¿Lujo o economía? El INFINITI QX65 trae el interior del QX60 en un cuerpo más deportivo. Mira los detalles del sistema Klipsch de 20 altavoces.
El INFINITI QX65 2027 llega para ocupar un espacio que parecía olvidado por la marca japonesa premium: el del SUV coupé de lujo con atracción emocional, visual agresivo y propuesta más audaz que racional. Pero la gran pregunta no es solo si es bonito. La cuestión real es si este nuevo utilitario fastback tiene la fuerza para enfrentar nombres pesados como Audi Q8, Genesis GV80 Coupe e incluso alternativas más tradicionales dentro de la propia alianza Nissan-Infiniti.
Qué es el INFINITI QX65 2027 y por qué importa
El 2027 Infiniti QX65 nace como un nuevo nombre en el portafolio de la marca, pero su esencia remite directamente al legendario FX, modelo que ayudó a consolidar la imagen de Infiniti en los años 2000. La receta ahora se actualiza con una carrocería de líneas más fluidas, techo descendente y foco total en dos filas de asientos, algo que lo diferencia del QX60, del cual hereda buena parte de la arquitectura, del interior y del conjunto mecánico.
En la práctica, el QX65 es la respuesta de Infiniti al avance de los utilitarios con visual de coupé. Es un segmento que crece porque vende imagen, exclusividad y sensación de estatus. No todos los compradores quieren siete asientos. Muchos solo quieren un SUV premium que parezca más caro, más deportivo y más distinto de lo que realmente es. Y es exactamente en este punto que el QX65 intenta ser quirúrgico.
Visualmente, apuesta por una frontal imponente, trasera corta, perfil musculoso y proporciones que favorecen la presencia en la calle. El diseño intenta equilibrar elegancia y agresividad, sin caer en el exceso. Hay una fuerte influencia del pasado glorioso de Infiniti, pero con un acabado moderno y una lectura más limpia. En un mercado donde varios SUVs parecen copias unos de otros, esto cuenta mucho.
También existe un contexto estratégico importante. Mientras muchas marcas corren para electrificar toda la línea, Infiniti aún busca relevancia en segmentos tradicionales de lujo. Esto transforma al QX65 en algo más que solo un nuevo coche. Funciona como una vitrina de posicionamiento. Si tiene éxito, puede recolocar a la marca en conversaciones que hoy están dominadas por alemanas, coreanas y nuevos eléctricos. En este sentido, vale la pena observar cómo otros fabricantes están redefiniendo el lujo y la tecnología, como muestra el Mercedes-Benz GLC400 Electric, que prueba que el lujo silencioso puede ser más impactante que el ronco de los motores V8.
El precio inicial del Infiniti QX65 2027 parte de US$ 55.535 y puede llegar a US$ 64.135, dependiendo de la versión. La gama está compuesta por tres acabados principales:
- Luxe – US$ 55.535
- Sport – US$ 57.235
- Autograph – US$ 64.135
Entre ellos, la configuración Sport tiende a ser la más interesante para quienes buscan equilibrio entre costo y equipamiento. Añade elementos que marcan la diferencia en el uso diario y en la percepción de valor, como asientos delanteros ventilados, sistema de sonido Klipsch con 16 altavoces, cámara de 360 grados, volante con ajuste eléctrico e iluminación ambiental configurable.
Motor, Desempeño, Consumo Esperado Y Capacidad De Remolque
Bajo el capó, el INFINITI QX65 2027 utiliza un motor 2.0 turbo de cuatro cilindros con 268 hp, combinado con una transmisión automática de 9 marchas y tracción total AWD de serie. Es exactamente el mismo conjunto utilizado en el QX60.
Este dato técnico ya define buena parte de la personalidad del modelo. El QX65 no nace como un SUV coupé radicalmente deportivo. En cambio, apuesta por un rendimiento suficiente para un uso premium refinado, con mayor enfoque en comodidad, silencio a bordo y versatilidad que en aceleraciones brutales.
Esto puede decepcionar a quienes esperan una propuesta más provocativa, especialmente porque el diseño sugiere más emoción de la que los números entregan. El conjunto tiende a ofrecer respuestas adecuadas en carreteras y adelantamientos, pero sin la contundencia visceral de rivales con motores de seis cilindros o versiones electrificadas más potentes.
Aún no hay números oficiales ampliamente consolidados de 0 a 100 km/h o consumo real divulgados para pruebas independientes completas, pero, debido a la base mecánica compartida con el QX60, la expectativa es de un comportamiento competente, sin brillos especiales. Esto significa que el QX65 probablemente convencerá más por el paquete que por el rendimiento puro.
Por otro lado, hay un número que llama la atención de forma positiva: la capacidad máxima de remolque de 2.722 kg (6.000 libras). Para un SUV de visual cupé, es un dato muy competitivo. Iguala al Genesis GV80 en capacidad de remolque y demuestra que Infiniti no ha sacrificado totalmente la funcionalidad en nombre del estilo.
Esta dualidad entre diseño emocional y compromiso mecánico conservador recuerda un dilema que aparece en varios lanzamientos recientes. Algunas marcas priorizan el par motor en el uso diario en lugar de la potencia exagerada en el papel, como ya hemos visto en el Kia Telluride 2027, que abandona el V6 para apostar en un turbo más eficiente en la cotidianeidad.
Para quienes piensan en costo-beneficio, hay aún un punto importante: el QX65 comparte ADN con productos más accesibles de la alianza. Esto no es necesariamente malo, pero pone presión sobre Infiniti para justificar su precio con acabados, aislamiento acústico, tecnología y experiencia de uso superiores.
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Motor | 2.0 turbo, 4 cilindros |
| Potencia | 268 hp |
| Transmisión | Automática de 9 marchas |
| Tracción | Integral AWD |
| Capacidad de remolque | 2.722 kg |
| Precio inicial | US$ 55.535 |
| Precio máximo | US$ 64.135 |
Interior, Maletero, Tecnología, Seguridad Y ¿Vale La Pena?
Por dentro, el Infiniti QX65 2027 interior sigue de cerca el estándar ya visto en el QX60, y eso es una buena noticia. El diseño de la cabina es elegante, limpio y bien resuelto, con materiales que buscan transmitir sofisticación sin recurrir a exageraciones visuales. La ergonomía parece haber sido tratada con cuidado, y la propuesta es claramente más cercana a un ambiente premium tradicional que a una cabina futurista cargada de pantallas sin sentido.
Los asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción son de serie, al igual que la climatización automática, la cancelación activa de ruido y los controles de memoria para el conductor. Dependiendo de la versión, hay ventilación e incluso función de masaje. En la configuración Autograph, el modelo recibe tapizado de cuero semi-anilina con costuras acolchadas y detalles en madera, elevando significativamente la sensación de lujo.
La segunda fila también merece destaque. Como el QX65 tiene solo dos filas, los pasajeros traseros no sufren el mismo compromiso de espacio común en SUVs con tres asientos. La expectativa es de acomodación generosa para dos adultos, con confort real para viajes. El sistema de climatización de tres zonas permite ajustes independientes para la parte trasera, y en las versiones más caras hay calefacción para los asientos exteriores.
Pero el punto más fuerte puede estar en el compartimento de equipajes. Infiniti declara 36 pies cúbicos de volumen detrás de los asientos traseros, lo equivalente a aproximadamente 1.019 litros. Con los asientos abatidos, el total llega a 68 pies cúbicos, o alrededor de 1.925 litros. Para un SUV con perfil cupé, es excelente. En la práctica, esto ayuda al modelo a diferenciarse de rivales más estilizados, que normalmente sacrifican demasiado la usabilidad.
En tecnología, el QX65 trae una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, un panel digital también de 12,3 pulgadas, conectividad Bluetooth, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto inalámbrico. Aún hay un mando rotativo físico en la consola, algo que muchos conductores aún prefieren por practicidad. Dependiendo de la configuración, el SUV puede recibir un head-up display de 10,8 pulgadas.
El audio también ha sido tratado como un elemento de diferenciación. El sistema estándar trae 11 altavoces, mientras que la versión Sport sube a 16 altavoces firmados por Klipsch. En el tope de la línea, el Autograph utiliza un sistema Klipsch Reference Premiere con 20 altavoces. Es un argumento fuerte para quienes valoran la experiencia sensorial en el día a día, especialmente en un segmento donde el refinamiento importa tanto como el rendimiento.
En seguridad, el paquete base ya incluye características muy relevantes:
- Frenado automático de emergencia con detección de peatones
- Asistente de permanencia en el carril
- Control de crucero adaptativo
- Monitoreo de punto ciego
Además, hay cámara de 360 grados en versiones superiores y la posibilidad del ProPilot Assist 2.1, sistema avanzado de Infiniti con conducción asistida y modo manos libres en determinadas situaciones. Esta tecnología, sin embargo, queda restringida al acabado Autograph, lo que puede limitar su atractivo para quienes buscan la mejor relación calidad-precio.
En el posventa, la marca ofrece una cobertura por encima de la media. La garantía básica es de 4 años o 80.467 km, mientras que el tren de fuerza recibe 6 años o 112.654 km. También hay mantenimiento programado gratuito por 3 años o 48.280 km. En un segmento donde el costo de propiedad pesa, esto hace una diferencia en la cuenta final.
Entonces, ¿vale la pena comprar el INFINITI QX65 2027? La respuesta depende del perfil. Si buscas el SUV coupé más rápido de la categoría, probablemente no. Si buscas un utilitario premium de fuerte atractivo visual, interior refinado, excelente espacio de carga y buen paquete tecnológico, se vuelve mucho más interesante.
El QX65 parece menos una máquina de rendimiento y más un producto de estilo con funcionalidad real. Esta combinación puede ser suficiente para atraer a un público que se ha cansado de los clichés del segmento premium. Y hay un detalle estratégico imposible de ignorar: al recuperar el espíritu del antiguo FX sin intentar copiar el pasado literalmente, Infiniti vuelve a apostar por una identidad propia, algo raro en una era de SUVs cada vez más homogéneos.
Este movimiento es especialmente curioso en un mercado en el que diseño, percepción de lujo y experiencia interna valen tanto como la ficha técnica. Basta ver cómo la discusión sobre la cabina, materiales y ergonomía está redefiniendo el segmento, incluso en propuestas muy distintas, como en el Mercedes-Maybach S-Class 2027, que transformó el interior en un verdadero refugio de alto estándar.
Para quienes consideran alternativas dentro de la propia órbita japonesa, vale la pena observar también la evolución de Nissan en SUVs y crossovers, ya que mucho de la base técnica y filosófica puede dialogar con este proyecto. Un buen ejemplo es el Nissan X-Trail 2026, que recibió tecnología de SUVs de lujo para subir de nivel. Y si tu duda involucra la durabilidad de motores turbo modernos, la lectura de Turbocharger vs Supercharger y el costo oculto que puede destruir tu billetera antes de los 100.000 km ayuda a poner la elección en perspectiva.
El INFINITI QX65 2027 no intenta ganar la guerra del lujo por la fuerza bruta. Entra al campo con diseño, espacio, confort y un paquete coherente. Si el mercado responde bien, Infiniti puede haber encontrado la fórmula para volver a ser deseada. Si no responde, quedará la sensación de que el diseño prometía una revolución mayor de lo que la mecánica entregó.
