هل توقفت يومًا للتفكير فيما يحدث لإطاراتك التالفة بعد استبدالها في الورشة؟ يتراكم ملايين الوحدات سنويًا، مهددة كوكب الأرض – لكن هناك حلول ذكية تحول النفايات إلى كنوز.
لماذا لا يمكن أن تذهب الإطارات القديمة إلى مكب النفايات؟ المخاطر الخفية
الإطارات السيارات تتكون من مطاط صناعي، حديد وإضافات كيميائية لا تتحلل بسهولة. في البرازيل، يُقدّر أن أكثر من 30 مليون إطار مستعمل يُرميات سنويًا، وفقًا لبيانات المعهد الوطني لمعالجة الإطارات المستعملة (INPPU). رميها في المدافن الصحية محظور بموجب السياسة الوطنية للنفايات الصلبة (القانون 12.305/2010)، التي تصنف الإطارات كنفايات خطرة.
الخطر كبير: تتراكم أكوام الإطارات مياه راكدة، مما يصنع بؤرًا لتوالد البعوض الناقل لحمى الضنك وزيكا وحمى الشيكونغونيا. بالإضافة إلى ذلك، قد تشتعل تلقائيًا نتيجة الحرارة المتراكمة، مما يسبب حرائق يصعب إطفاؤها. مثال كلاسيكي حدث في عام 2018 في ريو دي جانيرو، حيث اندلع حريق في مستودع غير قانوني لعدة أيام، محملاً بالدخان السام الذي يحتوى على مركبات عضوية متطايرة وثاني أكسيد الكبريت ومعادن ثقيلة، مما أدى إلى تلوث الهواء والتربة.
- مساحة غير فعالة: يأخذ إطار حجمًا كبيرًا دون ضغط، مما يسرّع من امتلاء المدافن.
- مخاطر صحية: يجذب القوارض الحاملة لفيروس هانتا والليسيباتوس.
- غرامات باهظة: قد يكلف التخلص غير القانوني حتى 50 مليون ريال للشركات، وفقًا لقرارات كوناما.
لكن ليست جميع الأنباء سيئة. غالبية ورش الإطارات المعتمدة تتبع القانون، وترسل المستخدم منها لمراكز الفرز. بعضهم يفرض رسم التخلص (ما بين 5 و15 ريال لكل إطار)، الذي يُستخدم لتمويل اللوجستية العكسية. في البرازيل، برامج مثل تلك التي تديرها الجمعية البرازيلية للطرق (ABR) تضمن أن 95% من الإطارات المجمعة تُعالج بشكل صحيح.
“الإطارات ليست نفايات عادية؛ إنها مورد ثمين إذا تمت إدارتها بشكل صحيح.” – خبير نفايات من USP.
لتعرف إذا كانت ورشتك تعيد التدوير، اسأل عن شهادة من Inmetro أو الانتساب إلى INPPU. تجنب “المخادعين” الذين يعدون بالتخلص المجاني – فقد يكونون يلقونها بشكل غير قانوني، كما حدث في عمليات تفتيش حديثة في مناطق داخل ساو باولو.
إعادة الاستخدام مقابل التدوير: ما تفعله الورش فعليًا؟
أولاً، قيّم الحالة: الإطارات التي يبلغ عمق مداسها أكثر من 1.6 ملم (الحد القانوني في البرازيل) يمكن إعادة استخدامها بواسطة إعادة تصليح الإطارات (recauchutagem). هذه العملية تزيل الطبقة التالفة، وتضع مطاطًا جديدًا وتطبخه في فرن أوتوكلاف، مما يطيل عمرها الافتراضي حتى 50%. تحب الشاحنات والأساطيل ذلك: يوفر 40% من التكاليف ويقلل الانبعاثات.
إذا لم تصلح، فتابع إلى التدوير. العملية الصناعية عالية التقنية:
| المرحلة | الوصف | المعدات |
|---|---|---|
| 1. إزالة الحديد | المغناطيسات تزيل أسلاك الحديد (حتى 15% من الوزن). | فواصل مغناطيسية. |
| 2. التكسير | المطاط يتحول إلى رقائق تتراوح بين 5-50 مم. | مطارق صناعية. |
| 3. التجميد (اختياري) | النيتروجين السائل (-196°C) يجعل المطاط هشًا ليتم طحنه إلى مسحوق (crumb rubber). | حجرات التجميد. |
| 4. التكرير | المناخل تفصل حسب الحجم (0.5-5 مم). | طواحين واهتزاز. |
شركات مثل Tecnopneu وReciclanip تعالج أطنان يوميًا. في البرازيل، العديد من الإطارات القديمة تُستخدم في رصف طرق جديدة، تُخلط مع الأسفلت لزيادة المتانة وتقليل الضوضاء.
وفر لك الملاعب وسباقات التحمل؟ تستخدم مضربات المطاط المعاد تدويرها كأساس مرن. هل فكرت أن شيبس في إطار سيارتك الجديدة يمكن أن يأتي من مادة مُعالجة؟ من الاستخدامات الأخرى: تغطية الحدائق بالنشارة (تقاوم الآفات)، القوباء (مقاومة للعزل الحراري والصوتي) وحتى السجاد الصناعي.
تطور أنظمة الإطارات الخالية من الداخل سهل ذلك، لأن الهياكل الأبسط تعيد التدوير بشكل أفضل. فضول: تستخدم ناسكار وF1 هذه الإطارات المستعملة لمنع الإلقاء في المدافن.
كيف تساهم: نصائح عملية للسائقين الواعيين
أنت تملك القدرة: عند استبدال الإطارات، اطلب إيصال التخلص. تطبيقات مثل “Recicla Pneus” (من ABR) تحدد نقاط الجمع المجانية. في ولايات مثل ساو باولو وريو دي جانيرو، تفرض رسوم على ضرائب الملكية (IPVA) لتمويل تنظيف المناطق الملوثة بشكل غير قانوني.
إحصائيًا:
- البرازيل تعيد تدوير 82% من الإطارات المجمعة (أفضل من الولايات المتحدة بنسبة 70%).
- إطار معاد تدويره يوفر 70 لترًا من الزيت ويتجنب قطع 3 أشجار.
- اقتصاد: الصناعة تحرك 2 مليار ريال سنويًا وتوفر 10 آلاف وظيفة.
تجنب الفخاخ: لا تحرق الإطارات في المنزل (جريمة بيئية، غرامة 5 آلاف ريال). للمركبات المتوقفة، قم بحمايتها من القوارض باستخدام صيانة بسيطة مثل أوراق المجفف أوورق التجفيف. وإذا رأيت مهملات غير قانونية، أبلغ عنها للـ Ibama عبر 0800 61 8080.
تحويل الإطارات القديمة إلى موارد هو انتصار للجميع: تقليل التلوث، الاقتصاد الدائري، وطرق أفضل. في المرة القادمة التي تغير فيها الإطارات، اسأل: “ماذا يحدث لإطاراتي؟” – واطلب الشفافية. سيشكرك سيارتك، وسيستنشق الكوكب هواءً أنقيًا.
تم التحديث باستخدام بيانات 2024 من INPPU وConama. شارك المقال إذا تعلمت شيئًا جديدًا!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。