2027 Mercedes-Benz EQS एक हल्का बदलाव दिखती है, लेकिन हार्डवेयर कहानी बहुत बड़ी है। परिचित लग्ज़री-सेडान आकार के नीचे, मर्सिडीज ने चुपचाप अपने प्रमुख EV को एक नई तकनीकी युग में स्थानांतरित कर दिया है।
2027 EQS महत्वपूर्ण क्यों है
अभिनव Mercedes-Benz EQS 2027 केवल एक स्टाइलिंग ट्यूक से अधिक है। मर्सिडीज का कहना है कि कार के 25 प्रतिशत से अधिक हिस्से नए विकसित, परिष्कृत या अपडेट किए गए हैं, और सबसे बड़े बदलाव वे हैं जिन्हें आप पहले नजर में नहीं देख सकते। सेडान अब 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर का उपयोग करता है, पुराने 400-वोल्ट सेटअप को तेज़ चार्जिंग संभावनाओं और लोड के तहत बेहतर दक्षता के लिए प्रतिस्थापित करता है।
बैटरी भी 118 kWh से बढ़कर 122 kWh हो गई है, जबकि रियर एक्सल को एक नए दो-स्पीड ट्रांसमिशन से लैस किया गया है। इन-हाउस इलेक्ट्रिक मोटर्स भी पैकेज का हिस्सा हैं, जो ट्यूनिंग की सुसंगति में सुधार करना चाहिए और मर्सिडीज को कार की दक्षता और प्रतिक्रिया को तेज करने में मदद करनी चाहिए। प्रीमियम EVs की तुलना करने वाले खरीदारों के लिए, यह संयोजन वास्तव में दैनिक उपयोग में महत्वपूर्ण अपग्रेड का प्रकार है।
मर्सिडीज केवल EQS को ताज़ा नहीं कर रही है। यह सेडान को कम से कम प्रारंभिक EV पायनियर की तरह और अधिक आधुनिक मानक की तरह महसूस कराने की कोशिश कर रही है।
परिवर्तन, चार्जिंग और वास्तविक दुनिया की अपील
मर्सिडीज कहती है कि EQS 450+ WLTP चक्र पर 575 मील तक पहुँच सकता है, लेकिन यह आंकड़ा यूरोपीय अनुमानों का है और यह अमेरिका के खरीदारों को जो उम्मीद करनी चाहिए, उससे मेल नहीं खाता। एक अधिक वास्तविक अमेरिकी आंकड़ा वर्तमान मॉडल की 390 मील के करीब होना चाहिए, संभवतः अंतिम प्रमाणन के आधार पर थोड़ा अधिक। यह फिर भी EQS को लंबी दूरी के लक्जरी ईवी के उच्च स्तर में रखता है।
800V हार्डवेयर में परिवर्तन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है क्योंकि यह EQS को नए प्रतिकूलों के साथ लाइन में लाता है जो पहले से ही तेजी से चार्जिंग के लिए उच्च-वोल्टेज सिस्टम का उपयोग कर रहे हैं। एक ऐसा खंड जहां रेंज, गति और चुप्पी सभी महत्वपूर्ण हैं, यह अपडेट मर्सिडीज को प्रीमियम EVs जैसे कि Mercedes-Benz CLA-Class EV और अन्य उच्च तकनीक वाले इलेक्ट्रिक सेडान के बढ़ते दबाव के खिलाफ अपनी स्थिति को बनाए रखने में मदद करता है।
| मुख्य अपडेट | 2027 मर्सिडीज-बेंज EQS |
|---|---|
| इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर | 800V |
| बैटरी क्षमता | 122 kWh |
| संक्रमण | दो-गति पीछे का एक्सल |
| अमेरिकी अनुमानित रेंज | लगभग 400 मील |
| अमेरिकी बिक्री समय | 2026 के दूसरे आधे में |
डिज़ाइन बदलाव और कैबिन तकनीक
दृश्यमान रूप से, EQS अपनी परिचित सिल्हूट को बनाए रखता है, लेकिन सामने का हिस्सा एक नए हुड डिज़ाइन, अद्यतन प्रकाश तत्वों और एक ग्रिल उपचार के साथ तेज किया गया है जो पहले से अधिक निर्णायक दिखाई देता है। मानक संस्करण को क्रोम स्लैट्स के साथ काले ग्रिल और एक बैकलिट स्टार पैटर्न मिलता है, जबकि वैकल्पिक AMG लाइन एक साफ बैकलिट स्टार ग्रिल के साथ आती है जिसमें एक प्रकाशित केंद्रीय मर्सिडीज प्रतीक है।
अंदर, MBUX हाइपरस्क्रीन मानक के रूप में बनी रहती है, जिसका अर्थ है कि मर्सिडीज अभी भी “लक्जरी लाउंज” फॉर्मूले में काफी झुकाव कर रही है। उपलब्ध स्टियर-बाय-वायर प्रणाली एक योक-शैली स्टीयरिंग व्हील जोड़ती है, और गर्म सीट बेल्ट भी विकल्पों की सूची में हैं। यह वह प्रकार का विवरण है जो EQS को एक तकनीकी प्रदर्शनी की तरह महसूस कराता है न कि सिर्फ एक और प्रीमियम सेडान। मर्सिडीज की व्यापक इलेक्ट्रिक रणनीति का पालन करने वाले पाठकों के लिए, नया Mercedes-Benz GLE 2027 और Mercedes-Maybach S-Class 2027 यह दिखाते हैं कि ब्रांड कितनी आक्रामकता से अपनी लक्जरी प्लेबुक को फिर से आकार दे रहा है।
आधिकारिक मूल्य निर्धारण अभी भी लंबित है, लेकिन उम्मीद करें कि 2027 EQS लाइनअप में EQS 450+, EQS 500 4Matic, और EQS 580 4Matic शामिल होंगे। 2026 EQS 450+ की starting कीमत $101,250 और EQS 580 4Matic की $125,250 है, इसलिए नवीनीकरण की श्रृंखला संभवतः और अधिक बढ़ेगी। संयुक्त राज्य अमेरिका के डीलरों को 2026 के दूसरे आधे में इस मॉडल को प्राप्त करना शुरू करना चाहिए।
