محرك V6 مزدوج التوربو بصوت يثير الرهبة وألياف كربون مكشوفة. شاهد لماذا تُعتبر هذه النسخة الخاصة حلم كل عشاق السيارات الحقيقيين.
تخيل أن تمتلك قطعة من تاريخ ألفا روميو، مع توفر 63 وحدة فقط على مستوى العالم. تأتي النسخة الجديدة Giulia Quadrifoglio Collezione و Stelvio Quadrifoglio Collezione لتتوج إرث الـ Quadrifoglio الأيقوني، رمز الانتصارات على الحلبات منذ عام 1923.
أسطورة الـ Quadrifoglio: من السباقات إلى نسخ الشوارع الحصرية
رمز الـ Quadrifoglio، النفل ذو الأوراق الأربعة الخضراء الذي يعرفه كل عشاق السيارات، نشأ في حلبات السباق الإيطالية. في عام 1923، وضع السائق أوجو سيفوتشي (Ugo Sivocci) شارة النفل على سيارته Alfa Romeo RL قبل أن يفوز بسباق تارجا فلوريا (Targa Florio) الأسطوري. منذ ذلك الحين، أصبح الرمز مرادفًا للأداء الخالص. لكن القفزة إلى شوارع الإنتاج جاءت في عام 1963، مع سيارة جيوليا Ti Super – ولهذا السبب بالتحديد قررت ألفا إنتاج 63 نموذجًا فقط من هذه التحف لعام 2025.
هذه النسخ الخاصة ليست مجرد ترف؛ بل هي جسر يربط بين الماضي المجيد والمستقبل المشرق للعلامة التجارية. تُصنع هذه السيارات في مصنع كازينو كاسينو الأسطوري في إيطاليا، حيث تمتزج الحرفية التقليدية بالتكنولوجيا الحديثة، وتصل إلى أسواق مختارة تشمل أوروبا، والمملكة المتحدة، والشرق الأوسط، والصين، واليابان. إذا كنت تحلم بسيارة تجمع بين الإرث الرياضي والفخامة العصرية، فهذه فرصتك – ولكن سارع، فندرتها تضاهي ندرة كأس مونزا.
“الـ Quadrifoglio يمثل جوهر ألفا روميو: الإثارة، السرعة، والحصرية المطلقة.” – مستوحى من تقاليد العلامة العريقة.
لعشاق النسخ المحدودة، يُنصح بمراجعة مقالنا عن وداعاً لرمز أيقونة كل شيء عن بي إم دبليو (BMW Z4 Final Edition)، وهي أيقونة أخرى تودع الإنتاج بحصرية فائقة وتفاصيل استثنائية.
تصميم وأداء: أحمر مفعم بالعاطفة، ألياف كربون مرئية و520 حصانًا من الأدرينالين الخالص
تتشارك كلتا النسختين مظهراً يصرخ بـ الطابع الإيطالي الأصيل. اللون المميز هو Rosso Collezione، وهو إعادة تصور للون الكلاسيكي “روصو فيلا د’إستي” (Rosso Villa d’Este)، الذي استُخدم في سيارة 33 Stradale الأسطورية و 4C Concept. اعتماداً على زاوية الضوء، تكتسب الجيوليا درجات لونية أغمق وأكثر غموضاً، بينما يتألق الستيلفيو بظلال أكثر حيوية وعدوانية. إنه الأحمر الذي عُرفت به ألفا لعقود – الشغف يتجسد على أربع عجلات.
في القلب، ينبض المحرك 2.9 لتر V6 مزدوج التوربو بقوة **520 حصانًا**، مقترنًا بمخارج عادم من أكراپوفيتش (Akrapovič) تصدر هديرًا يثير القشعريرة. تحقق الجيوليا تسارعًا من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 4 ثوانٍ، بينما يوفر الستيلفيو ثباتًا استثنائيًا بفضل أقراص المكابح السيراميكية المحفورة بعبارة “Alfa Romeo”. عناصر مصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة – مثل السقف، والمرايا، والشعار الأمامي، والكونسول، ولوحة العدادات – تعمل على خفض الوزن ورفع مستوى الأداء إلى مصاف السيارات الخارقة.
- داخلية فاخرة: مقاعد سباكو (Sparco) بهيكل من ألياف الكربون، ومزيج من الجلد/الكانتارا مع خياطات حمراء وترقيم فريد لكل سيارة من “1 من 63” حتى “63 من 63”. لوحة قيادة، وألواح الأبواب ووسادة مسند الذراع بتشطيب متقن للغاية.
- تقنية وراحة متقدمة: عجلات خفيفة الوزن، تعليق تكيفي، وأنماط قيادة تحوّل القيادة اليومية إلى تجربة حلبات.
- السلامة والأداء الفائق: مكابح سيراميكية كربونية تضمن توقفات قوية وموثوقة، حتى عند السرعات القصوى.
| الطراز | المحرك | القوة | اللون الحصري | الوحدات |
|---|---|---|---|---|
| Giulia Quadrifoglio Collezione | 2.9L V6 توين توربو | 520 حصان | روصو كولليزيو جيوليا (درجة غامقة) | 63 |
| Stelvio Quadrifoglio Collezione | 2.9L V6 توين توربو | 520 حصان | روصو كولليزيو ستيلفيو (درجة فاتحة) | 63 |
هذا المحرك V6 هو عمل فني يذكرنا بالمناقشات الحامية حول المكابس المصنوعة من الفولاذ، على غرار لامبورغيني تيميراريو (Temerario)، ولكنه يتميز بتوازن مثالي للاستخدام اليومي وعلى الحلبات. وإذا كنت من محبي سيارات الدفع الرباعي عالية الأداء، فإن ستيلفيو كولليزيو تنافس وحوشًا مثل لامبورغيني أوروس SE نوتك (Urus SE Novitec) المعدلة.
لماذا تُعد هذه الوحدات الـ63 الكنز المقدس للمجمعين؟
التميز هو عنوان اللعبة. تحمل كل سيارة لوحة مرقمة تعريفية، مما يجعلها قطعة فريدة لا تتكرر. هي ليست مجرد مركبة؛ بل هي قطعة فنية مقتناة تزداد قيمتها بمرور الزمن، على غرار النسخ النهائية للنماذج الإيطالية الأيقونية. تعتمد ألفا روميو على هذه الندرة لتلبية رغبة المجمعين الذين يبحثون عن أكثر من مجرد الأداء – إنهم يبحثون عن قصة حية وملموسة.
بينما يناقش العالم السيارات الكهربائية والهجينة، مثل لامبورغيني تيميراريو الهجينة، تصرخ سيارات الـ Quadrifoglio Collezione بـ “متعة حرق البنزين النقي”. هي مثالية لأولئك الذين يقدرون هدير محرك V6 الوحشي، مقارنةً بالجدل الدائر حول مكابس محركات V10 الساحرة.
إذا أصبحت متاحة في أسواق مثل البرازيل عبر الاستيراد، فمن المتوقع أن تشهد قوائم انتظار طويلة وأسعارًا خرافية – لكنها تستحق كل سنت لمن يعيش من أجل إرث ألفا. تابعوا بحماس: فهذه الوحدات الـ63 ستختفي بسرعة من السوق، تاركة وراءها الأساطير تحكي قصصها.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
