تأتي سيارات الدفع الرباعي ذات التصميم المربع والعصري لتبهرك. اكتشف ما يمكن توقعه من الثورة الهجينة التي تقدمها كيا والتي ستغير السوق قريبًا.
تخيل سيارة دفع رباعي مدمجة تبدو وكأنها خرجت من فيلم خيال علمي، لكنها جاهزة لمواجهة أي طريق أو حركة مرور حضرية. أعلنت كيا عن أول لمحة للجيل الثاني من KIA SELTOS، واعدة بثورة شاملة في 10 ديسمبر – والتفاصيل المسربة بدأت بالفعل في إشعال شبكات التواصل الاجتماعي.
تصميم “Opposites United”: مربع، قوي، ومستلهم من سيارات كيا الكهربائية
لم تكن فلسفة كيا Opposites United مجرد شعار. يتخلى KIA SELTOS الجديد عن المنحنيات الناعمة للطراز السابق ليتبنى شكلاً مربعاً وأكثر قوة، مدمجاً تراث سيارات الدفع الرباعي التقليدية مع الانسيابية الهوائية النظيفة للسيارات الكهربائية مثل Kia EV5. تكشف الصور التشويقية عن مصابيح LED عمودية أنيقة، تحيط بشبكة عريضة مزودة بأضواء نهارية مدمجة تخلق مظهراً حاداً ومستقبلياً.
على الجانب، يثير خط الخصر الصاعد والسقف العائم الأناقة الرياضية، ويكملهما مقابض أبواب مخفية – لمسة فاخرة تقلل من مقاومة الهواء وتعزز المظهر النظيف للتصميم. تعكس المرايا الجانبية المطورة واللمسات النهائية المصنوعة من الألمنيوم على السقف البانورامي الفخامة. وفي الخلف، تتناغم أضواء LED مع عناصر أفقية ورأسية، مماثلة لتلك الموجودة في شقيقتها EV5 وتضمن رؤية ليلية ممتازة.
والأمر لا يتوقف هنا: تُشير حواف الحماية السفلية (Skid Plates) المطلية بالألمنيوم إلى قدرة حقيقية على الطرق الوعرة، بينما تقدم نسختا X-Line (المتينة والجذابة للمغامرة) و GT-Line (الرياضية، مع إضافات أمامية وخلفية متطورة) تخصيصاً بصرياً مميزاً. هذه التطورات تضع KIA SELTOS كمنافس مباشر لسيارات SUV مثل كيا تيلورايد 2027، التي تتبنى خصائص مماثلة ولكن على نطاق أوسع. توقع أبعاداً موسعة – حيث كان الطراز السابق يقيس 4,365 ملم في الطول، وتشير النماذج الأولية إلى زيادة ملحوظة في الحجم، وهو أمر مثالي للعائلات البرازيلية الباحثة عن التنوع في المدينة والرحلات الأسبوعية.
- واجهة أيقونية: مصابيح LED عمودية + شبكة عريضة مع أضواء نهارية LED.
- جانب فاخر: مقابض أبواب مخفية، سقف عائم، عجلات أكبر.
- خلفية عصرية: أضواء LED متصلة مستوحاة من السيارات الكهربائية.
- نسخ حصرية: X-Line للمغامرات على الطرق الوعرة، GT-Line للمظهر الرياضي.
هذا التصميم ليس مجرد جمالي: بل يحسن الديناميكا الهوائية لتحقيق كفاءة أفضل، خاصة في النسخ الهجينة القادمة، مواكباً لمستقبل السيارات الكهربائية دون التضحية بروح سيارات الدفع الرباعي.
مقصورة داخلية بتقنية عالية: قمرة قيادة رقمية ومساحة للمعيشة اليومية
انسَ الكبائن التقليدية القديمة. تعد كيا بـ مقصورة داخلية ذات طابع تقني عالٍ في KIA SELTOS الجديد، مجهزة بأحدث نظام معلوماتي ترفيهي للعلامة. تخيل شاشتين متصلتين رقمياً – لوحة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة، وشاشة وسطية منحنية بنفس الحجم، تعمل بنظام ccNC مع دعم 5G، واتصال لاسلكي لـ Apple CarPlay و Android Auto مُحسّن.
تكتسب المساحة الداخلية ترقية بفضل الأبعاد الأكبر: مساحة أوسع للأرجل والأكتاف لخمسة ركاب، وحيز أمتعة يتوسع ليتجاوز 433 لتر من حجم النموذج الحالي، ومواد فاخرة مثل الجلد الصناعي المُخاط، وإدخالات معدنية، وإضاءة محيطية قابلة للتخصيص. تتضمن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) الكبح التلقائي المستقل المتقدم، ومساعد الحفاظ على المسار النشط، ونظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والتشغيل (Stop & Go)، وكشف المشاة وراكبي الدراجات – كلها مُعدة لتحمل الازدحام المروري في البرازيل.
| الميزة | التوقعات |
|---|---|
| قمرة القيادة الرقمية | شاشتان 12.3 بوصة + شاشة عرض رأسية (HUD) |
| الراحة | مقاعد بتهوية/تدفئة + وظيفة تدليك (للفئات العليا) |
| المساحة الداخلية | زيادة بنسبة 10-15% مقارنة بالجيل السابق |
| ADAS مستوى 2+ | قيادة شبه مستقلة في المدينة + مساعدة ركن عن بعد |
لمن يعشقون التكنولوجيا المتقدمة التي لا تتعقد، يتنافس هذا الإعداد مع سيارات السيدان الفاخرة. وإذا كنت من عشاق نظام الـ Hybrid الذي يوفر الكفاءة دون التضحية بالمتعة، راقب كيف أن نيسان قشقاي e-Power 2025 يمهد الطريق لهذا التوجه.
محركات المستقبل: هجينة، تيربو، واحتمال الدفع الرباعي الكهربائي
المحرك هو قلب السيارة الجديدة. وداعاً للمحركات الأساسية: توقع توفر محرك 1.6 توربو بنزين مُحدّث مع حقن مباشر، يولد قوة تقارب 200 حصان وعزماً قوياً لتسارعات سريعة. لكن النجم هو نظام القيادة الهجين القابل للشحن (PHEV)، المشابه لنظام Hyundai Kona Hybrid أو Kia Niro – مزيج من محرك بنزين 1.6 ومحرك كهربائي بقوة 44 كيلوواط، يتكاملان ليوفران قوة إجمالية تصل إلى 230 حصاناً، باستهلاك حوالي 20 كم/لتر، وإمكانية السير بالكهرباء فقط في البيئات الحضرية.
نظام الدفع الرباعي e-AWD (كهربائي للعجلات الخلفية) متاح للمسارات الخفيفة، يوزع العزم بسرعة فائقة دون الحاجة إلى عمود كاردان ميكانيكي. ناقل الحركة مزدوج القابض (DCT) بـ 7 سرعات يضمن تغييرات سلسة، وأنظمة التعليق التكيفية (في فئة GT-Line) توازن بين الراحة والرياضية. في البرازيل، حيث تشهد مبيعات سيارات الدفع الرباعي الهجينة طفرة – كما رأينا في ازدهار مبيعات السيارات الكهربائية والهجينة – يمكن أن تكون KIA SELTOS الهجينة عاملاً مغيراً لقواعد اللعبة أمام المنافسين مثل كورولا كروس وكمباس.
“إن دمج التراث القوي مع الفخامة الكهربائية يخلق سيارة دفع رباعي عالمية لا تُقهر.” – فريق تصميم كيا.
منذ إطلاقها في عام 2019، باعت سيلتوس ملايين الوحدات حول العالم، مع تحديث في عام 2022. ويحافظ هذا الجيل المعاد تصميمه بالكامل على مكانته تحت طراز سبورتاج، مستهدفاً أسواق مثل البرازيل والهند وأوروبا. أما الأسعار؟ يُقدّر أن تبدأ من 150 ألف ريال برازيلي، مع وصول النسخة الهجينة إلى ما يزيد عن 200 ألف – ضمن حزمة شاملة ومنافسة.
بينما يتم الإطلاق الرسمي في 10 ديسمبر، تؤكد العروض التشويقية بالفعل: أن KIA SELTOS ليس مجرد تحديث شكلي، بل هو إعلان حرب في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. استعد لرؤية تلك المصابيح المربعة تسيطر على الشوارع – القوة، التقنية، والكفاءة في حزمة واحدة متكاملة. ترقبوا المواصفات النهائية وخوضوا تجارب القيادة الحية قريباً.
هل أنت مهتم بالمزيد عن سيارات الدفع الرباعي الهجينة التي تغير قواعد اللعبة؟ شاهد هيونداي سانتا في PHEV 2026، من نفس المجموعة، والتي زادت القوة وقدرة السحب بدون زيادة في التكلفة. وأيضاً نيسان روج Plug-in Hybrid 2026، الخطة السرية ضد المنافسين. هذا هو مستقبل سيارات الدفع الرباعي: هجينة، فسيحة، ومليئة بالأناقة العصرية.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
