بمجرد رفع نظرتك، ستعرفها. تعرّف على المواصفات الفنية لـ دوكاتي هايبرموتارد V2 2026 واكتشف لماذا هي الدراجة السوبرموتو الأكثر رغبة لهذا العام.
إذا كنت تحلم يومًا بالسيطرة على المدينة بآلة مصممة لزرع الابتسامات (والانعطافات الحادة)، فانتبه جيدًا. تم الكشف أخيرًا عن دوكاتي هايبرموتارد V2 2026 – وكل ما سمعناه عن الإثارة اللحظية والتمرد على عجلتين يبدو ضئيلاً أمامها. المشكلة؟ هذا الوحش البري خطير لدرجة أنه لا يجب أن يُسمح به. لكن من المستحيل ألا ترغب بشدة في امتلاكه.
لماذا تعتبر دوكاتي هايبرموتارد V2 2026 فريدة من نوعها؟
الـ هايبرموتارد لم تتبع القواعد أبدًا. وليس الآن. إنها ليست دراجة رياضية تقليدية، وليست دراجة عارية عادية – إنها ببساطة فائقة (HYPER). ويبدأ السر في قلب هذا الوحش: محرك ثنائي الأسطوانات جديد بسعة 890 سم مكعب يوفر 120 حصانًا و93.5 نيوتن متر من عزم الدوران (مع توفر 70% من هذا العزم تقريبًا عند التشغيل). هذا يعني استجابات قاتلة عند الضغط على دواسة الوقود، من إشارة المرور الأولى وصولاً إلى الدوار الذي يتحول دائمًا إلى ملعب للجريئين.
الحمض النووي للسوبرموتو مع جرعات منشطات هو أنقى من أي وقت مضى:
- هيكل أحادي خفيف الوزن مع دمج المحرك كعنصر هيكلي أساسي.
- ذراع متأرجح (Swingarm) من الألومنيوم مستوحى من طراز بانيجال V4، يجمع بين الصلابة والمظهر المميز.
- الوزن الجاف أقل من 190 كجم في النسخ الأكثر تطرفًا.
- نسب تروس أقصر لتحقيق استجابات أكثر عنفًا وقوة.
النتيجة؟ دراجة مصممة لتحدي قوانين الفيزياء والتحكم الذاتي. بجدية، صنعت دوكاتي عجلة عملاقة متنقلة، قادرة على الارتفاع في الهواء لمسافات طويلة بمجرد لمسة بسيطة على دواسة الوقود – وحتى ميزة مراقبة رفع العجلة (Wheeling) تعلم أنها ستُتجاهل.
الإصدارات: V2 و V2 SP – إلى أي مدى يصل الجنون؟
أولئك الذين يبحثون عن لمسة إضافية من التفرد يُكرّمون بـ هايبرموتارد V2 SP. الاختلاف ليس جماليًا فقط:
- ممتصات صدمات Öhlins قابلة للتعديل بالكامل (لنسخة SP) مقابل Kayaba في النموذج الأساسي.
- عجلات مزورة من الألومنيوم (SP) مزودة بإطارات Pirelli Diablo Rosso IV Corsa.
- مكابح بريمبو (Brembo) عالية الأداء في كلا الإصدارين؛ حجمها أكبر في نسخة SP.
كلا الطرازين يحصلان على شاشة عرض TFT مقاس 5 بوصات، ووحدة تحكم إلكترونية متكاملة، ومجموعة من المساعدات المتقدمة:
- نظام ABS أثناء الكبح في المنعطفات.
- نظام تتبع الفرامل من دوكاتي.
- نظام التحكم في الانزلاق (الذي لن يستخدمه أحد، بالطبع!).
- نظام التحكم في الكبح الحساس للمس وناقل الحركة السريع (Quickshifter).
من الناحية المرئية، يتميز طراز V2 SP برسومات مستوحاة من حلبات السباق، بينما يعتمد الإصدار الأساسي على العدوانية الخالصة – إنها دراجة تشتريها بسبب صوتها وتصميمها المثير.
هل تريد أن ترى كيف تتنافس آليات الطريق القصوى الأخرى على لقب “الأكثر جنونًا في الشارع”؟ شاهد ملف KTM 990 RC R 2026 – لكن استعد: لا أحد يمتلك عامل “أريد أن أفلس من أجلك” مثل هذه الدراجة من دوكاتي.
السعر، التوافر، والمنافسة: متعة مؤلمة للجيب
بالتأكيد، لن تقدم دوكاتي كل هذا القدر من الإدمان بسعر بخس. ستنطلق هايبرموتارد V2 في أوروبا في أبريل 2026، تليها أجزاء من أمريكا الشمالية، مع انتظار في البرازيل. يبدأ السعر من 16,995 دولارًا أمريكيًا للطراز الأساسي ويصل إلى 20,995 دولارًا للطراز SP. وهي تنافس دراجات النيكد والسوبرموتو، ولكنها دائمًا تتفوق من حيث الجاذبية في الشكل والجوهر.
في قطاع الدراجات فائقة الأداء، تتفوق منافسات مثل دوكاتي بانيجال V4 R 2026 على عالم الدراجات الخارقة، بينما تتصدر هايبرموتارد عرش عالم السوبرموتو المسبب للإدمان – والفرق هو أن المتعة تبدأ قبل وقت الدخول إلى المضمار.
أولئك الذين يبحثون عن بديل كهربائي قوي، يجدر بهم الاطلاع على دوكاتي V21L، الذي يثبت أن مستقبل العلامة التجارية الكهربائية يمكن أن يكون مثيرًا للدهشة بقدر ما هو حاضرها الذي يعمل بالبنزين.
“بعض الدراجات تولد أيقونات، وأخرى تصبح أساطير. تأتي هايبرموتارد V2 كأيقونة، وتُدمن كالإسطورة، وتتحدى حتى إغراء عدم الرغبة.”
إذا قاومت هذا الإغراء، تهانينا – فأنت تتمتع بمستوى سيطرة ذهنية كالرهبان. لأن من يفهم، يعلم: أن النسخة الجديدة من هايبرموتارد V2 ليست مجرد دراجة. إنها إعلان رسمي عن ابتسامات غير مسموح بها، وإثارة لا تنتهي – وغرامات باهظة.
هل تملك الشجاعة للسيطرة على هذا “المخدر” على عجلات؟ أم تفضل المشاهدة من بعيد وتوفير تكاليف التأمين؟
للمهتمين بالإطارات عالية الأداء لمواجهة سوبرموتو قاسية كهذه، تحقق أيضًا من إطارات بريدجستون باتلكس RS12 – الإطار الذي يمكنه تحويل أي دراجة إلى آلة حلبات حقيقية، حتى في الشوارع!
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
فقط كن حذرًا: الإغراء حقيقي.
