تخيل محرك مدمج، خفيف وهادئ تقريبًا يدفع طائرات بدون طيار وطائرات VTOL في سماء مدن المستقبل المزدحمة. الصين تجعل ذلك ممكنًا بنسخة حديثة من محرك وانكل الأسطوري، الذي تم تطويره من قبل شركة هاربين دونغن، الشركة الفرعية لشركة تشانجان للسيارات العملاقة. يبدأ إنتاج النموذج الأولي ذو الدوران الواحد في عام 2027، بينما يتشكل النموذج ذو الدوران المزدوج بالفعل.
هذا النهضة لمحرك الدوار ليست للسيارات العادية، بل للطيران منخفض الارتفاع، وهو قطاع يحقق انفجارًا في الصين مع شراكات قوية مثل Xpeng، هواوي و DJI. بمغطى بطبقة من الماس النانوي لتحمل فائق والعنصر من الألومنيوم المصبوب، يعد هذا المحرك بثورة في تنقل الملاحة الجوية الحضرية.
المواصفات الفنية التي تدهش لتطبيقات الطيران
يوفر النموذج ذو الدوران الواحد 53 كيلو واط (71 حصان) عند سرعة تصل إلى 6,500 دورة في الدقيقة، أرقام متواضعة للسيارات، لكنها مثالية للطائرات بدون طيار وVTOL حيث الوزن والاهتزاز أهم من القوة الإجمالية. نسبة القوة إلى الوزن أعلى، والتصميم المدمج، والتشغيل السلس مع انخفاض الاهتزاز تجعله مثالياً للرحلات على ارتفاعات منخفضة، بما في ذلك النسخ ذات السحب الطبيعي والتوربيني لـ UAVs المتوسطة والعالية.
أما النسخة ذات الدوران المزدوج، والتي في مراحل متقدمة، فهي تضاعف القوة إلى 110 كيلو واط (148 حصان)، مما يوسع تطبيقاته في الطائرات الأكبر. تكنولوجيات مثل طبقة غير احتكاكية مركبة من الماس النانوي تقلل من الاحتكاك، مما يحسن الكفاءة وعمر الخدمة في ظروف جوية قاسية. يختبر شركاء مثل ARIDGE (قسم الطائرات الطائرة من Xpeng) هذه المحركات على نماذج أولية فعلية، مما يشير إلى إنتاج ضخم وشيك.
- المزايا الرئيسية: مدمج (مثالي للتكامل في الطائرات بدون طيار)، سرعة عالية دون اهتزاز مفرط، ضوضاء منخفضة للاستخدام الحضري.
- الابتكارات: تغطيات متقدمة لمقاومة الحرارة والتآكل الصفري في المهمات الجوية الطويلة.
- التوسعة: خطط لمحركات متوسطة وعالية، توربو وNA، لتغطية كامل طيف UAVs الصينية.
وفي الوقت نفسه، تسرع الصين استثماراتها في eVTOLs، مع مدن مثل Shenzhen التي تختبر سيارات الأجرة الطائرة. قد يكون هذا الوانكل الجوي هو القلب الحراري الذي يكمل البطاريات الكهربائية، مما يحل قيود المدى في الرحلات التجارية. لفهم أفضل للابتكارات في المحركات الصينية عالية الأداء، من المفيد الاطلاع على التقدمات مثل تلك الخاصة بـ QJ Motor.
| النسخة | القوة | السرعة القصوى | التطبيق |
|---|---|---|---|
| Single-Rotor | 53 كيلو واط (71 حصان) | 6,500 | طائرات بدون طيار منخفضة الارتفاع، طائرات VTOL خفيفة |
| Twin-Rotor | 110 كيلو واط (148 حصان) | ~6,500 (تقديري) | UAVs متوسطة، eVTOL أكبر |
هذه المواصفات لا تتنافس مع الطائرات النفاثة، لكنها تتألق في المجالات التي تفشل فيها الكهربائية الخالصة: التحمل والبساطة الميكانيكية. شركة هاربين دونانغ، بخبرتها في المحركات الجوية، تضفي مصداقية – فهي تقوم بالفعل بالإنتاج للطيران العسكري الصيني.
مازدا وتركة وانكل: لماذا تتقدم الصين؟
وُلد وانكل على يد فليكس وانكل في ألمانيا، لكن مازدا جعلته أيقونة مثل RX-7 و RX-8. أجبرتها مشاكل الانبعاثات وفق معايير Euro 5 على الوداع في 2012، لكن اليابانية أعادته للحياة في 2023 في MX-30 R-EV كموسع مدى بقوة 74 حصان (830 سم مكعب). إنه محرك ذو دوران واحد فعال لشحن البطاريات، مثبتًا جدوى الهجينة.
الآن، كوبيه Vision-X من مازدا تخطف الأنفاس بشاحن توربيني من نوع rotary + كهربائي بمجموع 503 حصان، لكنه لا يزال ضمن المفهوم. بينما تركز مازدا على الهجينات للسيارات الطرقية، تستهدف الصين السماء، مستثمرةً في قوى الوانكل التي تُغفل في السيارات: الخفة للطيران. إذا كنت تحبكيفية تحسين مازدا للمحركات في سيارات مثل المياتا، فتصور ذلك في الأجواء.
“الوانكل لم يمت؛ هو فقط غيّر حلبته. من الشارع إلى السماء، تثبت الصين قدراتها الجوية.”
تسارع الشراكات مع هواوي (الإلكترونيات) و DJI (الرائدة في الطائرات بدون طيار) عمليات الاعتماد. الإنتاج المقرر في 2027 يضع شركة تشانجان في مقدمة المشهد في أنظمة الطاقات الهجينة للطيران. لعشاق مازدا الحديثة، هذا التباين بين الصين واليابان مثير للاهتمام – جانب الأرض، وجانب السماء.
تتابع التقدمات الأخرى في المحركات الخفيفة، مثل ملفات الاشتعال من نوع coil pack، هنا، تحسين حرق الوقود من أجل الكفاءة الجوية. ومع اختبارات طائرات VTOL الصينية في المناطق الحضرية، توقع أساطيل من الطائرات بدون طيار بمحركات وانكل بحلول 2030.
الثورة الجوية الصينية لا تتوقف: التوربيني على الطائرات العاليه قيد الاختبار على منصات الاختبار. قد تعود مازدا بقوة، لكن هاربن دونانغ تقود إعادة إحياء وانكل حيث يهم اليوم أكثر – في السماء المتصلة. ابقوا على اطلاع، فهذه القوة تعيد تعريف التنقل خارج المركبات الكهربائية الأرضية.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。