اكتشف المواصفات الكاملة لدراجة مارشال تيمبر وولف 800 (Marshal Timberwolf 800). محرك V-Twin بسعة 800 سم مكعب، نظام تعليق هوائي، وإطار خلفي ضخم بعرض 310 مم.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
سوق الدراجات النارية الكروزر، الذي هيمن عليه لعقد من الزمان علامات تجارية أيقونية، اهتز للتو بظهور خبرة جديدة تبدو وكأنها خرجت من فيلم خيال علمي. مباشرة من الصين، مارشال تيمبر وولف 800 (المصنعة بواسطة شركة هان يانغ موتو) لا تأتي مستأذنة، بل تدق الباب بقوة. بتصميم عضلي يفرض الاحترام، وقائمة مواصفات مليئة بالمفاجآت، تحمل تفصيلاً مستحيلاً تجاهله: إطار خلفي عريض بشكل غير مسبوق يبلغ عرضه 310 مم.
محرك V-Twin سعة 800 سم مكعب: قلب الوحش الميكانيكي
في قلب هذه الآلة المهيبة ينبض محرك ثنائي الأسطوانات على شكل V (V-twin) بسعة 800 سم مكعب، مبرد بالسائل ومزود بـ 8 صمامات. قادر على توليد حوالي 57 حصانًا من القوة عند 7,000 دورة في الدقيقة وعزم دوران قوي يصل إلى 68 نيوتن متر عند 5,500 دورة في الدقيقة. تضمن هذه الأرقام، مع نظام حقن الوقود الإلكتروني، تسارعًا قويًا وانطلاقات ثابتة، وهما سمتان أساسيتان لمن يبحث عن متعة القيادة على الطرقات المخصصة للكروزر. يعزز نظام النقل النهائي بواسطة حزام مسنن (Timing Belt) الأسلوب الكلاسيكي، مع تقديم صيانة أنظف وأهدأ مقارنة بالسلسلة التقليدية، مما يثبت أن الصناعة الصينية لا تمزح عندما يتعلق الأمر بصقل منتجاتها.
تقنية وهيكل يتحديان المألوف في الدراجات الكروزر
إن كان المحرك يثير الإعجاب، فإن تقنية تعليق تيمبر وولف 800 ترتقي بالمستوى بشكل لافت. تُبنى الدراجة على هيكل من الألمنيوم على شكل مهد (Cradle Frame)، مما يضمن الصلابة المطلوبة مع الحفاظ على خفة الوزن. لكن العرض الحقيقي للتقنية يكمن في أنظمة التعليق. في الأمام، نجد شوكة تلسكوبية مقلوبة وقابلة للتعديل بالكامل. وفي الخلف، نظام مذهل يضم ذراع توازن من الألمنيوم ونظام تعليق هوائي (بالنوابض الهوائية)، يتيح ضبط ارتفاع الدراجة بلمسة زر واحدة. هذه ميزة نادرة توجد في عدد قليل جدًا من الدراجات الإنتاجية، وقلما تُرى في هذا القطاع.
لإيقاف كتلة الدراجة البالغة 288 كجم، زودت مارشال تيمبر وولف 800 بنظام فرملة عالي الأداء، مع قرصين مزدوجين في الأمام مزودين بمساميك شعاعية (Radial Calipers) وقرص واحد في الخلف، وكلاهما مجهز بنظام ABS. كما يشمل الحزمة الإلكترونية نظام التحكم في الجر (TCS)، لوحة عدادات رقمية بشاشة TFT ملونة، وإضاءة كاملة بتقنية LED، مما يضعها في مصاف المنافسين الأعلى سعرًا.
المواصفات التقنية التفصيلية لمارشال تيمبر وولف 800
للمهتمين بالدقة، جمعنا المواصفات الفنية الكاملة التي تجعل من هذه الدراجة الكروزر وحشًا حقيقيًا على الأسفلت.
| الفئة | المواصفة التقنية |
| المحرك | ثنائي الأسطوانات على شكل V (V-twin)، 8 صمامات، SOHC، مبرد بالسائل |
| السعة الإجمالية | 800 سم مكعب |
| القدرة القصوى | 42 كيلوواط (ما يعادل تقريباً 57 حصانًا) عند 7,000 دورة في الدقيقة |
| عزم الدوران الأقصى | 68 نيوتن متر عند 5,500 دورة في الدقيقة |
| نظام الدفع النهائي | حزام مسنن (Timing Belt) |
| التعليق الأمامي | شوكة تلسكوبية عكسية قابلة للتعديل |
| التعليق الخلفي | ذراع توازن مفرد مع نظام تعليق هوائي قابل للتعديل |
| إطار أمامي | 140/70-17 |
| إطار خلفي | 310/35-18 |
| الوزن (في وضع التشغيل) | 288 كجم |
| سعة خزان الوقود | 22 لترًا |
| السرعة القصوى المُعلنة | 160 كم/ساعة |
| الأنظمة الإلكترونية | ABS ونظام التحكم في الجر (TCS) |
تُعد مارشال تيمبر وولف 800 دليلاً قاطعًا على أن المشهد العالمي للدراجات النارية يتغير جذريًا. بحزمة تجمع بين القوة العضلية، والتقنيات المتقدمة، والمظهر الذي لا يمكن تجاهله، تضع نفسها كتهديد حقيقي للمنافسين. إنها رائدة في عصر جديد من الدراجات الصينية القادرة على تحدي العمالقة. يظل السؤال مفتوحًا حول موعد وصول هذا الوحش رسميًا إلى أسواق مثل البرازيل وكم سيكون سعره، لكن هناك حقيقة واضحة: لن يبقى أحد غير مبالٍ بمرورها، خاصة مع ذلك الإطار الضخم وهو يترك علامته على الأسفلت. ولـ ضمان سلامة واستمرارية إطار بهذا الحجم، سيكون انتباه المالك أمرًا حيويًا. وتوضح مبادرات أخرى، مثل بيندا ريدستون التي تجرؤ على تحدي الكبار، أن المستقبل واعد ومليء بالمبادرات الجريئة.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
Author: Fabio Isidoro
مؤسس ورئيس تحرير قناة كارو، يُكرّس نفسه لاستكشاف عالم السيارات بعمق وشغف. شغوف بالسيارات والتكنولوجيا، يُنتج محتوى تقنيًا وتحليلات معمقة للسيارات الوطنية والدولية، جامعًا بين المعلومات عالية الجودة والنظرة الناقدة للجمهور.
