahwa inovasi bisa datang dari tempat yang tak disangka, sering kali dari “rumah” sekaligus pesaing dari raksasa yang ingin ditantang.
Dengan tim ahli, filosofi yang fokus pada hal-hal penting bagi pecinta otomotif, dan produk yang sudah tampak luar biasa di atas kertas, Longbow siap mengguncang segmen ini. Sementara Tesla Roadster tetap hanya janji yang jauh, dibalut penundaan dan harapan yang meningkat, Speedster sudah menjadi kenyataan yang nyata. Pertanyaan besar sekarang adalah: ketika Musk akhirnya meluncurkan Roadster-nya, akankah dunia masih memantau, atau kelincahan dan kemurnian “ringan” Inggris ini akan sudah merebut hati dan garasi? Kesederhanaan dan bobot ringan mungkin akan mengalahkan kekuatan besar dan penantian tanpa akhir.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
Pendiri dan pemimpin redaksi Canal Carro ini mendedikasikan dirinya untuk menjelajahi dunia otomotif dengan mendalam dan penuh semangat. Sebagai penggemar mobil dan teknologi, ia menghasilkan konten teknis dan analisis mendalam tentang kendaraan nasional dan internasional, menggabungkan informasi berkualitas dengan pandangan kritis terhadap public.
