GENESIS G90 WINGBACK Concept menghidupkan kembali konsep shooting brake mewah, menantang SUV dan menargetkan Audi, BMW, serta Mercedes dengan gaya dan keberanian.
Bayangkan sebuah mobil yang menggabungkan keanggunan limusin, kepraktisan station wagon, dan sikap gran turismo siap melintasi Eropa sekaligus. Inilah GENESIS G90 WINGBACK Concept: orang Korea yang berani mengatakan “tidak” pada kebosanan SUV dan menghidupkan kembali mimpi shooting brake mewah.
Apa itu GENESIS G90 WINGBACK Concept dan mengapa ia menjadi anti-SUV mewah
GENESIS G90 WINGBACK Concept adalah interpretasi paling berani dari merek mobil mewah Hyundai untuk masa depan kendaraan kelas atas. Alih-alih menciptakan lagi SUV raksasa untuk bersaing di lautan model serupa, Genesis memutuskan untuk berbalik: mengubah limusinnya yang besar, G90, menjadi shooting brake yang aristokratik.
Secara praktis, Wingback adalah gran turismo berbentuk station wagon sport mewah, dengan:
- Platform G90, dengan jarak poros sekitar 3,2 m
- Panjang sekitar 5,1 m – ukuran yang pantas untuk sedan eksekutif mewah
- Bagasi luas, tetapi dengan kemiringan atap sport, khas dari shooting brake
- Proporsi klasik dengan kap mesin panjang, kabin yang dimundurkan, dan bagian belakang yang berotot
Format ini mencatat sejarah pada model seperti Mercedes CLS Shooting Brake dan Volkswagen Arteon Shooting Brake, yang tetap dihormati para penggemar. Wingback mengambil inspirasi dari sumber ini, tetapi menambahkan identitas visual berani dari Genesis, dengan:
- Gril depan berbentuk perisai, dengan elemen parametrik
- Lampu depan sangat tipis dalam dua garis horizontal, sudah menjadi ciri khas merek
- Sisi yang bersih, dengan bahu lebar dan postur “mobil berotot, namun elegan”
- Bagian belakang dengan lampu horizontal menerus dan kaca yang landai, sangat GT Eropa
Sementara pasar dipenuhi SUV tinggi, berat, dan semakin mirip satu sama lain, G90 Wingback Concept mengandalkan jenis kemewahan yang berbeda: kemewahan untuk tampil berbeda. Inovasi desain mobil mewah Korea menantang dominasi Eropa.
Mengapa Genesis percaya pada kembalinya shooting brake mewah
Di balik GENESIS G90 WINGBACK Concept ada sebuah tesis yang jelas: kejenuhan pasar SUV. Menurut tim desain merek, “monokultur SUV” ini mendekati titik kelelahan. Ketika semua menawarkan siluet tinggi yang sama, apapun yang berbeda dari pola itu akan menarik perhatian lebih.
Di sinilah peran shooting brake, yang menyatukan:
- Eksklusivitas: hampir tidak ada merek yang menawarkan sesuatu yang serupa secara global saat ini
- Kepraktisan: bagasi sebesar wagon klasik
- Emosi: tampilan coupe sport, rendah, lebar, dan hadir sebagai GT sejati
Sementara SUV seperti Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 dan Lucid Gravity 2026 bersaing dalam hal menjadi “SUV terpintar”, Wingback mencoba memikat lewat penampilan dan sensasi eksklusivitas mobil kolektor.
Pilihan ini tidak acak. Industri sendiri menunjukkan tren serupa:
- Wagon sport berperforma tinggi seperti Audi RS6 Avant Performance tetap dihormati penggemar
- Konsep radikal seperti KIA Vision Meta Turismo menunjukkan bahwa pasar terbuka untuk bentuk yang berbeda
Dengan kata lain: Genesis ingin dipandang sebagai merek yang melampaui tren hype SUV. G90 Wingback Concept hampir berfungsi sebagai manifesto desain Korea Selatan.
Detail desain yang membuat G90 Wingback tampak siap produksi
Meskipun ini hanyalah konsep, GENESIS G90 WINGBACK tampak sangat dekat dengan sesuatu yang bisa keluar dari jalur produksi premium besok. Dan itulah yang membuatnya sangat diperbincangkan.
Beberapa elemen memperkuat kesan ini:
- Proporsi nyata: tidak ada klaim futuristik berlebihan – tinggi, lebar, dan panjang mengingatkan pada G90 yang beredar di jalanan
- Kaca berbingkai nyata, handle pintu terintegrasi, dan spion yang masuk akal untuk homologasi
- Velg besar, namun tidak berlebihan, dengan desain yang cocok untuk versi produksi
- Kabin yang diharapkan (walaupun masih minim detail): kabin mewah, finishing bahan berkualitas tinggi, fokus pada kenyamanan mutlak
Jika Genesis memutuskan mengubah konsep ini menjadi kenyataan, mobil ini akan memasuki zona “berbahaya” bagi merek seperti Audi, BMW, dan Mercedes-Benz, karena dapat menarik pelanggan yang saat ini menyukai wagon sport dan coupe sedan.
Tak heran, sudah ada analisis yang memprediksi bahwa G90 Wingback versi produksi mungkin akan menggunakan mesin V8 di versi puncak, menargetkan langsung rival-rival Jerman – sesuatu yang sejalan dengan nada provokatif yang terlihat dalam artikel tentang model ini.
Kemewahan Korea, semangat GT Eropa, dan masa depan yang tidak pasti – atau tidak
Selain bentuk bodi, G90 Wingback Concept melambangkan gerakan penting lain: pengukuhan kemewahan Korea sebagai alternatif nyata dari standar Jerman. Mobil seperti Mercedes GLS hibrida mewah, yang dibahas dalam analisis terbaru, menunjukkan betapa kompetitifnya segmen ini. Genesis ingin ikut memainkan pertandingan ini dengan pendekatan berbeda.
Ketika sebagian besar berlomba menciptakan “SUV terakhir”, Genesis justru membuat kendaraan rendah dan elegan, untuk mereka yang tetap mengutamakan:
- Kesenangan berkendara di jalan terbuka
- Desain yang benar-benar berbeda dari yang umum
- Kemewahan yang tidak bergantung pada ketinggian tanah dan fender besar
Jenis keberanian ini sejalan dengan tren lain industri, seperti kebangkitan sportscar dan GT murni, seperti kembalinya Honda Prelude yang dipresentasikan dalam konsep baru yang fokus pada desain emosional.
Pada akhirnya, GENESIS G90 WINGBACK Concept lebih dari sekadar station wagon mewah yang indah: ini adalah pesan tegas ke pasar global. Ketika tren SUV turun – dan itu pasti akan terjadi suatu saat – mereka yang sudah mempersiapkan konsep dan tipe berbeda akan berada di depan. Jika Genesis berani membawa Wingback ke jalanan, mereka bisa saja memiliki klasik instan masa depan, yang membuat banyak orang melihat SUV di garasi mereka dan berpikir: “Saya seharusnya mengemudi ini”.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
