حطمت BYD حاجز الـ 7 دقائق في الجحيم الأخضر. شاهد المواصفات الفنية لهذه الوحش الكهربائي الصيني وإنجازه التاريخي.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
شهد المشهد العالمي للسيارات للتو علامة فارقة أخرى في السباق نحو الأداء والابتكار في قطاع السيارات الكهربائية. أعادت “يانجوانج” (Yangwang)، العلامة التجارية الفاخرة التابعة لشركة BYD الصينية العملاقة، كتابة التاريخ في حلبة نوربورغرينغ الأسطورية بسيارتها الخارقة U9 Xtreme، مُثبتة أن عصر الكهرباء يرفع سقف حدود السرعة والهندسة.
إنجاز الجحيم الأخضر: تفاصيل الرقم القياسي
إن يانجوانج U9 Xtreme ليست مجرد سيارة كهربائية سريعة أخرى؛ إنها إعلان نوايا. بعد أن حطمت الرقم القياسي العالمي لأعلى سرعة لمركبة كهربائية في بابنبورغ، حيث وصلت إلى 308.4 ميل في الساعة (حوالي 496 كم/ساعة)، فاجأت الآلة الصينية مرة أخرى، وهذه المرة في حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه سيئة السمعة، المعروفة باسم الجحيم الأخضر.
بقيادة المتسابق الألماني المخضرم في سباقات التحمل موريتز كرانز، سجلت U9 Xtreme وقتًا مذهلاً بلغ 6:59.157. هذا الإنجاز لا يضعها كـ أسرع سيارة كهربائية تكمل الحلبة التي يبلغ طولها 13 ميلاً فحسب، بل يجعلها أول سيارة كهربائية في فئتها تخترق حاجز السبع دقائق، متجاوزة الرقم القياسي السابق بحوالي خمس ثوانٍ. أشاد كرانز بتطوير BYD ويانجوانج، مصرحًا بأن اللفة هي “شهادة على قدرات التطوير” للفريق.
هندسة صينية متطورة: ما الذي يجعل U9 Xtreme لا تُقهر
وراء الأداء الخارق لسيارة يانجوانج U9 Xtreme يكمن هيكل تقني متطور. بُنيت السيارة الخارقة على منصة e4 بجهد 1200 فولت من BYD، وتستخدم أربعة محركات كهربائية، واحد لكل عجلة، قادرة على الدوران حتى 30,000 دورة في الدقيقة وتوليد قوة مجمعة تبلغ حوالي 3,000 حصان. يوفر هذا التكوين للدفع الرباعي تحكمًا وعزم دوران فوريًا، وهو أمر ضروري للسيطرة على المنعطفات والتغيرات في الارتفاعات الصعبة لحلبة نوربورغرينغ. ويوضح رقم قياسي للسرعة السابقة عن التنوع الكبير لهذه المركبة، كما هو مفصل في مقالنا يانجوانج U9 Xtreme: السيارة الكهربائية بسرعة 496 كم/ساعة التي أطاحت ببوجاتي.
لتحمل هذه القوة الهائلة والمتطلبات الحرارية لحلبة مثل نوربورغرينغ، تم تجهيز طراز صاحب الرقم القياسي بـ
- نظام تبريد مُعاد تصميمه
- مكابح سيراميك كربونية خاصة
- إطارات GitiSport و·GTR2 PRO مُخصصة، تم تطويرها خصيصًا للنتوءات الحادة والمنعطفات ذات الأحمال العالية في الحلبة
إن الاهتمام بالتفاصيل في مكونات مثل أنظمة المكابح وإطارات الأداء العالي أمر بالغ الأهمية للسلامة واستخلاص أقصى أداء من مركبة في مثل هذه البيئات.
“لقد أثبتت U9 Xtreme أنها ليست فقط أسرع سيارة في العالم على خط مستقيم، بل هي أيضًا قادرة على تحطيم أرقام قياسية في اللفة على الحلبة الأكثر تطلبًا.”
مستقبل الأداء الكهربائي هو الآن
لخصت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، أهمية هذا الإنجاز جيدًا: “إنه إنجاز هائل.” يعزز هذا الرقم القياسي مكانة يانجوانج U9 Xtreme وBYD في طليعة الابتكار في عالم السيارات الكهربائية. إنه يوضح أن السيارات الكهربائية لا تلحق بالركب فحسب، بل تتفوق على نظيراتها التي تعمل بالاحتراق في جميع الجوانب، بدءًا من السرعة القصوى وصولاً إلى القدرة على المناورة في الحلبة.
بينما تضع منافسات مثل Rimac Nevera R معايير جديدة أيضًا، تضيف U9 Xtreme فصلاً مثيرًا إلى تاريخ السيارات الخارقة، مُثبتة أن التكنولوجيا الصينية مستعدة لتحدي وإثبات هيمنتها في أكثر المسارح المرموقة لسباقات السيارات العالمية. هذا ليس مجرد رقم قياسي ليانجوانج، بل هو إشارة واضحة لما هو قادم في عصر التنقل الكهربائي.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.
