Conheça o novo LUCID GRAVITY 2026: O SUV elétrico de 7 lugares com autonomia de 542 km e preço inicial competitivo de US$ 79.900

Com 560 cv e 7 lugares, o LUCID GRAVITY 2026 promete ser o pesadelo da Tesla. Descubra a ficha técnica completa e o bug do software.

O LUCID GRAVITY 2026 não é apenas o segundo veículo da ambiciosa startup Lucid Motors; ele é uma declaração de guerra silenciosa contra os estabelecidos Tesla Model X e Rivian R1S. Projetado sob a premissa de que um SUV familiar de três fileiras não precisa fazer concessões, o Gravity busca harmonizar o desempenho de um supercarro, a autonomia de um veículo de longa distância e a praticidade de uma minivan. Entre as diversas configurações anunciadas, o modelo Gravity Touring, com preço inicial de US$ 79.900, emerge como a porta de entrada para esta nova era de SUVs elétricos de luxo, oferecendo uma combinação quase imbatível de potência e alcance.

A promessa da Lucid é entregar o SUV com a melhor dirigibilidade e a maior eficiência do mercado. No entanto, o carro chega ao mercado com uma reputação dupla: aclamado por sua engenharia fundamental e criticado por sua execução em software. Este artigo detalha a fundo como o Lucid Gravity Touring 2026 reescreve as regras do segmento, e porque o comprador precisa estar atento a um único, mas crítico, desafio.

A Engenharia Sem Concessões: Desempenho e Dinâmica do Gravity Touring 2026

A Lucid Motors, sob a liderança de Peter Rawlinson (ex-engenheiro-chefe do Tesla Model S), sempre colocou a eficiência e o desempenho como pilares centrais. O Gravity, apesar de ser um SUV grande com capacidade para 7 pessoas, foi desenhado para se mover com a agilidade e a resposta de um veículo muito menor. Esta é a essência do modelo Touring.

Ficha Técnica e O Coração de 560 CV

O Lucid Gravity Touring não é o modelo mais potente da linha (o Dream Edition e o futuro Sapphire ultrapassam os 1.000 hp), mas seus números já colocam a concorrência em alerta. Equipado com um sistema de motor duplo e tração integral (AWD) padrão, o Touring oferece uma performance mais do que suficiente para o dia a dia e para viagens emocionantes.

Potência Máxima: 560 cavalos (HP).
Aceleração (0-96 km/h): 4,0 segundos.
Preço Inicial (MSRP): US$ 79.900 (mais taxas de destino).
Bateria: 89 kWh.
Autonomia Estimada pela EPA: Até 542 km (337 milhas).

Essa aceleração de 4,0 segundos é comparável à de muitos sedãs esportivos e supera a maioria dos SUVs a combustão de luxo. A potência instantânea dos motores elétricos da Lucid garante que a resposta ao acelerador seja imediata, um diferencial que consolida a reputação da marca em performance dinâmica.

Suspensão Aérea e Dirigibilidade Que Engana o Tamanho

A verdadeira mágica do Gravity não está apenas na potência, mas em como essa potência é gerenciada. A suspensão a ar adaptativa é padrão em todos os modelos, incluindo o Touring, e é fundamental para a versatilidade do veículo. Ela permite que a altura do solo seja ajustada de 13,2 cm (para aerodinâmica em alta velocidade) a 23,6 cm (para lidar com terrenos mais desafiadores, embora o JEEP RECON 2026 ainda seja a escolha para off-road extremo).

O que realmente eleva a dirigibilidade é o Pacote de Dirigibilidade Dinâmica (opcional) que, quando equipado, adiciona um sistema de direção nas rodas traseiras. Esta tecnologia permite que as rodas traseiras girem em uma direção oposta às dianteiras em baixas velocidades, reduzindo drasticamente o raio de giro. O resultado é um SUV de quase cinco metros que manobra em estacionamentos apertados com a facilidade de um carro compacto. Segundo a crítica especializada, é essa combinação de suspensão suave e direção precisa que dá ao Gravity a “alma de carro esportivo”, uma qualidade rara em SUVs de três fileiras.

A capacidade de reboque do Touring é de respeitáveis 1.587 kg (3.500 lbs), tornando-o funcional para pequenas cargas e trailers, embora a versão Grand Touring possa rebocar até 2.721 kg.

O Fim da Ansiedade de Autonomia: Arquitetura 900V e Carregamento Ultrarrápido

Se a Lucid é conhecida por uma coisa, é por quebrar recordes de eficiência. O Gravity herda a avançada tecnologia de bateria e eficiência do sedã Air, garantindo que mesmo o modelo de entrada (Touring) ofereça um alcance excepcional que supera a maioria dos concorrentes de seu nível de preço, como o novo CHEVROLET BOLT 2027.

542 km de Liberdade: A Eficiência Aerodinâmica do Touring

A autonomia de 542 km (337 milhas) do Gravity Touring, com sua bateria de 89 kWh, é notável. Este alcance é alcançado por meio de uma combinação de baterias de alta densidade e, crucialmente, excelência aerodinâmica. O Gravity possui um coeficiente de arrasto (Cd) de apenas 0.24, um valor que é tipicamente reservado para sedãs esportivos, e não para SUVs de três fileiras. A redução da resistência do ar diminui drasticamente o consumo de energia em velocidade de cruzeiro, estendendo a vida útil da bateria em viagens longas e eliminando a temida ansiedade de autonomia.

Carregamento Relâmpago: Arquitetura 900V e Boost Charging

Enquanto muitos EVs de luxo operam com arquiteturas de 400V ou 800V, o Lucid Gravity utiliza uma arquitetura de alta voltagem, que se aproxima dos 900V nos modelos de bateria maior, e a otimiza no Touring para carregamento ultrarrápido. O Gravity Touring pode atingir picos de carregamento de até 300 kW (o Grand Touring chega a 400 kW).

Isso se traduz em tempos de parada mínimos: a Lucid afirma que o veículo pode adicionar até 322 km (200 milhas) de autonomia em apenas 11 a 15 minutos em um carregador rápido DC compatível. Esta velocidade não é apenas um luxo; é uma redefinição prática da viagem elétrica.

Além disso, o Gravity adota o conector NACS (o padrão da Tesla) nativamente. Para superar a limitação de tensão (500V) da maioria dos Superchargers, a Lucid introduziu a tecnologia proprietária de “boost charging”. Esta inovação utiliza o motor elétrico traseiro para elevar a tensão de entrada, permitindo que o Gravity mantenha taxas de carregamento robustas de 220-225 kW na rede Tesla. Isso resolve um grande desafio de compatibilidade que afeta outros EVs de alta tensão ao usar a rede NACS, solidificando a liderança da Lucid em infraestrutura de carregamento prático.

Versatilidade de Luxo: Espaço de Minivan e o Desafio do Software Lucid UX 3.0

O design interior do Gravity foi concebido sob o conceito Space Concept, herdado do Lucid Air, que visa maximizar o espaço de cabine para passageiros e carga. O resultado é um interior surpreendentemente versátil, que se comporta tanto como um luxuoso carro familiar quanto como um utilitário de carga.

Interior Cavernoso: 7 Lugares e 3.400 Litros de Carga

O modelo Touring está disponível em configurações de cinco, seis ou sete lugares. A grande vantagem é a facilidade com que as fileiras de assentos podem ser rebatidas completamente planas, transformando o SUV em uma verdadeira van de carga. Na configuração de cinco lugares, o volume de carga total atinge impressionantes 3.398 litros (120 pés cúbicos), um número que rivaliza com veículos como o NISSAN PATHFINDER 2026, mas com a vantagem do trem de força elétrico.

O porta-malas dianteiro, ou frunk, não é apenas um depósito de carga (com 229 litros), mas uma peça de engenharia inteligente. Ele foi projetado para se transformar em um assento de banco com porta-copos, oferecendo um local único e prático para pausas em viagens rodoviárias – um toque que agrega valor de utilidade e viralidade. Recursos de luxo, como mesas de bandeja dobráveis com portas de carregamento para a segunda fileira, garantem que o conforto dos passageiros seja prioridade.

O Cockpit de 34 Polegadas e a Crise do Software

O Gravity mergulha o motorista e os passageiros em tecnologia com o “Clearview Cockpit”, uma tela OLED curva de 34 polegadas com resolução 6K. Este painel flutuante gerencia tanto o painel de instrumentos quanto o sistema de infoentretenimento, executando o sistema operacional proprietário da marca, o Lucid UX 3.0. Há também uma tela menor (Pilot Panel) de 11 polegadas para controles secundários, como clima e assentos, mantendo alguns botões físicos essenciais, um equilíbrio elogiado por ergonomia.

Contudo, aqui reside o “detalhe crítico” que tem atormentado os primeiros proprietários e analistas. Embora o hardware seja de ponta, o software não está à altura da excelência de engenharia do veículo. Relatos iniciais, inclusive de veículos de teste da Edmunds, apontaram bugs persistentes no Lucid UX 3.0, como reinicializações frequentes, falhas em aplicativos (como Spotify) e inconsistências no sistema de assistência ao motorista DreamDrive Pro. A ausência de recursos básicos como Apple CarPlay e Android Auto no lançamento, somada a problemas de estabilidade, compromete a experiência geral do usuário.

A Lucid tem prometido correções rápidas via atualizações Over-The-Air (OTA). Embora algumas atualizações (como a 3.2.1) tenham resolvido falhas iniciais, a estabilidade do software continua sendo o calcanhar de Aquiles da Lucid. Para um veículo que compete com a maturidade tecnológica do Tesla Model X e o foco em qualidade do PORSCHE CAYENNE ELECTRIC 2026, a Lucid precisa urgentemente igualar a qualidade de seu código à qualidade de seu chassi.

Superando a Concorrência, Mas Não o Controle de Qualidade

O LUCID GRAVITY TOURING 2026 se destaca no mercado de SUVs elétricos de luxo por oferecer uma combinação de Autonomia e Desempenho que poucos conseguem igualar. Sua engenharia é superior: a dirigibilidade é comparada favoravelmente à de um carro esportivo, a tecnologia de carregamento (900V e boost charging) define o padrão futuro, e o espaço interno é líder de classe.

A análise comparativa deixa isso claro:

Vs. Rivian R1S: O Gravity é superior no asfalto em conforto e agilidade, com maior eficiência. O R1S, no entanto, tem software mais maduro e maior capacidade off-road.
Vs. Tesla Model X: O Gravity oferece autonomia e carregamento mais rápido, além de um interior mais luxuoso. O Model X vence em software e na maturidade da sua rede de ADAS (Full Self-Driving).

O desafio final da Lucid não está em inventar a próxima tecnologia de bateria, mas em aprimorar os processos de fabricação e estabilizar o software. A nomeação de um novo Vice-Presidente Sênior de Qualidade e a expansão da fábrica AMP-1 no Arizona indicam que a empresa está ciente de que, para que o Gravity cumpra sua missão de redefinir o SUV de luxo, a experiência do usuário deve ser tão impecável quanto sua engenharia de classe mundial. Se a Lucid resolver os bugs de software via OTA, o Gravity Touring se tornará, sem dúvida, o SUV elétrico de luxo de 7 lugares mais completo do mercado. Caso contrário, ele corre o risco de ser uma maravilha de engenharia limitada por sua execução digital.

Para quem busca um SUV mais focado em utilidade ou eletrificação acessível, existem diversas opções no mercado. No entanto, o Gravity promete uma experiência de luxo e performance incomparáveis. Seus 560 cv e 542 km de alcance o colocam no topo da cadeia alimentar dos EVs de alto padrão, um verdadeiro divisor de águas que exige apenas que sua plataforma digital alcance a excelência de sua plataforma mecânica.

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O Gravity está pronto para ser a referência do futuro, contanto que o software deixe o hardware brilhar.