تعرّف على ميتسوبيشي تريتون سافانا، النسخة الحصرية المحدودة بـ 80 وحدة فقط مع سنوركل (أنبوب سحب الهواء) من المصنع وقدرات قصوى على الطرق الوعرة (Off-Road) مخصصة للبرازيل.
تخيل امتلاك مركبة حصرية لدرجة أن فرصة مصادفتك لمركبة مماثلة على الطريق أقل إحصائيًا من الفوز في بعض ألعاب اليانصيب. والآن، تخيل أن هذه الحصرية لا تأتي في شكل سيارة خارقة رقيقة تعيش في مرائب مكيفة، بل في شكل وحش يزن طنين مصمم للغوص في الأنهار وتسلق الجبال. أطلقت ميتسوبيشي للتو في السوق البرازيلية Triton Savana، وهي نسخة خاصة مبنية على الطراز الأعلى (Katana)، ولكن مع “درع” مصنعي جاهز للحرب. بإنتاج 80 وحدة فقط، هي ليست مجرد وسيلة نقل؛ إنها جواز سفر مرقّم لنخبة الطرق الوعرة الوطنية.
حمض سافانا النووي: حين يلتقي الجمال بالبقاء
على عكس العديد من “الإصدارات المغامرة” التي تغمر السوق بملصقات بلاستيكية وإطارات هشة، فإن تسمية Savana في خط ميتسوبيشي تحمل وزنًا تاريخيًا من الوظائف العملية الحقيقية. تم تطوير شاحنة البيك أب هذه خصيصًا للتضاريس البرازيلية، والمعروفة عالميًا بقسوتها وتقلباتها.
الميزة التقنية الكبرى لهذا الإصدار هي، بلا شك، السنوركل العملي. بالنسبة للمبتدئ، قد يبدو وكأنه مجرد أنبوب بلاستيكي على جانب الزجاج الأمامي، ولكنه بالنسبة للمغامر، هو الفارق بين العودة إلى المنزل أو تلف المحرك. يرفع هذا الجهاز مدخل هواء المحرك، مما يسمح لـ Triton Savana بعبور المناطق المغمورة بالمياه حتى عمق 800 مليمتر. وهذا يمثل زيادة بنسبة 60٪ في قدرة الغمر مقارنة بـ 500 ملم في النسخة التقليدية. إنه تصميم هندسي مخصص لأولئك الذين يضعون سياراتهم حقًا في الطين، ويشبه المقترح القوي الذي نراه عندما تصل نيسان فرونتير برو-4X R 2026 الجديدة بنظام تعليق روش (Roush)، مع التركيز على الأداء الخام خارج الأسفلت.
بالإضافة إلى القدرة البرمائية المحسّنة، جهزت ميتسوبيشي طراز سافانا بحزمة حماية حيوية:
- قضبان الصخور (Rock Sliders) (مساند فولاذية): أكثر من مجرد درجات، تحمي هذه القضبان الفولاذية علبة الهواء والجوانب السفلية لشاحنة البيك أب من الصدمات العنيفة للأحجار والجذوع في المسارات المغلقة.
- رف سقف مقوى: مثالي لتثبيت خيام الرحلات الاستكشافية أو صناديق المعدات الثقيلة، مما يزيد من تنوع الحمولة الذي غالبًا ما يكون مفقودًا في صندوق الشحن المشغول.
- تشطيب مضاد للخدش: تم تزويد الشبكة وأجزاء من الهيكل بطلاء رمادي غرافيتي غير لامع ذي ملمس خشن، مصمم لتحمل “الضربات” من الأغصان دون إتلاف الطلاء الرئيسي.
الألوان المتاحة — أصفر الرالي (Amarelo Rally) وأخضر الغابة (Verde Floresta) — ليست مجرد خيارات جمالية؛ بل هي تكريم للرحلات الاستكشافية الكلاسيكية وتضمن أن تكون المركبة مرئية في البيئات القاسية أو مموهة في الطبيعة، حسب اختيار المالك.
قوة غاشمة وتكنولوجيا: قلب الوحش
تحت غطاء المحرك، تحافظ تريتون سافانا على الموثوقية الميكانيكية التي اشتهر بها هذا الطراز. نحن نتحدث عن محرك ديزل ثنائي التيربو سعة 2.4 لتر، وهو مصنع طاقة قادر على توليد 202 حصانًا والأهم من ذلك، 470 نيوتن متر من عزم الدوران. بالنسبة لأولئك الذين يفهمون شاحنات البيك أب، يعلمون أن القوة الحصانية تبيع السيارة، لكن عزم الدوران يربح المعركة في الطين. هذه القوة عند دورات منخفضة ضرورية لإنقاذ المركبة من الغرق أو تسلق المنحدرات الشديدة مع حمولة كاملة.
يعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الثماني سرعات بتناغم مع نظام الدفع الشهير Super Select II 4WD. يتيح هذا “العقل الإلكتروني” للسائق التبديل بين أوضاع القيادة المختلفة، بما في ذلك التروس المنخفضة وقفل الترس التفاضلي المركزي، مما يكيّف شاحنة البيك أب على الفور مع الرمل أو الطين أو الصخور أو الأسفلت المبلل. من المثير للاهتمام ملاحظة كيف ينقسم سوق شاحنات البيك أب؛ فبينما تراهن ميتسوبيشي على الديزل التقليدي، يستكشف المنافسون مسارات جديدة، كما نرى في السيناريو حيث تويوتا هايلوكس 2026 تُحدث ثورة باستراتيجية المسار المتعدد (Multipath)، وتقدم خيارات تعمل بالهيدروجين. ومع ذلك، بالنسبة للرحلات الاستكشافية في المناطق النائية من أمريكا الجنوبية، لا يزال موثوقية الديزل هي السائدة.
من الناحية البصرية، تتخلى شاحنة البيك أب عن عجلات الصلب من الجيل السابق وتعتمد عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 بوصة بلمسة نهائية سوداء، مزودة بإطارات التضاريس القوية (Rugged-Terrain). هذه الإطارات هي حل وسط ذكي: توفر تماسكًا قويًا على الأراضي الترابية دون تحويل القيادة على الأسفلت إلى كابوس صاخب.
“سافانا لا تتعلق فقط بالوصول إلى هناك؛ بل تتعلق باليقين من أنك ستتمكن من العودة، بغض النظر عما تضعه الطبيعة في طريقك.”
رفاهية غير متوقعة وثمن الحصرية
تاريخياً، كانت المركبات التي تركز على “العمل الشاق” أو الطرق الوعرة القصوى متقشفة وغير مريحة وصاخبة. طراز Triton Savana الجديد يكسر هذا النموذج لأنه مبني على نسخة Katana. هذا يعني أنه عند فتح الباب، لن تجد مقاعد قماشية بسيطة وراديو AM/FM.
يوفر التصميم الداخلي مستوى من الرقي يضاهي سيارات الدفع الرباعي الفاخرة:
- مقاعد جلدية مع خياطة حمراء متباينة؛
- شاشة معلومات وترفيه مركزية مقاس 9 بوصات مع اتصال كامل؛
- لوحة عدادات رقمية قابلة للتكوين مقاس 7 بوصات؛
- تكييف هواء رقمي مزدوج المنطقة؛
- شاحن هاتف ذكي يعمل بالحث (لاسلكي).
لم يتم إهمال السلامة أيضًا. مع حزمة ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة)، تراقب شاحنة البيك أب النقاط العمياء وحركة المرور المتقاطعة وتوفر فرملة طوارئ ذاتية. إن الحصول على هذه التقنية في مركبة يمكنها عبور الأنهار هو رفاهية حديثة. إنه نوع من التنوع يجعل المتحمسين يتساءلون عما إذا كان جيب ريكون 2026 التقني سيصمد أمام المشقة الحقيقية بنفس طريقة هذه الآلات المجهزة بالديزل من المصنع.
كل هذه الحصرية لها ثمن: 349,990 ريال برازيلي. هذا يمثل زيادة قدرها حوالي 11,000 ريال برازيلي مقارنة بنسخة Katana القياسية. بالتحليل البارد، من المرجح أن تتجاوز تكلفة الملحقات المثبتة (السنوركل، قضبان الصخور، رف السقف، الإطارات الخاصة والتشطيبات) عند شرائها وتركيبها بشكل منفصل في ورش عمل خارجية، هذا الفارق، ناهيك عن ضمان المصنع والموافقات القانونية الصحيحة، مما يمنع المتاعب مع تشريعات المرور.
تتموضع Triton Savana كقطعة قابلة للتجميع والعمل في آن واحد. بإنتاج 80 وحدة فقط، تصبح تحفة فنية حديثة على الفور. بالنسبة للمتحمس الذي يبحث عن شاحنة بيك أب جاهزة للرحلات الاستكشافية عبر القارات “مفتاح في اليد”، فإنها تمثل عرضًا لا يمكن رفضه تقريبًا. في عالم السيارات المتجه نحو التحول الكهربائي الكامل، فإن امتلاك نسخة مرقمة من إحدى آخر شاحنات البيك أب الديزل العظيمة المجهزة لنهاية العالم هو بلا شك استثمار عاطفي ومالي.
بينما يفضل البعض حنين المحركات الضخمة، مثل عودة جيب رانجلر موب 392 2026 المتفجرة بمحرك V8، تقدم Triton Savana نهجًا متوازنًا يمزج بين المتانة اليابانية والحاجة الحقيقية للتضاريس البرازيلية. إذا كنت واحدًا من الـ 80 المحظوظين، فاعلم أنك لا تحمل سيارة فحسب، بل أداة للحرية المطلقة.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
