¡Sorpréndase con la RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC! Además de 201 caballos de fuerza, la furgoneta eléctrica cuenta con un habitáculo inteligente y acceso a estacionamientos subterráneos. ¡Haga clic para saber más sobre la Renault Trafic eléctrica!
¡Prepárese para una revolución en el transporte comercial! Renault acaba de presentar la nueva RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC, una furgoneta eléctrica que no solo promete eficiencia y sostenibilidad, sino también un diseño tan impresionante que, honestamente, puede hacer que su coche particular parezca un poco… aburrido. Se acabaron los vehículos de trabajo monótonos; el futuro de la logística urbana es eléctrico, elegante y sorprendentemente potente.
El Diseño Que Le Hará Repensar Su Garaje: Trafic Eléctrica
La RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC rompe el molde de las furgonetas tradicionales con un aspecto moderno y características que normalmente esperaríamos en vehículos de lujo premium. Presentada en Solutrans 2025, esta versión eléctrica de Trafic, que comparte plataforma con la Flexis Panel Van, luce un logotipo Renault iluminado y guías de luz que se conectan a indicadores de dirección esbeltos, flanqueados por faros más bajos. Es un conjunto óptico que garantiza visibilidad y un toque de sofisticación innegable para el transporte en España y Europa.
Detalles como los acentos de plástico negro, la línea de cintura dinámica y las puertas traseras asimétricas aportan un aire de modernidad. Las luces traseras tridimensionales y las puertas laterales amplias, diseñadas inteligentemente para acomodar palets Euro, demuestran una unión perfecta entre estética y funcionalidad. Pero la Trafic E-Tech Electric no solo vive de la belleza. Su ingeniería inteligente permitió que la furgoneta tuviera una altura de 1.900 mm (74,8 pulgadas) en ambas versiones L1 y L2, lo que significa acceso garantizado incluso a los estacionamientos subterráneos más desafiantes. Este es un detalle crucial para empresas en grandes centros urbanos, que necesitan agilidad y versatilidad en su logística.
Rendimiento Eléctrico y Autonomía Que Rompen Barreras en Furgonetas
En el corazón de la RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC late un motor eléctrico montado en la parte trasera, que entrega respetables 201 CV (150 kW / 204 PS) y un torque de 345 Nm (254 lb-pie). Esta potencia garantiza que, incluso cargada, la furgoneta tenga un rendimiento ágil para enfrentar el tráfico urbano y las carreteras con confianza. Sin embargo, la gran innovación está en sus opciones de batería y autonomía para vehículos comerciales eléctricos.
Disponible inicialmente con una batería de química de níquel manganeso cobalto de largo alcance, la Trafic E-Tech Electric promete aproximadamente 450 km (280 millas) de autonomía bajo el ciclo WLTP. Para quienes creían que las furgonetas eléctricas sufrían por el alcance, Renault demuestra lo contrario. En un mundo donde la búsqueda de vehículos con mayor capacidad de recorrido es constante, Renault muestra que está a la vanguardia, así como en discusiones sobre el futuro de la movilidad, uno de los temas abordados en artículos como «La era de los 1.000 km ha llegado: BYD SEAL U DM-i y la revolución de los PHEV 2025 en autonomía total combinada (TCR)».
Para el futuro, Renault planea introducir una batería de fosfato de hierro de litio (LFP) de «alcance urbano», más accesible y capaz de recorrer aproximadamente 350 km (217 millas) con una sola carga. Y la tecnología de 800V es la cereza del pastel, permitiendo que la furgoneta pase del 15% al 80% de carga en apenas 20 minutos – tiempo suficiente para una pausa rápida y un café. Además, las capacidades Vehicle-to-Load (V2L) y Vehicle-to-Grid (V2G) amplían la utilidad de la furgoneta, permitiendo que funcione como una fuente móvil de energía o incluso devuelva electricidad a la red.
«La RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC no es solo una furgoneta; es una plataforma inteligente de movilidad que se adapta a las necesidades del negocio moderno, integrando sostenibilidad, rendimiento y tecnología de vanguardia.»
Un Cockpit Inteligente y Conectado Para el Trabajo Moderno en Furgonetas
Aunque la prioridad sea el espacio de carga, el interior de la Trafic E-Tech Electric no decepciona. Con tres asientos y un panel en forma de tubo, el cockpit ofrece ergonomía y confort. El volante de tres radios, los numerosos compartimentos de almacenamiento y el tapizado en jeans Zeta con detalles en gris y costuras contrastantes crean un ambiente agradable y funcional.
Pero es en la tecnología donde la furgoneta realmente brilla. El conductor tendrá a su disposición un panel de instrumentos digital de 10 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento openR evo de 12 pulgadas, inclinado hacia el conductor. Este último va más allá del entretenimiento básico, ofreciendo navegación personalizada que considera las dimensiones y la carga del vehículo para evitar rutas inadecuadas, además de un planificador de rutas eléctricas que sugiere las mejores paradas para cargar. Para quienes buscan aún más integración, la actualización a Google built-in estará disponible como una función bajo demanda vía *over-the-air*. Esa es la inteligencia que transforma el recorrido laboral, permitiendo que los conductores se concentren en lo que realmente importa, mientras la tecnología se ocupa de los detalles, un avance que muchos desean para su propio vehículo, como podemos ver en discusiones como «El fin de la espera: el coche eléctrico de Mercedes que carga más rápido que tu celular».
La versatilidad de la Trafic E-Tech Electric es notable. La versión L1, con 4.870 mm de longitud, ofrece 5,1 metros cúbicos (180,1 pies cúbicos) de capacidad de carga. La L2, con una distancia entre ejes 400 mm mayor, alcanza los 5,8 metros cúbicos (204,8 pies cúbicos). Y para reforzar su compromiso con la sostenibilidad, Renault desea usar más de un 23% de materiales reciclados en la furgoneta, demostrando un paso importante hacia la economía circular.
La producción de la RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC está prevista para comenzar a fines de 2026 en la fábrica de Sandouville, Francia, junto a los modelos de combustión. Además de la versión furgón, se introducirán otras variantes como chasis cabina, plataforma cabina, volquete, plataforma y caja, mostrando la ambición de Renault de dominar el segmento de furgonetas eléctricas. Con una combinación tan poderosa de estilo, rendimiento y tecnología, la Trafic E-Tech Electric está lista para transformar el transporte de carga y, quién sabe, incluso la forma en que percibe los vehículos utilitarios en Europa.
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