أبهر نفسك مع رينو ترافيك E-TECH الكهربائية! بالإضافة إلى 201 حصانًا، تتميز الشاحنة الكهربائية بكابينة ذكية وإمكانية الوصول إلى مواقف السيارات تحت الأرض. انقر لمعرفة المزيد حول هذه المركبة التجارية الثورية في الشرق الأوسط!
استعد لثورة في النقل التجاري! أعلنت رينو للتو عن سيارة رينو ترافيك E-TECH الكهربائية الجديدة، وهي شاحنة كهربائية لا تعد فقط بالكفاءة والاستدامة، بل بتصميم لافت للنظر لدرجة أنه، بصراحة، قد يجعل سيارتك الخاصة تبدو نوعًا ما… مملة. وداعًا لمركبات العمل الروتينية؛ فالمستقبل كهربائي وأنيق ومفاجئ وقوي بشكل لا يصدق.
التصميم الذي يجعلك تعيد التفكير في مرآب سيارتك (شاحنات تجارية بتصميم عصري)
تكسر رينو ترافيك E-TECH الكهربائية قالب الشاحنات التقليدية بمظهر حديث وخصائص عادةً ما نتوقعها في سيارات الركاب الفاخرة. عُرضت في معرض “سولوتراس 2025″، هذا الإصدار الكهربائي من ترافيك، الذي يشارك المنصة مع شاحنة فوليكسيس بانيل، يحمل شعار رينو مضاءً وأضواء نهارية متصلة بمؤشرات اتجاه أنيقة، محاطة بمصابيح أمامية منخفضة. إنه نظام بصري يضمن الرؤية ولمسة من الترف لا يمكن إنكارها في قطاع النقل في السعودية والإمارات.
تضيف تفاصيل مثل التشطيبات البلاستيكية السوداء، والخطوط الديناميكية على الجوانب، والأبواب الخلفية غير المتناظرة لمسة عصرية. تظهر المصابيح الخلفية ثلاثية الأبعاد والأبواب الجانبية الواسعة، المصممة بذكاء لاستيعاب منصات اليورو (Euro pallets)، دمجًا مثاليًا بين الجمالية والوظيفة. لكن الترافيك E-Tech الكهربائية لا تعيش على الجمال فقط. هندستها الذكية سمحت بأن يكون ارتفاعها 1,900 ملم (74.8 إنش) في كلا الإصدارين L1 و L2، مما يضمن وصولًا مضمونًا حتى لأكثر مواقف السيارات تحت الأرض تحديًا. هذا تفصيل حيوي للشركات في المراكز الحضرية الكبرى، التي تحتاج إلى السرعة والمرونة في عمليات اللوجستيات والتوصيل.
الأداء الكهربائي المذهل والاعتمادية التي تكسر حواجز المدى
في قلب رينو ترافيك E-TECH الكهربائية، يوجد محرك كهربائي مثبت في الخلف، يضخ 201 حصان (150 كيلووات / 204 حصان) وعزم دوران قدره 345 نيوتن متر (254 رطل-قدم). تضمن هذه القوة أن تظل الشاحنة، حتى وهي محملة، ذات أداء مرن لمواجهة حركة المرور في المدينة والطرق بثقة. لكن السر الحقيقي يكمن في خيارات البطارية والاعتمادية المرتفعة لأسطول الشركات.
متوفرة مبدئيًا مع بطارية طويلة المدى كيميائية من خليط من النيكل والمنغنيز والكوبالت، تعد ترافيك E-Tech الكهربائية بنحو 450 كم (280 ميل) من المدى عبر دورة WLTP. لمن كانوا يعتقدون أن الشاحنات الكهربائية تعاني من مشكلة المدى، تثبت رينو العكس. في عالم يتطلب دائمًا مركبات ذات قدرة عالية على السير، تظهر رينو في المقدمة، كما نناقش في مقالات مثل “عصر الـ 1000 كم قد وصل: BYD SEAL U DM-i وثورة PHEV 2025 في المدى الكلي المشترك (TCR)”.
بالنسبة للمستقبل، تخطط رينو لإطلاق بطارية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) “للمدن”، وهي أكثر اقتصادًا وقادرة على قطع مسافة تقارب 350 كم (217 ميل) بشحنة واحدة. وتعد تقنية 800V هي الكرز في الكعكة، مما يسمح للشاحنة بالانتقال من 15% إلى 80% من الشحن في 20 دقيقة فقط – وقت كافٍ لاستراحة سريعة وفنجان قهوة. بالإضافة إلى ذلك، توسع قدرات Vehicle-to-Load (V2L) و Vehicle-to-Grid (V2G) من فائدة الشاحنة، إذ يمكنك أن تعمل كمصدر طاقة متنقل أو حتى تعيد الكهرباء إلى الشبكة المحلية.
“ترافيك E-TECH الكهربائية ليست مجرد فان؛ إنها منصة ذكية للتنقل تتكيف مع احتياجات الأعمال الحديثة، وتدمج بين الاستدامة والأداء والتقنية المتطورة للمناطق الحضرية في دبي والرياض.”
قمرة قيادة ذكية ومتصلة لبيئة العمل الحديثة
على الرغم من أن الأولوية هي لمساحة الحمولة، فإن داخلية ترافيك E-Tech الكهربائية لا تخيب الآمال. مع ثلاثة مقاعد ولوحة عدادات بشكل أنبوب (Pod-style)، توفر المقصورة راحة وتناسبًا ممتازين. تستخدم عجلة قيادة ثلاثية الأذرع، والعديد من أماكن التخزين، والتنجيد المصنوع من قماش Zeta مع تفاصيل باللون الرمادي وخياطة متباينة، لخلق بيئة مريحة وعملية للسائق.
لكن التكنولوجيا هي التي تتألق حقًا في الشاحنة. سيكون السائق أمام لوحة عدادات رقمية بمقاس 10 إنشات ونظام ترفيه OpenR evo بمقاس 12 إنشًا، مائلًا نحو السائق لسهولة الوصول. يذهب هذا الأخير إلى أبعد من الترفيه الأساسي، ويقدم ملاحة مخصصة تأخذ في الاعتبار أبعاد ووزن الحمولة لتجنب المسارات غير الملائمة، بالإضافة إلى مخطط مسارات كهربائية يقترح أفضل محطات للشحن. وللباحثين عن تكامل أكبر، ستتوفر الترقية إلى Google built-in كميزة اختيارية عبر التحديث الهوائي. هذه هي الذكاء الذي يحول رحلة العمل، مما يسمح للسائقين بالتركيز على ما هو مهم حقًا، بينما تتولى التقنية التفاصيل، وهو تطور يتمنى الكثيرون أن يكون في مركباتهم الخاصة، كما نرى في مناقشات مثل “نهاية الانتظار: السيارة الكهربائية من مرسيدس التي تشحن أسرع من هاتفك”.
تُعتبر مرونة ترافيك E-Tech الكهربائية ملحوظة. نسخة L1، التي يبلغ طولها 4,870 مم، توفر سعة تحميل تبلغ 5.1 متر مكعب (180.1 قدم مكعب). بينما تصل نسخة L2، التي تفصلها عنها قاعدة عجلات إضافية بمقدار 400 مم، إلى 5.8 متر مكعب (204.8 قدم مكعب). ولتعزيز التزامها بالاستدامة، تخطط رينو لاستخدام أكثر من 23% من المواد المعاد تدويرها في الشاحنة، مما يمثل خطوة مهمة نحو الاقتصاد الدائري في صناعة النقل.
من المقرر أن يبدأ إنتاج رينو ترافيك E-TECH الكهربائية في نهاية عام 2026، في مصنع ساندوفيل بفرنسا، بجانب الطرازات التي تعمل بمحرك الاحتراق. بالإضافة إلى النسخة الشاحنة، سيتم تقديم نسخ أخرى مثل هيكل المقعد، ومنصة المقعد، ونموذج القاعدة القابلة للأنقلاب، والمنصة، وصندوق الشحن، مما يظهر طموح رينو في السيطرة على قطاع المركبات التجارية الكهربائية في المنطقة. مع مزيج قوي جدًا من الأسلوب والأداء والتكنولوجيا، ترافيك E-Tech الكهربائية جاهزة لتحويل نقل البضائع، وربما حتى طريقة رؤيتك للمركبات المفيدة.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
