مركبة فضائية على عجلات؟ شاهد التصميم الداخلي المستقبلي الخالي من عجلة القيادة والتصميم الحاد لـ KIA VISION META TURISMO.
انسَ كل ما تعرفه عن سيارات السيدان التقليدية. صنعت صناعة السيارات لحظة ثورية مع ظهور KIA VISION META TURISMO. هذا المفهوم، المصمم ليس فقط كمركبة بل كتعبير عن الرؤية، يأتي للاحتفال بالذكرى الثمانين لتأسيس الشركة الكورية الجنوبية. بعيدًا عن كونه مجرد تمرين على الحنين إلى الماضي (النوستالجيا)، قدمت كيا لنفسها — وللعالم — ما تسميه “رؤية لعصر جديد من التنقل”. بجمالية تتحدى الأعراف الحالية، يوصف النموذج حرفيًا بأنه “مركبة فضائية على عجلات”، حيث يدمج عدوانية سيارات الـ GT الكلاسيكية من الستينيات مع هندسة مستقبلية خالصة.
التصميم الخارجي: تمثال حاد في الحركة
الجانب الأكثر تأثيرًا في KIA VISION META TURISMO هو بلا شك هيكلها الخارجي. على عكس اتجاهات التصميم العضوي والسائل التي تهيمن على جزء كبير من سوق السيارات الكهربائية، يراهن هذا المفهوم على هندسة “حادة للغاية”. إنه سيمفونية من الزوايا الحادة وخطوط التوتر التي تمنح السيارة حضورًا مهيبًا وديناميكيًا، حتى وهي متوقفة.
يلعب نظام الإضاءة دورًا حاسمًا في الهوية البصرية. شرائط ضوئية رفيعة تقطع الواجهتين الأمامية والخلفية، مما يخلق توقيعًا ليليًا لا يُنسى. يعتمد التصميم الجانبي (الظل) على أسلوب فاستباك (Fastback) واضح، مع سقف ينخفض بشكل دراماتيكي نحو الخلف. اللافت للنظر، رغم الشائعات الأولية التي أثارتها المقاطع التشويقية الغامضة، هو أن المفهوم لا يحتوي على غطاء صندوق أمتعة تقليدي أو باب خلفي من نمط الـ liftback، مما يعزز طبيعته التجريبية.
تشير التكنولوجيا المدمجة في التصميم الخارجي أيضًا إلى تحول في العقلية التصميمية. كما رأينا في سيارة BMW iX3 2027 التي تتخلى عن لوحة العدادات التقليدية في العرض، يبدو أن كيا تستكشف طرقًا جديدة للتفاعل البصري والديناميكا الهوائية، وذلك عبر حذف عناصر غير ضرورية مثل أعمدة B لخلق إحساس بالاستمرارية والانفتاح نادرًا ما يُرى.
التصميم الداخلي: “صالة الاستراحة” المستقبلية ونهاية عجلة القيادة التقليدية
إذا كان الخارج ينادي بالسرعة، فإن الداخل يهمس بالراحة والتكنولوجيا المتقدمة. عند فتح الأبواب، يستقبلك محيط صُمم لمحاكاة صالة استراحة فاخرة، مليئة بالضوء الطبيعي عبر ألواح زجاجية متعددة تشكل المنطقة الزجاجية. غياب أعمدة B ليس مجرد قرار جمالي؛ بل أحدث ثورة في سهولة الدخول (الوصول) والإحساس بالمساحة الداخلية.
وحدة القيادة هي المكان الذي يتحول فيه الخيال العلمي إلى واقع:
- عجلة قيادة على شكل حرف “D”: مُجهزة بأزرار مربعة، مبتعدة عن الشكل الدائري المثالي.
- تصميم الأدوات: بدلاً من الشاشات الضخمة التي تهيمن على لوحة القيادة، اختارت كيا عرض المعلومات الأساسية فقط، مع الحفاظ على تصميم نظيف.
- التحكم عبر عصا تحكم (الجوّيستيك): التفصيل الأكثر إثارة للجدل هو عصا التحكم الموجودة على مسند الذراع، والتي تذكرنا بمقود الطائرة أو “مسدس التحكم” الذي يشير إلى نظام متقدم للتحكم الإلكتروني في القيادة (drive-by-wire).
هذا النهج البسيط والمركز على تجربة المستخدم يذكرنا بجهود علامات تجارية أخرى في إعادة ابتكار قمرة القيادة الخاصة بها، كما شوهد في هوندا بريلود 2026، التي أعادت روح المقصورة الداخلية الفاخرة للسيارة الكوبيه. ومع ذلك، تتجاوز كيا ذلك، مشيرة إلى أن القيادة الذاتية قد تكون جزءًا أساسيًا من عرض هذه المركبة.
الأداء وغموض خليفة ستينغر
على مدى شهور، انتشرت تكهنات عبر الإنترنت بأن كيا تستعد لإطلاق خليفة مباشر للسيارة الشهيرة ستينغر (Stinger). الصور التشويقية لسيارة سيدان ذات خط سقف سريع زادت من حدة التوتر. ومع ذلك، يشير تحليل موضوعي لـKIA VISION META TURISMO إلى أنه على الرغم من تشاركها في خط السقف الرياضي، لا يوجد ارتباط ميكانيكي أو روحي مباشر يؤكد عودة ستينغر كما عرفناها.
ما نعرفه هو أن المفهوم كهربائي بالكامل (EV). تعد كيا بـ “أداء قيادة ديناميكي”، لكنها تحتفظ بالمواصفات الفنية سرية. إذا وصلت هذه السيارة — أو نسخة إنتاجية منها — إلى الطرق، فمن المرجح أن تستهدف المنافسة مع اللاعبين الكبار في قطاع الكهرباء. تشير الهندسة إلى شيء مشابه لـ هيونداي أيونيك 6 N، التي تحول السيارة الكهربائية إلى وحش حلبات، باستخدام منصة E-GMP لتقديم أداء قوي.
استراتيجية كيا جريئة. في وقت تواجه فيه العلامات التجارية التقليدية صعوبات في الموازنة بين الابتكار والمبيعات — مثل أزمة بورش الأخيرة وتراجع مبيعاتها، ومشاكل السيارات الكهربائية —، يُظهر تقديم مفهوم جريء كهذا ثقة كبيرة. الشركة التي بدأت بتصنيع الدراجات وقطع الغيار الصناعية في عام 1944، توجه الآن الاتجاهات العالمية في التصميم.
على الرغم من أن الإنتاج الضخم لـ Vision Meta Turismo لم يتأكد بعد، إلا أنه بمثابة منارة. يخبرنا أن مستقبل كيا لن يقتصر على النقل فحسب، بل سيتعلق بالتجربة، والتصميم الحاد، والرفض الكامل للملل في عالم السيارات. يبقى السؤال ما إذا كان السوق سيتجرأ على استقبال مركبة فضائية في مرآبه.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
