क्या आप उन लोगों में से हैं जो अपनी HARLEY-DAVIDSON को हर अतिरिक्त हॉर्सपावर निकालने के लिए कस्टमाइज़ करते हैं? तो फिर आपने ब्रेदर बोल्ट्स के बारे में सुना ही होगा, जो एक आफ्टरमार्केट अपग्रेड है जो इंजन वेंटिलेशन में क्रांति लाने का वादा करता है और छिपी हुई शक्ति को मुक्त करता है।
ब्रेदर बोल्ट्स क्या हैं और आपकी HARLEY-DAVIDSON को उनकी आवश्यकता क्यों है?
आधुनिक Harley-Davidson के चार-सिलेंडर इंजनों में, क्रैंककेस को लगातार वेंटिलेशन की आवश्यकता होती है ताकि चिकनाई से भरपूर मलबे और अत्यधिक दबाव से बचा जा सके, जो आंतरिक सील को नुकसान पहुंचा सकता है। फैक्ट्री से, हार्ले एक बंद प्रणाली (क्लोज्ड-लूप) का उपयोग करती है, जो गर्म, चिकनाई से भरे और ऑक्सीजन की कमी वाली हवा को वापस इंजन में भेजती है ताकि पुन: प्रवेश करे, जले और EPA मानकों को पूरा करे।
ब्रेदर बोल्ट्स छिद्रित (छेद वाले) पेंच होते हैं, जो क्रैंककेस के वेंटिलेशन पॉइंट्स पर लगाए जाते हैं, जो इस “ब्लोबाय” (आंतरिक निकास गैसें) को सीधे वातावरण में छोड़ देते हैं। इनमें एकीकृत फ़िल्टर होते हैं जो तेल के कणों को पकड़ते हैं, जिससे आपके गैरेज का फर्श साफ रहता है। परिणाम? ताज़ी और साफ़ हवा इंजन में प्रवेश करती है, कार्बन जमाव को कम करती है, ऑक्सीकरण (दहन) में सुधार करती है और 5-10% तक शक्ति और टॉर्क में वृद्धि कर सकती है, साथ ही इंजन की उम्र भी बढ़ाती है।
कल्पना कीजिए कि आप कम गर्मी में एयरबॉक्स का उपयोग कर रहे हैं और एक साफ़ रन के साथ सवारी कर रहे हैं – यह हर कस्टमाइज़ेशन प्रेमी का सपना होता है, जैसे इस Triumph Bobber कस्टम को देखें जो कारखाने के कॉन्सेप्ट जैसा लगता है।
फायदे बनाम नुकसान: क्या इंस्टॉलेशन इसके लायक है?
मुख्य फायदे:
- कम गर्मी और अधिक ऑक्सीजन युक्त हवा: बेहतर दहन और एक्सेलेरेटर प्रतिक्रिया।
- एयरबॉक्स में कम तेल: रखरखाव और कार्बन जमाव को कम करता है।
- कस्टम स्टाइल: DK Custom या समान पार्ट्स एक आक्रामक लुक देते हैं।
- आसान इंस्टॉलेशन: मूल पेंचों को बदलने की आवश्यकता, शुरुआती लोगों के लिए भी सरल।
लेकिन सब कुछ अच्छा नहीं होता। EPA नए वाहनों में वेंट-टू-एटमॉस्फेयर प्रदूषण के कारण वेंटिलेशन को प्रतिबंधित करता है — तेल वाष्पों को हवा में छोड़ना एक पर्यावरणीय अपराध है, खासकर कैलिफ़ोर्निया जैसे राज्यों में या कड़े उत्सर्जन कानून वाले ब्राजील में। यह वारंटी को रद्द कर सकता है और जुर्माना लग सकता है। कुछ मैकेनिक उच्च गति पर क्रैंककेस में वायु के वैक्यूम कम होने की चेतावनी देते हैं।
कानूनी विकल्पों में ऑयल कैच कैन शामिल हैं, जो पुन: उपयोग से पहले तेल को जमा करते हैं, या नियमित सफाई। यदि आप जोखिम मुक्त प्रदर्शन प्रेमी हैं, तो देखें कि Marshal Timberwolf हार्ले को रैडिकल अपग्रेड्स के साथ कैसे चुनौती देता है।
आपकी HARLEY में ब्रेदर बोल्ट्स कैसे इंस्टॉल करें और रखरखाव के सुझाव
अपने मॉडल के साथ संगत किट चुनें — ट्विन कैम, मिलवॉकी-एट या एवोल्यूशन में छेद और आकार में भिन्नता हो सकती है। क्रैंककेस को साफ करें, सही टॉर्क (लगभग 15-20 एनएम) के साथ स्थापित करें और तेल के जमाव को रोकने के लिए हर 5,000 किमी पर फ़िल्टर बदलें।
Fat Boy या Softail जैसे मॉडल अधिक तेल उत्पन्न करते हैं, जो इस मॉड के लिए उपयुक्त हैं। वास्तविक लाभ को मापने के लिए डायनामोमीटर परीक्षण करें। क्लासिक स्टाइल के प्रतिद्वंद्वी के लिए, देखें कि Royal Enfield Classic 650 रेट्रो टॉर्क के साथ उत्सर्जन की जटिलताओं के बिना कैसे मुकाबला करता है।
संक्षेप में, ब्रेदर बोल्ट आपकी HARLEY-DAVIDSON को एक अधिक जीवंत मशीन में बदल देते हैं, लेकिन स्थानीय कानूनों पर शोध करें और एक अनुभवी ट्यूनर से परामर्श लें। समझदारी भरा कस्टमाइज़ेशन लंबी और परेशानी मुक्त राइडिंग की कुंजी है — और सड़कों पर ढेर सारी मस्ती! ।
क्या बेहतर प्रदर्शन के टिप्स चाहते हैं? नीली धुआं और जली हुई गंध जैसे सामान्य तेल से संबंधित मुद्दों को देखें, जो मोटरसाइकिलों को भी प्रभावित करते हैं।
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