¿Sabías que este Mercedes pesa 4,2 toneladas y resiste granadas? Conoce los detalles del nuevo S680 GUARD 2027, la cúspide de la seguridad.
Rendimiento Imbatible: El Legado del Motor V12 en la Era de la Electrificación
En el corazón de este titán se encuentra el motor M279 6.0 V12 biturbo, una joya en extinción que Mercedes-Benz se niega a abandonar. Con 603 caballos de fuerza y 830 Nm de par motor, ofrece una aceleración suave y autoritaria, incluso con el peso colosal de 4,2 toneladas. La tracción integral 4MATIC distribuye la potencia a todas las ruedas, garantizando estabilidad en fugas o maniobras evasivas.
| Atributo | Detalles |
|---|---|
| Motor | 6.0L V12 Biturbo |
| Potencia | 603 CV |
| Par Motor | 830 Nm |
| Transmisión | Automática 9G-TRONIC con 4MATIC |
| Velocidad Máxima | 190 km/h (limitada) |
| Peso | 4.200 kg |
Mientras rivales como Bentley y Rolls-Royce migran hacia V8 híbridos, Mercedes preserva el V12 para su línea tope de gama. Mira cómo la despedida del W12 en el Bentley Continental GT S marca el fin de una era, contrastando con la terquedad alemana por mantener 12 cilindros rugiendo. Esta elección no es nostalgia: el V12 ofrece una vibración refinada y un sonido orquestal, esenciales para clientes VIP que valoran la exclusividad sensorial.
La actualización de mitad de ciclo de la generación W223 modificó más de 2.700 componentes, reforzando el chasis sin sacrificar la capacidad de manejo. La suspensión neumática adaptativa Airmatic Plus absorbe los impactos extra del blindaje, manteniendo la marcha sedosa típica del Clase S. Para los entusiastas, el V12 también aparece en hiperdeportivos como el Pagani Huayra 70 Trionfo, demostrando su versatilidad más allá del lujo urbano.
Blindaje VR10: El Capullo de Protección Más Avanzado del Mundo
La certificación VR10 es el santo grial de la protección balística, probada para resistir disparos de fusiles de asalto como el AK-47 y explosiones equivalentes a granadas. A diferencia de los blindajes del mercado secundario, el S680 Guard es de producción en serie, el único sedán con este nivel a nivel mundial. Los cristales y la carrocería opaca forman una barrera impenetrable, mientras que puertas y techo han sido rediseñados para soportar impactos múltiples.
- Sistema Automático de Extinción de Incendios: Detecta llamas en el motor o bajo el chasis y las extingue en segundos, neutralizando ataques con cócteles molotov.
- Aire de Emergencia: Un botón libera 900 litros de oxígeno filtrado, aislando la cabina de humo o gases tóxicos hasta por 30 minutos.
- Neumáticos Run-Flat Michelin PAX: Pueden rodar 30 km a 80 km/h incluso pinchados, permitiendo una huida segura.
«En un mundo de amenazas crecientes, el Guard transforma el lujo en una fortaleza móvil.» – Ingenieros de Mercedes-Benz Special Trucks.
Para diplomáticos y líderes, opciones como mástiles de bandera en los guardabarros añaden prestigio oficial. Compáralo con el Rezvani Tank 2026, un SUV militarizado de 1.000 CV, pero el S680 prioriza la discreción elegante sobre la brutalidad todoterreno.
Conforto e Ingeniería: Lujo que Sobrevive al Caos
El peso adicional exige genialidad: las puertas con asistencia hidráulica servoasistida se abren como en un Clase S normal, pesando el equivalente a dos personas cada una. Los cristales utilizan elevadores hidráulicos independientes de la electricidad, operando después de un impacto. El interior conserva el MBUX Hyperscreen con IA generativa, asientos con masaje y aislamiento acústico premium, al igual que el Mercedes-Benz Clase S 2027 normal.
En el mercado, se esperan precios superiores a los €550.000, más del doble que un Maybach S680 estándar. Mercedes planea «democratizar» el V12 en el futuro Maybach, mientras que asociaciones como con Pagani sustentan su producción. En un sector electrificado, el Guard 2027 es una declaración: el lujo verdadero resiste el tiempo y las balas.
Esta fusión de rendimiento analógico y tecnología de supervivencia posiciona al S680 como punto de referencia para flotas presidenciales. Su longevidad mecánica, con mantenimiento especializado, garantiza décadas de servicio de élite. Para quienes buscan la cima de la ingeniería automotriz, el MERCEDES-BENZ S-CLASS S680 GUARD 2027 no es un coche, es un escudo viviente.
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