Warum Sie aufhören sollten, Leitungswasser im Wischwasserbehälter Ihres Autos zu verwenden

Sie fahren auf einer belebten Autobahn, die Sonne scheint durch das Fenster und hebt die Staub- und Insektenreste hervor, die Ihre Sicht blockieren; instinktiv aktivieren Sie den Scheibenwischer, aber nur das Geräusch eines müden Motors hallt wider, ohne dass auch nur ein Tropfen die Scheibe berührt. Was wie ein Mangel an Flüssigkeit erscheint, kann in Wirklichkeit das endgültige Symptom eines Fehlers sein, den Millionen von Fahrern begehen: die unsachgemäße Verwendung von Leitungswasser im Reservebehälter.

Der Unsichtbare Feind: Wie Leitungsmineralien Das Innensystem Zerstören

Der Einsatz von normalem Wasser mag nach einer harmlosen Einsparung von wenigen Euro aussehen, aber die Chemie hinter dieser Entscheidung ist unbarmherzig gegenüber den modernen Komponenten der Fahrzeuge. Das Wasser, das aus unseren Wasserhähnen kommt, ist je nach Region reich an Mineralien wie Calcium und Magnesium — was Experten als hartes Wasser bezeichnen. Wenn dieses Wasser im Reservoir verbleibt und durch feine Gummischläuche und Düsen (die bekannten „Brucutus“) läuft, hinterlässt es feste Rückstände.

Dieser Vorgang ist identisch mit dem, was bei elektrischen Duschen passiert, die mit der Zeit verstopfen, oder bei den weißlichen Flecken, die auf Glasduschen erscheinen. Bei modernen Autos wird das Problem durch technologische Fortschritte verschärft. Die heutigen Systeme sind nicht nur ein Eimer mit einem Schlauch; sie umfassen hochsensitive Niveausensoren, Hochdruckpumpen und bei Premium-Fahrzeugen beheizte Düsen gegen Vereisung. Verkalkungen können die Pumpe blockieren, elektronische Sensoren korrodieren oder die millimetergenauen Auslassöffnungen vollständig verstopfen, was zu Reparaturkosten führt, die Sie bedauern lassen, nicht das richtige Fluid verwendet zu haben.

Viele Fahrer ignorieren, dass präventive Wartung die einzige Möglichkeit ist, katastrophale Ausgaben zu vermeiden. Tatsächlich ist dies eine jener Wartungsfehler, die Ihren Mechaniker reich machen, denn der Austausch einer Original-Waschpumpe oder von Niveausensoren kann hunderte Male so viel kosten wie ein Fass spezieller Flüssigkeit. Neben Verstopfungen bietet stehendes Wasser im Reservoir eine ideale Umgebung für Algen- und Bakterienwachstum, das eine schleimige Ablagerung bildet, die das gesamte Schläuche-System außer Betrieb setzen kann.

Die Gefahr Extremtemperaturen und die Wissenschaft hinter dem Gefrieren

Obwohl Brasilien ein tropisches Land ist, kämpfen Gebirgsregionen und der Süden mit strengen Frostnächten, bei denen Physik keine Gnade kennt! Das übliche Wasser gefriert bei 0 Grad Celsius und dehnt sich beim Übergang in den festen Zustand um etwa 9% aus. Diese Expansion ist eine Naturkraft, die von Kunststoffbehältern, festen Kunststoffverbindungen und Schläuchen nicht ausgehalten wird. Das Ergebnis? Rissige Tanks, gebrochene Verbindungen und innere Explosionen der Pumpen.

Professionelle Scheibenfrostschutzmittel sind mit bestimmten Alkoholen und Additiven formuliert, die den Gefrierpunkt senken, oftmals flüssig bei Temperaturen bis -40 Grad bleiben. Außerdem verfügt das Leitungswasser selbst in heißen Klimazonen nicht über die notwendigen Schmierstoffe für die Wasserpumpe. Ohne diese Schmierung trocknen die internen Dichtungen aus, was zu vorzeitigem Verschleiß führt.

Ein Sichtfeld, das durch eingefrorene oder defekte Systeme eingeschränkt ist, erhöht das Risiko von Unfällen erheblich, insbesondere bei Kurzstreckenfahrten, die den Motor schneller zerstören als lange Reisen, falls keine angemessene thermische Vorsorge getroffen wurde. Das richtige Frostschutzmittel sorgt dafür, dass Sie – egal wie niedrig die Außentemperatur ist – in Sekundenschnelle klare Sicht haben, während die physischen Kunststoff- und Gummiteile vor plötzlichen Temperaturschwankungen geschützt werden.

Reinigungseffizienz und Sicherheit des Fahrers bei Risikosituationen

Die Funktion des Scheibenfrostschutzmittels geht weit über das bloße Befeuchten der Scheibe hinaus; es handelt sich um Oberflächenchemie. Leitungswasser hat eine hohe Oberflächenspannung, was bedeutet, dass es dazu neigt, Tröpfchen anstelle einer gleichmäßigen Verteilung zu bilden. Außerdem enthält es keine Detergenzien, die die Moleküle von Öl aus Abgasen oder die sauren Proteine zerschlagen, die durch zerquetschte Insekten auf der Scheibe entstehen.

Versuche, eine ölverschmutzte Scheibe nur mit Wasser zu reinigen, enden meist in einem grauen Schleier, der die Sicht verschlechtert, vor allem bei Nacht im Stadtlicht. Dies kann zu einem gefährlichen Phänomen führen, bei dem die Innenseite und Außenseite der Scheibe beschlagen werden, weil sich Fett ansammelt, das normales Wasser nicht entfernen kann. Das richtige Mittel enthält Tenside, die die Oberflächenspannung verringern, sodass der Scheibenwischer sanft über die Scheibe gleitet, ohne zu zittern oder Kratzer zu hinterlassen.

Darüber hinaus kann dauerhaftes Wasser der Leitung äußere Komponenten beeinträchtigen. Mineralien, die auf der Scheibe trocknen, gelangen schließlich in die Rinnen und auf die Karosserie, was die Farbe dauerhaft beschädigen kann, wenn sie starker Sonne ausgesetzt ist. Dies ist einer der unsichtbaren Feinde der Autolackierung, die viele Besitzer erst bemerken, wenn sie versuchen, das Auto zu polieren und die Marken von saurem Regen und Mineralablagerungen sehen.

Wenn Sie in einer Notfallsituation Wasser verwenden müssen, tun Sie das nur vorübergehend. Für den Alltag empfehlen Experten im Auto-E-E-A-T-Bereich jedoch eindeutig: destilliertes Wasser in Kombination mit einem hochwertigen Reinigungszusatz. Destilliertes Wasser ist mineralstofffrei, was das Risiko von Verstopfungen eliminiert. Für extreme Ersparnisse gibt es Heimrezepte mit destilliertem Wasser, etwas Isopropylalkohol und biologisch abbaubarem Neutralreiniger, aber vermeiden Sie handelsübliche Haushaltsreiniger mit Salzen, da diese die Gummi- und Lackteile beschädigen können.

Die Pflege des Waschsystems mit hochwertigen Produkten ist genauso wichtig für die Langlebigkeit des Autos wie das Vermeiden von falschen Zündkerzen oder minderwertigem Motoröl. Nachfolgend ein kurzer Vergleich der Vorteile des Fluids und der Risiken von Leitungswasser:

„Die Sichtbarkeit ist das wichtigste Sicherheitsmerkmal eines Fahrzeugs. Sparen an der Wasserreserve ist das Risiko für das Leben der Insassen und das mechanische Vermögen des Autos.“

Zusammenfassend ist das Waschanlagensystem für die Windschutzscheibe ein komplexes Netz aus Präzisionsingenieurtechnik. Es ist ein Fehler, es wie einen einfachen Gartenschlauch zu behandeln, der die Sicherheit gefährdet und den Wert des Fahrzeugs mindert. Beim nächsten Mal, wenn die Warnleuchte „Wischflüssigkeit niedrig“ aufleuchtet, widerstehen Sie der Versuchung, den Wasserhahn im Hinterhof zu benutzen. Ihr Auto, Ihr Geldbeutel und Ihre Sicherheit werden diese kleine Verhaltensänderung danken.

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