Le classique est revenu à la mode ! Le NISSAN KAIT allie la robustesse de la plateforme V à un style futuriste. Découvrez la consommation et le prix qui rentrent dans votre budget.

Design Revu : Feux LED et Style Affûté pour Conquérir les Rues
Le NISSAN KAIT ne se limite pas à un simple rebaptême de l’ancien Kicks – c’est une évolution visuelle qui clame la modernité sans perdre les proportions qui ont fait le succès du modèle original. Avec 4,30 mètres de longueur, 1,76 mètre de largeur et un empattement de 2,62 mètres, il conserve le profil compact idéal pour le trafic chaotique des capitales et latino-américaines. Mais regardez de plus près : les phares divisés en LED donnent un regard prédateur et acéré, tandis que le pare-chocs plus grand avec un *skid plate* subtil donne un air de robustesse *light off-road*, parfait pour ceux qui aiment les escapades du week-end.
À l’arrière, des feux plus fins et un capot redessiné créent un look plus dynamique, presque comme si le Kait était prêt à concurrencer les SUV chinois qui inondent le marché. Nissan promet un intérieur « bien équipé », avec un espace intérieur spacieux et un coffre de 432 litres – suffisamment pour des voyages en famille sans souci. Sans photos officielles du cockpit, on spécule sur un système multimédia tactile, la climatisation digitale et des assistants de sécurité basiques, tout cela aligné avec ce que le public d’entrée de gamme attend dans la région.
Cette mise à jour esthétique n’est pas aléatoire : elle répond à la demande de SUV avec une forte présence, comme on le voit chez des rivaux comme le VW Tera et le Fiat Pulse. Le Kait utilise des astuces visuelles pour paraître plus grand et plus premium, sans toucher à l’essence compacte. Si vous pensez que l’ancien design est un signe d’échec, regardez comment Nissan domine avec des mises à jour intelligentes du Qashqai e-Power, prouvant que l’évolution est clé.
- Feux LED séparés (split) : Éclairage nocturne supérieur et look high-tech.
- Pare-chocs redessiné : *Intake* plus grand pour une entrée d’air efficace et un style aventureux.
- Feux arrière fins : Design épuré qui modernise la silhouette.
- Coffre spacieux : 432L pour bagages et achats sans souci.
Dans un marché où l’apparence se vend plus que les spécifications, le Kait tape dans le mille. La production est déjà en cours dans le complexe de Resende (RJ), inauguré en 2014 et boosté avec 2,8 milliards de R$ d’investissements – un centre qui garantit une qualité japonaise *made in Brazil*.

Mécanique Confirmée : Plateforme V et Moteur 1.6 pour une Fiabilité Maximale
Voici le « secret d’une décennie » qui intrigue : le NISSAN KAIT roule sur la plateforme V, lancée en 2010 et utilisée dans des succès comme la March, la Versa et le Kicks original. Cette base est synonyme de durabilité, peu d’entretien et des coûts opérationnels très faibles – idéale pour le consommateur latino qui privilégie l’économie à la performance brute. Les retours locaux confirment le moteur 1.6 atmosphérique (NA) avec transmission CVT, un duo éprouvé sur des millions de km qui offre un couple honnête pour les dépassements sécurisés et une consommation de l’ordre de 12-14 km/l en cycle mixte.
« Le projet Kait exploite notre expertise mondiale en SUV pour offrir robustesse, réparabilité et qualité éprouvée », a déclaré un dirigeant de Nissan, mettant en avant l’héritage fiable.
Ne vous attendez pas à un turbo ou un hybride ici – l’accent est mis sur la simplicité. Ce choix fait face à la Renault Kardian, Hyundai Creta et Chevrolet Tracker, qui misent sur des technologies plus coûteuses mais avec une maintenance alarmante. Pour ceux qui se souviennent des problèmes chroniques de certains rivaux, Nissan brille : en 2025, seulement 9 rappels mondiaux, un record de contrôle en usine qui écrase la concurrence. Vous voulez plus de preuve de savoir-faire ? Consultez comment l’usine Nissan garantit zéro tracas.
| Spécification | Détails du Kait | Comparé à l’Original Kicks |
|---|---|---|
| Plateforme | Plateforme V (2010+) | Identique |
| Moteur | 1.6 NA + CVT | Ensemble similaire |
| Coffre | 432 litres | Similaire |
| Dimensions | 4,30m x 1,76m | Exactes |
Cette mécanique « à l’ancienne » est un atout dans les régions où le carburant varie et où les routes sont mauvaises. Associée à une traction avant, elle promet une maniabilité agile en ville et une stabilité sur autoroute, avec une suspension calibrée pour le relief .
Expansion Latine : Du Brésil vers 20 Pays et Concurrence Acharnée
Le lancement officiel se déroule encore ce mois-ci au Brésil, avec des exportations vers plus de 20 marchés latins – du Mexique à l’Argentine. Fabriqué à Resende, le Kait est la réponse stratégique de Nissan à l’explosion des SUV sous-compactes dans la région, où l’entrée de gamme représente 40% des ventes. Un prix estimé en dessous de 100 000 R$ en fait une option abordable face au VW Tera (urbain et high-tech) et au Fiat Pulse (sportif accessible).
Pourquoi miser sur le Kait maintenant ? L’économie de carburant réduit le coût annuel jusqu’à 30 % par rapport à ses rivaux plus gros, et le vaste réseau Nissan assure des pièces à prix raisonnables. En période d’inflation, la robustesse l’emporte sur les gadgets. Nissan ne s’arrête pas : pendant que le Kait fait revivre les classiques, le Rogue Plug-in Hybrid 2026 progresse dans le haut de gamme hybride, montrant une polyvalence totale.
Pour une conduite tout-terrain légère, il affronte trous et terre grâce à la plateforme éprouvée. Les familles apprécieront l’espace intérieur « excellent », et les célibataires, la maniabilité. En fin de compte, le Kait prouve que l’innovation ne consiste pas toujours à tout réinventer – parfois, il suffit d’affiner ce qui fonctionne déjà parfaitement. Avec une production accélérée, attendez-vous à des files d’attente chez les concessionnaires. Si vous cherchez un SUV fiable sans chichi, c’est le nom du jeu en Amérique Latine.
Et pour les fans de Nissan tout-terrain, ne manquez pas la Nouvelle Frontier PRO-4X R 2026, qui porte l’aventure à un autre niveau. Le Kait est l’entrée qui ouvre la porte à l’écosystème Nissan – accessible, durable et prêt à devenir viral dans les rues.






