Überraschen Sie sich mit dem RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC! Neben 201 PS verfügt der elektrische Kastenwagen über ein intelligentes Cockpit und Zugang zu Tiefgaragen. Klicken Sie hier, um mehr zu erfahren!
Bereiten Sie sich auf eine Revolution im Nutzfahrzeugverkehr vor! Renault hat soeben den neuen RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC vorgestellt, einen elektrischen Kastenwagen, der nicht nur Effizienz und Nachhaltigkeit verspricht, sondern auch ein so beeindruckendes Design hat, dass es ehrlich gesagt Ihr privates Fahrzeug etwas… langweilig erscheinen lassen könnte. Schluss mit monotonen Arbeitsfahrzeugen; die Zukunft ist elektrisch, elegant und überraschend leistungsstark.
Das Design, das Sie Ihre Garage neu überdenken lässt (Renault Trafic Elektro)
Der RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC durchbricht die Schemata traditioneller Kastenwagen mit modernem Aussehen und Merkmalen, die man normalerweise bei Premium-Pkw erwarten würde. Präsentiert auf der Solutrans 2025, zeigt diese elektrische Version des Trafic, die die Plattform mit dem Flexis Panel Van teilt, ein beleuchtetes Renault-Logo und Lichtleisten, die sich an schmale Blinkleuchten anschließen, flankiert von tiefer liegenden Scheinwerfern. Ein Lichtpaket, das Sichtbarkeit und eine unübersehbare Note von Raffinesse garantiert.
Details wie schwarze Kunststoffakzente, eine dynamische Seitenlinie und asymmetrische Hintertüren verleihen einen zeitgemäßen Eindruck. Die dreidimensionalen Rückleuchten und die großzügig gestalteten Seitentüren, intelligent konzipiert, um Euro-Paletten aufzunehmen, zeigen eine perfekte Verbindung von Ästhetik und Funktionalität. Aber der Trafic E-Tech Electric lebt nicht nur von seiner Schönheit. Seine intelligente Technik ermöglicht es, dass der Van eine Höhe von 1.900 mm (74,8 Zoll) in beiden Versionen L1 und L2 erreicht, was sogar den Zugang zu den kniffligen unterirdischen Parkhäusern garantiert. Dies ist ein entscheidendes Detail für Unternehmen in großen urbanen Zentren, die Flexibilität und Vielseitigkeit in ihrer Logistik benötigen.
Elektrische Leistung und Reichweite, die Grenzen sprengen (Renault E-Van)
Im Herzen des RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC arbeitet ein Heck-Motor, der respektable 201 PS (150 kW / 204 PS) und ein Drehmoment von 345 Nm (254 lb-ft) liefert. Diese Kraft sorgt dafür, dass der Van auch beladen ein agiles Verhalten auf den Straßen und im Stadtverkehr zeigt. Das große Highlight sind jedoch die Batterieoptionen und die Reichweite.
Zunächst erhältlich mit einer Langstrecken-Nickel-Mangan-Cobalt-Batterie, verspricht der Trafic E-Tech Electric eine Reichweite von etwa 450 km (280 Meilen) nach WLTP. Für diejenigen, die dachten, elektrische Lieferwagen hätten begrenzte Reichweite, beweist Renault das Gegenteil. In einer Welt, in der die Suche nach Fahrzeugen mit größerer Fahrtstrecke ständig wächst, steht Renault an vorderster Front, wie in Artikeln wie „Das Zeitalter der 1.000 km ist angekommen: BYD SEAL U DM-i und die Revolution der PHEV 2025 mit gesamter Reichweite (TCR)“.
Für die Zukunft plant Renault die Einführung einer „urbanen“ Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP), die günstiger ist und ungefähr 350 km (217 Meilen) mit einer einzigen Ladung schafft. Und die 800V-Technologie ist das Sahnehäubchen, das es ermöglicht, den Van in nur 20 Minuten von 15 % auf 80 % aufzuladen – Zeit für eine kurze Pause und einen Kaffee. Außerdem erweitern die Funktionen Vehicle-to-Load (V2L) und Vehicle-to-Grid (V2G) die Vielseitigkeit des Vans, sodass er als mobile Energiequelle oder sogar als Energielieferant für das Stromnetz genutzt werden kann.
„Der RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC ist nicht nur ein Kastenwagen; er ist eine intelligente Mobilitätsplattform, die sich an die Bedürfnisse des modernen Geschäfts anpasst und Nachhaltigkeit, Leistung und Spitzentechnologie vereint.“
Ein intelligentes, vernetztes Cockpit für modernes Arbeiten (Renault Transporter Elektro)
Obwohl der Stauraum im Vordergrund steht, enttäuscht das Innere des Trafic E-Tech Electric nicht. Mit drei Sitzen und einem zylindrischen Armaturenbrett bietet das Cockpit Ergonomie und Komfort. Das Dreispeichen-Lenkrad, die zahlreichen Aufbewahrungsfächer und die Zeta-Jeans-Polsterung mit grauen Akzenten und kontrastierenden Nähten schaffen eine angenehme und funktionale Umgebung.
Doch die Technik lässt den Van erst richtig glänzen. Der Fahrer verfügt über ein digitales 10-Zoll-Instrumentendisplay und ein 12-Zoll-Infotainmentsystem openR evo, das auf den Fahrer ausgerichtet ist. Letzteres bietet mehr als nur grundlegendes Entertainment, inklusive personalisierter Navigation, die die Abmessungen und die Beladung des Fahrzeugs berücksichtigt, um unangemessene Routen zu vermeiden, sowie einen elektrischen Routenplaner, der die besten Ladestopps vorschlägt. Für noch größere Integration wird das Update auf Google built-in als On-Demand-Feature Over-the-Air (OTA) verfügbar sein. Diese Intelligenz verwandelt die Arbeitsreise, sodass Fahrer sich auf das Wesentliche konzentrieren können, während die Technologie die Details übernimmt – ein Fortschritt, den viele auch in ihrem eigenen Fahrzeug wünschen, wie in Diskussionen wie „Das Ende der Wartezeit: Das elektrische Mercedes-Fahrzeug, das schneller lädt als dein Smartphone“.
Die Vielseitigkeit des Trafic E-Tech Electric ist bemerkenswert. Die L1-Version mit 4.870 mm Länge bietet 5,1 Kubikmeter (180,1 Kubikfuß) Laderaum. Die L2-Version, mit einem 400 mm längeren Radstand, erreicht 5,8 Kubikmeter (204,8 Kubikfuß). Um ihr Engagement für Nachhaltigkeit zu unterstreichen, plant Renault, mehr als 23 % recyceltes Material im Van zu verwenden, was einen bedeutenden Schritt in Richtung Kreislaufwirtschaft darstellt.
Die Produktion des RENAULT TRAFIC E-TECH ELECTRIC soll Ende 2026 in der Fabrik in Sandouville, Frankreich, starten, neben den Verbrennungsmotor-Versionen. Neben der Kastenwagen-Variante werden auch Chassis-Cab, Plattform-Cab, Kipper, Plattform und Kombi eingeführt, was den Ehrgeiz von Renault zeigt, im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge eine führende Position einzunehmen. Mit einer solch starken Kombination aus Stil, Leistung und Technologie ist der Trafic E-Tech Electric bereit, den Güterverkehr zu revolutionieren und vielleicht sogar die Art und Weise, wie Sie Nutzfahrzeuge sehen.
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