ALPINE A310 E A110: कन्वर्टिबल इलेक्ट्रिक जो EV की दुनिया में शुद्ध मज़ा वापस लाते हैं

अल्पाइन नए जेनरेशन के A310 फास्टबैक और A110 पर आधारित दो अविश्वसनीय इलेक्ट्रिक कन्वर्टिबल बनाने की योजना बना रहा है।

अल्पाइन A310 का फास्टबैक भविष्य: एक इलेक्ट्रिक जीटी से कन्वर्टिबल उच्च प्रदर्शन तक

एक अल्पाइन A310 इलेक्ट्रिक ग्रान टूरिस्मो (GT) खंड में क्रांति लाने के लिए है। शुरू में इसे आक्रामक A390 क्रॉसओवर से प्रेरित होकर चार दरवाजों वाले फास्टबैक के रूप में लॉन्च किया जाना था, यह मॉडल एक आक्रामक और प्रवाहमयी दिखावट का वादा करता है जो सड़कों पर मंत्रमुग्ध कर देता है। इसकी नीची, वायुगतिकीय बॉडी, तीखी हेडलाइट्स और प्रदर्शन का आह्वान करने वाले अनुपात की कल्पना करें। लेकिन जो चीज़ वास्तव में उत्साही लोगों को प्रेरित करती है, वह है एक कन्वर्टिबल संस्करण का वादा, जो संभवतः दो दरवाजों वाला होगा, और जिसे वर्तमान बाज़ार के लिए अनुकूलित किया गया है जहाँ चार-दरवाज़े वाले कैब्रियोलेट दुर्लभ हैं।

तकनीकी विवरण अभी भी कम उपलब्ध हैं, लेकिन मज़बूत अफवाहें संकेत करती हैं कि यह A390 के त्रि-मोटर सेटअप का उपयोग कर सकता है: सामने एक मोटर और पीछे दो मोटरें, जो GT संस्करण में 396 एचपी और यहां तक ​​कि GT3 संस्करण में 463 एचपी तक प्रदान कर सकती हैं। यह कॉन्फ़िगरेशन प्रभावशाली ऑल-व्हील ड्राइव, 0 से 100 किमी/घंटा तक 4 सेकंड से कम में त्वरण, और “ड्राइवर-केंद्रित” अल्पाइन की आत्मा को बनाए रखते हुए ड्राइविंग अनुभव की गारंटी देता है। सामान्य ईवी से अलग, यहाँ ध्यान संवेदनशील अनुभव पर है – त्वरित टॉर्क के साथ हल्का और फुर्तीला चेसिस, जो घुमावदार सड़कों के लिए आदर्श है।

ब्राजील में इसके प्रभाव को देखते हुए, जहाँ इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में वृद्धि हो रही है, फिर भी आयात घट रहा है, A310 कन्वर्टिबल लक्ज़री और प्रदर्शन चाहने वालों के लिए एक प्रीमियम विकल्प के रूप में प्रवेश कर सकता है। इसकी कल्पना करें कि यह हाइब्रिड जैसे अलग-अलग लेम्बोर्गिनी टेमेरारियो से मुकाबला करता है, लेकिन शून्य उत्सर्जन और रात में गर्म साओ पाउलो या रियो के लिए एक वापसी योग्य छत के साथ।

फास्टबैक का परिचालन अगले वर्षों में अपेक्षित है, जिसके बाद ड्रॉप-टॉप भी आएगा। अल्पाइन का दावा है कि ये ईवी “ड्राइविंग जुड़ाव” (driving engagement) का बलिदान नहीं करते हैं, और मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म का उपयोग करके वजन कम करने और गतिशील संतुलन को प्राथमिकता देते हैं। हाल के अध्ययन, जैसे कि बैटरी प्रतिस्थापन की दर लगभग शून्य होना, इन मॉडलों की दीर्घकालिक विश्वसनीयता को मजबूत करते हैं।

अल्पाइन A110 की नई पीढ़ी: भविष्यवादी डिज़ाइन और रोडस्टर आत्मा वाला इलेक्ट्रिक रोडस्टर

हमारे सबसे करीब, अल्पाइन A110 की दूसरी पीढ़ी 2025 में एक इलेक्ट्रिक रोडस्टर के रूप में आएगी जो मानक कूप के साथ बेची जाएगी। मौजूदा मॉडल की रेट्रो उपस्थिति को त्यागते हुए, यह A390 के स्टाइलिस्टिक डीएनए को अपनाएगा: भविष्यवादी, आक्रामक और आधुनिक रेखाएं, जिसमें वायुगतिकी और प्रभावशाली उपस्थिति पर जोर रहेगा। यह कन्वर्टिबल उन शुद्धतावादियों के लिए प्रमुख होगा जो दो सीटों वाले हल्के स्पोर्टी कार का सपना देखते हैं, अब विद्युतीकृत होकर।

वर्तमान A110 का इलेक्ट्रिक प्रोटोटाइप पहले से ही 60 kWh बैटरी, 239 एचपी रियर मोटर और 300 Nm टॉर्क के साथ प्रभावशाली था। नए संस्करण के लिए उम्मीद है कि इसमें बड़ी बैटरी (संभवतः 80 kWh से अधिक), 300 एचपी की क्षमता और 400 किलोमीटर से अधिक की प्रतिस्पर्धी रेंज होगी। रियर-व्हील ड्राइव संरक्षित रखा जाएगा जो A110 के प्रसिद्ध संतुलित स्वभाव (legendary balance) को बनाए रखता है और बाज़ार में सबसे “जीवंत” स्पोर्ट्स कारों में से एक माना जाता है।

जबकि इतालवी स्पोर्ट्स कार मालिक इलेक्ट्रिक वाहनों में ट्यूनिंग की असंभवता की शिकायत करते हैं, अल्पाइन सॉफ्टवेयर-अपडेट योग्य और अनुकूलन योग्य ड्राइव मोड पर ध्यान केंद्रित करता है ताकि मज़ा बना रहे। ब्राजील में, जहाँ BMW Z4 फाइनल एडिशन जैसे कन्वर्टिबल आइकॉन बन गए हैं, A110 का ईवी रोडस्टर नए सस्ते सपनों का मार्ग बन सकता है, जो इंटरलागोस जैसे ट्रैक पर चलने के लिए उपयुक्त है।

यह जोड़ी (A110 कूपे और रोडस्टर) साथ-साथ बेची जाएगी, जिससे इसकी लोकप्रियता और बढ़ेगी। इसका छोटा आकार (लगभग 4.2 मीटर) शहरी गैरेज और यूरोपीय – या ब्राज़ीलियाई – सड़कों के लिए आदर्श है, जो कई मोड़ों से भरे हैं।

अल्पाइन की रणनीति 2030 तक: सात ईवी, जो नवाचार और ड्राइवर के प्रति जुनून को संतुलित करते हैं

अल्पाइन का दृष्टिकोण स्पष्ट है: 2030 तक, सात पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल सड़कों पर होंगे, लेकिन खेल भावना का त्याग किए बिना। A310 और A110 कन्वर्टिबल इस परिवर्तन की प्रमुख इकाइयाँ हैं, जो यह साबित करती हैं कि ईवी हल्के, फुर्तीले और रोमांचकारी हो सकते हैं। फ्रांसीसी ब्रांड, जो रेनॉल्ट समूह का हिस्सा है, लागत कम करने के लिए साझा प्लेटफॉर्म का उपयोग करता है, लेकिन प्रत्येक को अधिकतम प्रदर्शन के लिए अनुकूलित किया जाता है।

पोर्श या मैकलेरन जैसी प्रतियोगिताओं के विपरीत, अल्पाइन अधिक किफायती कीमतें देने पर ध्यान केंद्रित करता है – A110 लगभग 70 हज़ार यूरो में और A310 100 हज़ार यूरो से ऊपर। त्वरित चार्जिंग, एआई ऐप इंटीग्रेशन (ट्रैक अनुकूलन के लिए) और पुनर्नवीनीकृत कार्बन फाइबर जैसी टिकाऊ सामग्री जैसी सुविधाएँ इन परियोजनाओं की E-E-A-T (विशेषज्ञता, अनुभव, अधिकार और विश्वसनीयता) को बढ़ाती हैं। अल्पाइन के इंजीनियर इस बात पर जोर देते हैं कि “ईवी में संक्रमण” में “ड्राइवर के लिए उत्तम अनुभव” बनाए रखने पर भी ध्यान है, जिससे उस आलोचना का मुकाबला किया जा सके कि इलेक्ट्रिक वाहन सिर्फ तेज होते हैं।

वैश्विक परिदृश्य में, जहाँ चीन के इलेक्ट्रिक हैच Leapmotor B05 R$70 हजार में आ रहे हैं, अल्पाइन अपने उच्चतम स्तर पर है: फ़्रेंच लक्ज़री लेकिन किफायती प्रदर्शन के साथ। ब्राजील के लिए, प्रीमियम ईवी के बढ़ते आयात प्रवेश के रास्ते खोल रहे हैं, खासकर कर प्रोत्साहन पर चर्चा चल रही होने के कारण।

इन लॉन्चों का मतलब है कि ईवी दुनिया में कन्वर्टिबल का पुनर्जन्म हो रहा है। तेज़ शक्ति, आकर्षक डिज़ाइनों और ड्राइवर पर ध्यान केंद्रित करते हुए, अल्पाइन A310 और A110 ऐसी आकांक्षाओं को फिर से जीवित कर रहे हैं, जो इलेक्ट्रिफिकेशन को “अधिक गंभीर” मानते थे। ध्यान रखें: शांत ढंग से चलने वाले, लेकिन रोमांच से भरपूर ड्रॉपटॉप का युग आ रहा है।

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