بقدرة 560 حصانًا و7 مقاعد، تعد سيارة لوسيد جرافيتي 2026 كابوسًا لتسلا. اكتشف المواصفات الفنية الكاملة وعيوب البرنامج.
لا تعد سيارة لوسيد جرافيتي 2026 (LUCID GRAVITY 2026) مجرد ثاني مركبة من شركة لوسيد موتورز الطموحة؛ إنها إعلان حرب صامت ضد شركتي تسلا موديل إكس وريفيان آر1إس الراسختين. تم تصميم جرافيتي بناءً على فرضية أن سيارة الدفع الرباعي العائلية ذات الثلاثة صفوف لا تحتاج إلى تقديم تنازلات، حيث تسعى جرافيتي إلى المواءمة بين أداء السيارات الخارقة، ومدى المركبات العابرة للمسافات الطويلة، وعملية الميني فان. من بين التكوينات المعلنة المختلفة، يبرز طراز جرافيتي تورينج (Gravity Touring)، بسعر يبدأ من 79,900 دولار أمريكي، كبوابة لهذا العصر الجديد من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة، مقدمةً مزيجًا شبه لا يُقهر من القوة والمدى.
تعد لوسيد بتقديم سيارة الدفع الرباعي بأفضل قابلية للقيادة وأعلى كفاءة في السوق. ومع ذلك، تصل السيارة إلى السوق بسمعة مزدوجة: حازت على الإشادة بسبب هندستها الأساسية، وتعرضت للانتقاد بسبب تنفيذها البرمجي. تفصّل هذه المقالة بعمق كيف تعيد لوسيد جرافيتي تورينج 2026 كتابة قواعد هذا القطاع، ولماذا يجب على المشتري الانتباه إلى تحدٍ واحد، ولكنه حاسم.
الهندسة بلا تنازلات: أداء وديناميكية طراز جرافيتي تورينج 2026
لطالما وضعت لوسيد موتورز، تحت قيادة بيتر راولينسون (المهندس الرئيسي السابق لسيارة تسلا موديل إس)، الكفاءة والأداء كركائز أساسية. تم تصميم جرافيتي، على الرغم من كونها سيارة دفع رباعي كبيرة تتسع لـ 7 أشخاص، لتتحرك بمرونة واستجابة مركبة أصغر بكثير. هذا هو جوهر طراز تورينج.
المواصفات الفنية وقلب بقوة 560 حصانًا
لا يُعد طراز لوسيد جرافيتي تورينج الأقوى في التشكيلة (فئات دريم إيديشن والسابقة التي ستأتي تتجاوز 1000 حصان)، لكن أرقامها تضع المنافسة في حالة تأهب بالفعل. مجهزة بنظام محرك مزدوج ودفع رباعي (AWD) قياسي، توفر تورينج أداءً أكثر من كافٍ للاستخدام اليومي والرحلات المثيرة.
- القدرة القصوى: 560 حصانًا (HP).
- التسارع (0-96 كم/س): 4.0 ثوانٍ.
- السعر المبدئي (MSRP): 79,900 دولار أمريكي (بالإضافة إلى رسوم الوجهة).
- البطارية: 89 كيلوواط/ساعة.
- المدى المقدر من وكالة حماية البيئة (EPA): يصل إلى 542 كم (337 ميلاً).
هذا التسارع البالغ 4.0 ثوانٍ يضاهي أداء العديد من سيارات السيدان الرياضية ويتفوق على معظم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة التي تعمل بالوقود. تضمن القوة اللحظية لمحركات لوسيد الكهربائية استجابة فورية لدواسة الوقود، وهو عامل تفاضلي يعزز سمعة العلامة التجارية في الأداء الديناميكي.
نظام التعليق الهوائي وقابلية القيادة التي تخدع الحجم
السحر الحقيقي في جرافيتي لا يكمن فقط في القوة، بل في كيفية إدارة هذه القوة. يعد نظام التعليق الهوائي التكيفي قياسيًا في جميع الطرازات، بما في ذلك تورينج، وهو أمر بالغ الأهمية لتعدد استخدامات المركبة. يسمح هذا بتعديل خلوص الأرض عن الأرض من 13.2 سم (لتحسين الديناميكية الهوائية عند السرعات العالية) إلى 23.6 سم (للتعامل مع التضاريس الأكثر تحديًا، على الرغم من أن جيب ريكون 2026 لا يزال الخيار الأفضل للطرق الوعرة القصوى).
ما يرفع من مستوى قابلية القيادة حقًا هو حزمة القيادة الديناميكية (اختيارية) التي تضيف، عند تجهيزها، نظام توجيه للعجلات الخلفية. تسمح هذه التقنية للعجلات الخلفية بالدوران في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية عند السرعات المنخفضة، مما يقلل بشكل كبير من نصف قطر الدوران. والنتيجة هي سيارة دفع رباعي يبلغ طولها ما يقرب من خمسة أمتار تتمتع بمرونة في مواقف السيارات الضيقة بسهولة سيارة مدمجة. وفقًا للخبراء المتخصصين، فإن هذا المزيج من نظام التعليق الناعم والتوجيه الدقيق هو ما يمنح جرافيتي “روح السيارة الرياضية”، وهي خاصية نادرة في سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف.
تبلغ قدرة القطر لطراز تورينج 1,587 كجم (3,500 رطل)، مما يجعله عمليًا للأحمال والمقطورات الصغيرة، على الرغم من أن طراز جراند تورينج يمكنه سحب ما يصل إلى 2,721 كجم.
نهاية قلق المدى: بنية 900 فولت وشحن فائق السرعة
إذا كانت لوسيد معروفة بشيء واحد، فهو تحطيم أرقام الكفاءة القياسية. ترث جرافيتي تقنية البطارية والكفاءة المتقدمة لسيارة السيدان إير، مما يضمن أن الطراز الأساسي (تورينج) يقدم مدى استثنائيًا يتجاوز معظم المنافسين في فئته السعرية، مثل شيفروليه بولت الجديدة 2027.
542 كم من الحرية: الكفاءة الديناميكية الهوائية لطراز تورينج
يعد مدى 542 كم (337 ميلاً) لطراز جرافيتي تورينج، ببطاريته البالغة 89 كيلوواط/ساعة، أمرًا رائعًا. يتم تحقيق هذا المدى من خلال مزيج من البطاريات عالية الكثافة، والأهم من ذلك، التفوق في الديناميكا الهوائية. تتمتع جرافيتي بمعامل سحب (Cd) يبلغ 0.24 فقط، وهو رقم مخصص عادةً للسيارات السيدان الرياضية، وليس لسيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف. يؤدي تقليل مقاومة الهواء إلى تقليل استهلاك الطاقة بشكل كبير عند سرعات الرحلات، مما يطيل عمر البطارية في الرحلات الطويلة ويزيل “قلق المدى” المخيف.
شحن خاطف: بنية 900 فولت وتقنية “بوست تشارجينج”
بينما تعمل العديد من السيارات الكهربائية الفاخرة ببنية 400 فولت أو 800 فولت، تستخدم لوسيد جرافيتي بنية جهد عالٍ تقترب من 900 فولت في طرازات البطارية الأكبر، وتقوم بتحسينها في طراز تورينج للشحن فائق السرعة. يمكن لطراز لوسيد جرافيتي تورينج تحقيق ذروة شحن تصل إلى 300 كيلوواط (بينما يصل طراز جراند تورينج إلى 400 كيلوواط).
يترجم هذا إلى أوقات توقف دنيا: تدعي لوسيد أنه يمكن للمركبة إضافة ما يصل إلى 322 كم (200 ميل) من المدى في غضون 11 إلى 15 دقيقة فقط على شاحن سريع تيار مستمر متوافق. هذه السرعة ليست مجرد رفاهية؛ إنها إعادة تعريف عملية للسفر بالسيارات الكهربائية.
بالإضافة إلى ذلك، تتبنى جرافيتي موصل NACS (معيار تسلا) بشكل أصلي. للتغلب على قيود الجهد (500 فولت) لمعظم شواحن سوبر تشارجر، قدمت لوسيد تقنية “شحن التعزيز” (boost charging) الخاصة بها. يستخدم هذا الابتكار المحرك الخلفي لرفع جهد الدخل، مما يسمح لجرافيتي بالحفاظ على معدلات شحن قوية تتراوح بين 220-225 كيلوواط على شبكة تسلا. يحل هذا تحديًا كبيرًا في التوافق يؤثر على السيارات الكهربائية الأخرى ذات الجهد العالي عند استخدام شبكة NACS، مما يعزز ريادة لوسيد في البنية التحتية العملية للشحن.
تعدد استخدامات فاخرة: مساحة الميني فان وتحدي برمجيات Lucid UX 3.0
تم تصميم المقصورة الداخلية لجرافيتي تحت مفهوم “مفهوم الفضاء” (Space Concept)، الموروث من سيارة لوسيد إير، والذي يهدف إلى زيادة مساحة المقصورة للركاب والأمتعة إلى أقصى حد. والنتيجة هي مقصورة داخلية متعددة الاستخدامات بشكل مدهش، تعمل كسيارة عائلية فاخرة ومركبة شحن في آن واحد.
مقصورة واسعة: 7 مقاعد و 3,400 لتر من مساحة التخزين
طراز تورينج متاح بتكوينات لخمسة أو ستة أو سبعة مقاعد. الميزة الكبيرة هي السهولة التي يمكن بها طي صفوف المقاعد بالكامل لتصبح مسطحة، وتحويل سيارة الدفع الرباعي إلى شاحنة صغيرة فعلية. في تكوين الخمسة مقاعد، يصل إجمالي حجم التخزين إلى 3,398 لترًا (120 قدمًا مكعبًا)، وهو رقم يضاهي مركبات مثل نيسان باثفايندر 2026، ولكن مع ميزة مجموعة نقل الحركة الكهربائية.
صندوق الأمتعة الأمامي، أو Frunk، ليس مجرد مساحة تخزين (229 لترًا)، بل هو قطعة هندسية ذكية. لقد تم تصميمه ليتحول إلى مقعد مع حوامل أكواب، مما يوفر مكانًا فريدًا وعمليًا للاستراحة في الرحلات البرية – وهي لمسة تضيف قيمة من حيث الاستخدام والانتشار الفيروسي. تضمن ميزات الفخامة، مثل طاولات الصواني القابلة للطي مع منافذ الشحن للصف الثاني، أن تكون راحة الركاب أولوية.
قمرة القيادة بقياس 34 بوصة وأزمة البرنامج (Software)
تنغمس لوسيد جرافيتي السائق والركاب في التكنولوجيا بفضل “قمرة القيادة ذات الرؤية الواضحة” (Clearview Cockpit)، وهي شاشة OLED منحنية بقياس 34 بوصة بدقة 6K. تدير هذه الشاشة العائمة لوحة العدادات ونظام المعلومات والترفيه معًا، حيث تعمل بنظام التشغيل الخاص بالعلامة التجارية، Lucid UX 3.0. توجد أيضًا شاشة أصغر (Pilot Panel) بحجم 11 بوصة للتحكمات الثانوية، مثل المناخ والمقاعد، وتحتفظ ببعض الأزرار المادية الأساسية، وهو توازن أشاد به خبراء بيئة العمل (Ergonomics).
ومع ذلك، هنا يكمن “التفصيل الحاسم” الذي أرهق المالكين الأوائل والمحللين. في حين أن الأجهزة متطورة، فإن البرنامج لا يرقى إلى مستوى التميز الهندسي للمركبة. أشارت التقارير الأولية، بما في ذلك تلك الواردة من مركبات اختبار Edmunds، إلى وجود أخطاء مستمرة في Lucid UX 3.0، مثل إعادة التشغيل المتكررة، وتعطل التطبيقات (مثل Spotify)، وعدم اتساق في نظام مساعدة السائق DreamDrive Pro. إن عدم توفر ميزات أساسية مثل Apple CarPlay و Android Auto عند الإطلاق، بالإضافة إلى مشكلات الاستقرار، يضر بتجربة المستخدم العامة.
تعد لوسيد بتقديم إصلاحات سريعة عبر تحديثات “عبر الهواء” (OTA). على الرغم من أن بعض التحديثات (مثل 3.2.1) قد حلت أعطالًا مبكرة، إلا أن استقرار البرنامج لا يزال يمثل نقطة ضعف لوسيد. بالنسبة لمركبة تنافس النضج التكنولوجي لسيارة تسلا موديل إكس وتركيز بورشه على الجودة في بورشه كايين الكهربائية 2026، تحتاج لوسيد بشكل عاجل إلى مساواة جودة برنامجها بجودة هيكلها العالمي.
تتفوق على المنافسة، ولكن ليس على مراقبة الجودة
تبرز لوسيد جرافيتي تورينج 2026 (LUCID GRAVITY TOURING 2026) في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة من خلال تقديم مزيج من المدى والأداء الذي يصعب على القلة مجاراته. هندستها متفوقة: قابلية قيادتها تتم مقارنتها بشكل إيجابي بسيارة رياضية، وتقنية الشحن (900 فولت وشحن التعزيز) تحدد المعيار المستقبلي، والمساحة الداخلية رائدة في فئتها.
يُظهر التحليل المقارن هذا بوضوح:
- مقابل ريفيان آر1إس: جرافيتي متفوقة على الأسفلت في الراحة والرشاقة، وبكفاءة أعلى. ومع ذلك، تتفوق ريفيان في نضج البرامج وقدرتها على الطرق الوعرة.
- مقابل تسلا موديل إكس: توفر جرافيتي مدى وشحنًا أسرع، بالإضافة إلى مقصورة داخلية أكثر فخامة. تتفوق موديل إكس في البرمجيات ونضج شبكة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (Full Self-Driving).
التحدي الأخير لشركة لوسيد لا يكمن في اختراع تقنية بطاريات جديدة، بل في تحسين عمليات التصنيع وتحقيق استقرار البرنامج. يشير تعيين نائب رئيس أول جديد للجودة وتوسيع مصنع AMP-1 في أريزونا إلى أن الشركة تدرك أنه لكي تفي جرافيتي بمهمتها في إعادة تعريف سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، يجب أن تكون تجربة المستخدم مثالية مثل هندستها العالمية. إذا قامت لوسيد بحل أخطاء البرامج عبر OTA، فستصبح جرافيتي تورينج بلا شك سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الفاخرة ذات السبعة مقاعد الأكثر اكتمالاً في السوق. بخلاف ذلك، فإنها تخاطر بأن تكون أعجوبة هندسية مقيدة بتنفيذها الرقمي.
بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن سيارة دفع رباعي تركز أكثر على التطبيق العملي أو الكهرباء بأسعار معقولة، هناك العديد من الخيارات في السوق. ومع ذلك، تعد جرافيتي بتقديم تجربة فاخرة وأداء لا مثيل لهما. إن قوتها البالغة 560 حصانًا ومدى 542 كم تضعها على قمة السلسلة الغذائية لسيارات EV الراقية، وهي نقطة تحول حقيقية تتطلب فقط أن تصل منصتها الرقمية إلى مستوى التميز الذي وصلت إليه منصتها الميكانيكية.
لمزيد من تحليلات سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء والمركبات الكهربائية متعددة الاستخدامات، تحقق أيضًا من:
- تويوتا راف 4 GR سبورت 2026: المواصفات الفنية للوح الهجين بقوة 324 حصانًا التي أخفتها تويوتا عنك
- نيسان باثفايندر الجديدة 2026: شاهد التحديثات الثورية في التكنولوجيا والتصميم لسيارة الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف
جرافيتي مستعدة لتكون المعيار المستقبلي، بشرط أن يسمح البرنامج للأجهزة بالتألق.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
