داخل مرسيدس-بنز الفئة S 2027: ابتكارات رقمية، الذكاء الاصطناعي التوليدي وراحة غير مسبوقة

نُشِر مرسيدس-بنز الفئة S 2027 مع شاشة السوبر الجديدة. انظر كيف يحول الذكاء الاصطناعي التوليدي تجربة قيادة هذا الأيقونة.

ما الجديد في مرسيدس-بنز الفئة S 2027؟

تحتفظ مرسيدس-بنز الفئة S 2027 بالحضور المهيب الذي يميز السلسلة، ولكنها تتضمن تغييرات جذرية في المحرك والإلكترونيات وتجربة القيادة. أبرز الميزات الجديدة هو المحرك S580: محرك V8 بسعة 4.0 لترات مع عمود دوراني مسطح، مصمم لدوارات أسرع، استجابة فورية وصوت مميز — وهو أمر نادر في سيارات السيدان الفاخرة التي تركز على الراحة.

بالإضافة إلى V8، تستمر التشكيلة مع نسخ ست أسطوانات وخيار هجيني بمحرك كهربائي محسن، مما يظهر أن مرسيدس توازن بين الأداء والكهرباء. في المقصورة، تم استبدال شاشة هايبرسكرين القديمة بـ السوبرسكرين، وهو حل فاصل يفضل ergonomia دون التضحية بحضورها الرقمي.

لمعرفة التطور الفوري للمشروع، من المفيد مراجعة التحديثات التي حدثت في الواجهة السابقة وكيف أثرت على دورة المنتج الجديدة، يُمكنك مراجعة انظر وجهة 2026.

المحرك، الأداء والقيادة: لماذا يُحدث عمود الدوران المسطح فرقًا

الهندسة والأرقام

قلب S580 هو محرك V8 ثنائي الشحن بسعة 4.0 لترات مع عمود دوراني مسطح، يُقدم مع نظام هجيني خفيف (متكامل مع مولد انطلاق). تنتج هذه المجموعة 530 حصانًا و 553 رطل-قدم من عزم الدوران، مع دعم كهربائي إضافي بقوة 23 حصانًا في دورة التسريع، مما يؤدي إلى تسارع من 0 إلى 96 كم/س في حوالي 3.9 ثانية.

ما هو عمود الدوران المسطح ولماذا يهم؟

عمود الدوران المسطح (Flat-plane) يتميز بتنظيم إشعال يحسن التوازن الديناميكي ويختلف عن عمود الدوران التقليدي cross-plane في V8 الأوروبية. ويؤدي ذلك إلى ثلاثة تأثيرات رئيسية:

• استجابة أسرع للمحرك، مع دوران يدور بشكل أكثر سرعة؛
• الصوت الرياضي، المرتبط غالبًا بمحركات عالية الأداء؛
• توازن وامتصاص للاهتزازات، تتعامل معه مرسيدس بضبط دعم المحرك والعزل الصوتي للحفاظ على راحة الفئة S.

للمهتمين بالكفاءة، تستمر التشكيلة مع S500 بمحرك I6 سعة 3.0 لترات وقدرة 442 حصان، وS580e هجين متصل بشبكة يعزز إجمالي 576 حصانًا، مع مدى كهربائي محسن يفوق النموذج السابق، ويوفر مرونة أكبر في الاستخدام الحضري.

نقل الحركة، الدفع والنوابض

جميع النماذج تأتي بدفع رباعي وناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. نظام تعليق الهواء Airmatic يأتي بشكل قياسي، مع نظام E-Active Body Control متاح كخيار للمتحكمات الديناميكية المعززة في المطبات والمنعطفات والأداء الطويل. النتيجة هي سيدان تدمج بين الراحة كسيدان فاخرة والبراعة كسيارة رياضية عند الطلب.

الاستهلاك والتأثيرات العملية

بينما يوفر الـ S580 أداءً ملحوظًا، يقدم الـ S580e حجة عملية للمستخدمين في المدينة: مدى كهربائي موسع يقلل من الانبعاثات وتكاليف التشغيل اليومية. وبهذا، تضع الفئة S 2027 نفسها ضمن المنافسة مع سيارات السيدان الفاخرة الأخرى التي تعتمد على الكهربة لتحقيق توازن بين القوة والكفاءة.

للاطلاع على كيف أن العلامات التجارية الفاخرة الأخرى تتحول من خيارات كبيرة إلى محركات هجينة V8، استعرض التحول المحتمل في موديلات مثل بنتلي كونتيننتال GT S والنموذج الخاص بـ V8 في سوق السيارات الفاخرة.

التكنولوجيا، أنظمة المعلومات والترفيه، الراحة، وتحديد الموقع في السوق

السوبرسكرين وMBOX مع الذكاء الاصطناعي التوليدي

تتطور واجهة MBUX لدمج الذكاء الاصطناعي التوليدي، مقدمة اقتراحات سياقية، ردود طبيعية باللغة، وتكامل أصلي مع خدمات الخرائط. استُبدلت شاشة هايبرسكرين بـ السوبرسكرين المقسمة إلى ثلاثة شاشات رئيسية (لوحة أدوات 12.3 بوصة، الشاشة الوسطى 14.3 بوصة، وشاشة الركاب 12.3 بوصة)، وهو خيار يركز على الرؤية وسهولة الاستخدام دون التضحية بالأثر البصري.

في المقاعد الخلفية، يعزز مرسيدس-بنز الفئة S 2027 تجربة الركوب بشاشتين قياس 13.1 بوصة في المقاعد، مع ضوابط MBUX قابلة للفصل، بالإضافة إلى تطبيقات أصلية مثل Disney+ وYouTube — خطوة ترفع السيارة إلى فئة الراحة الرقمية أثناء التنقل.

الاتصال والخدمات

مع تكامل مباشر مع Google Maps وميزات الذكاء الاصطناعي، تراهن مرسيدس على خدمات تتطور عبر التحديثات الهوائية (OTA). توفر فوائد طويلة المدى لتجربة المستخدم، والأمان، والملاحة. لمقارنة كيف تتعامل العلامة التجارية مع الشاشات الكبيرة والتكامل الرقمي في نماذج أخرى، استعرض العمل في موديلات مثل مرسيدس-بنز جي أل بي 2027، حيث ظهرت السوبرسكرين أيضًا كميزة تميزية.

الداخلية والخامات

تحافظ الفئة S على تشطيب الجلد نابا، وخيارات واسعة من الخشب والمعادن والإضاءة الداخلية الديناميكية. الهدف هو الراحة: سقف مرتفع، مساحة مريحة للأرجل، وميزات مثل تكييف هواء متعدد المناطق، ومقاعد مزودة بالتدليك، وعزل صوتي محسّن — وهو أمر مهم بشكل خاص عند مقارنة الصوت الرياضي لمحرك V8 مع التوقعات في هدوء سيارة سيدان فاخرة.

السعر والتوافر ومن ينبغي أن يشتري

لم تكشف مرسيدس عن الأسعار النهائية، لكنها تشير إلى أن خط 2027 لن يقل عن مستويات موديل 2026، الذي كان سعره المبدئي 120,850 دولارًا. تضع استراتيجية الموقع المحتملة الفئة S 2027 ضد المنافسين المباشرين الذين يراهنون أيضًا على الأداء والكهرباء.

من ينبغي أن ينظر في مرسيدس-بنز الفئة S 2027:

• المديرون التنفيذيون وأصحاب السيارات الراغبون في الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة مع قدرة على الأداء الرياضي؛
• العملاء الذين يقدرون الابتكار الرقمي وتكامل الخدمات؛
• الأساطيل المؤسسية الراقية التي تبحث عن الصورة والراحة مع انخفاض التكاليف التشغيلية عبر النسخة PHEV؛
• الهاوون الذين يرغبون في V8 بصوت مميز دون التضحية بالرفاهية النموذجية للفئة S.

المنافسة والموقع الاستراتيجي

تواجه مرسيدس-بنز الفئة S 2027 منافسين يستثمرون أيضًا في المحركات الهجينة القوية والتكنولوجيا المدمجة. ويُعد اعتمادها على عمود الدوران المسطح فرقًا عاطفيًا وتقنيًا يمكن أن يجذب المشترين الذين يقدرون شخصية المحرك — في حين أن خط الهجينة يغطي القاعدة الاقتصادية والتنظيمية. لمعرفة كيف تطورت استراتيجيتها الكهربائية في نماذج مثل EQE320+، اطلع على تطور EQE320+.

الصيانة، التكاليف والتوصيات العملية

نماذج الحلول الهجينة والمحركات المعقدة كـ V8 المسطح تتطلب صيانة متخصصة ومكونات عالية التكلفة. يُنصح بـ:

• الاشتراك في خطط الصيانة المعتمدة للحفاظ على الضمان والقيمة عند البيع؛
• استخدام زيوت وقطع أصلية؛ الأداء العالي يحتاج لمواصفات تقنية دقيقة؛
• النظر في نسخة PHEV للاستخدام الحضري المكثف، مما يقلل من تكاليف الوقود والقيود؛
• مراجعة التحديثات الهوائية والخدمات المتصلة التي يمكن أن تحسن الكفاءة والتجربة مع مرور الوقت.

مرسيدس-بنز الفئة S 2027 تؤكد مهمة العلامة التجارية: الريادة في الفخامة، التكنولوجيا والهندسة السياراتية. ومع الـ S580 ومحرك V8 المسطح، تقدم مرسيدس سيدان تتواصل مع العملاء التقليديين والمعاصرين، متوازنة بين التقاليد والابتكار. لمتابعة الإصدارات الأخرى عالية الأداء ورؤية كيف يتغير السوق الفاخر، لا تفوت قراءة المواد عن السيارات الرياضية والأخبار الحديثة في القطاع.

Facebook X Threads VK WhatsApp LINE WeChat

×

微信分享

打开微信，扫描下方二维码。