تخطط ألبين لسيارتيْ كشف (كابريوليه) كهربائيتين مدهشتين، تعتمدان على نسخة A310 ذات نمط فاستباك (Fastback) و A110 من الجيل الجديد.
مستقبل نمط فاستباك لـ ALPINE A310: من سيارة GT كهربائية إلى كابريوليه عالية الأداء
تقدم ألبين A310 ثورة في فئة سيارات جي تي (GT) الكهربائية. تم إطلاقها مبدئيًا كنسخة فاستباك بأربعة أبواب مستوحاة من طراز الكروس أوفر الجريء A390، ويعد هذا النموذج بمظهر رياضي وانسيابي يسحر الأنظار على الطرقات. فكر في هيكل منخفض وانسيابي، مع مصابيح أمامية حادة وتناسق يوحي بالأداء النقي. لكن ما يثير حماس المتحمسين حقًا هو الوعد بوجود نسخة كابريوليه، على الأرجح ذات بابين، مصممة للسوق الحالية حيث ندرة سيارات الكابريوليه ذات الأربعة أبواب.
التفاصيل التقنية لا تزال قليلة، لكن الشائعات تشير بقوة إلى استخدام إعداد ثلاثة محركات مستوحى من A390: محرك كهربائي في الأمام ومحركان في الخلف، بقوة تتراوح بين 396 حصانًا في نسخة GT وحتى 463 حصانًا في نسخة GT3. يضمن هذا التكوين نظام دفع رباعي مذهل، وتسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 4 ثوانٍ، وتحكمًا يركز على متعة القيادة ويحتفظ بجوهر “مركز قيادة السائق” الخاص بألبين. على عكس السيارات الكهربائية التقليدية، ينصب التركيز هنا على التجربة الحسية – عزم دوران فوري مرتبط بهيكل خفيف ومرن، مثالي للمنحنيات الملتوية.
لتوضيح الأثر في البرازيل، حيث تتزايد مبيعات السيارات الكهربائية على الرغم من تراجع الواردات، يمكن أن تدخل نسخة الكابريوليه من A310 كخيار فاخر لمن يبحث عن الرقي والأداء بأسعار معقولة. تخيلها تتنافس مع السيارات الهجينة المتطرفة مثل لمبرجيني تيميراريو، ولكن بصفر انبعاثات وسقف قابل للسحب لأمسيات دافئة في ساو باولو أو ريو.
من المقرر طرح نسخة فاستباك في السنوات القادمة، تليها مباشرة نسخة السقف القابل للسحب. تؤكد ألبين أن هذه السيارات الكهربائية لا تضحي بـ “الارتباط بالقيادة”، مع اعتمادها على منصات معيارية تركز على تقليل الوزن والتوازن الديناميكي. الدراسات الحديثة، مثل تلك التي تظهر معدلات استبدال بطاريات شبه صفرية، تعزز من موثوقية هذه النماذج على المدى الطويل.
الجيل الجديد لـ ALPINE A110: رودستر كهربائي بتصميم مستقبلي وروح رياضية
الأقرب إلينا، تصل الجيل الثاني من ألبين A110 في عام 2025 كسيارة كوبيه مدمجة كهربائية تتعايش مع الكوبيه القياسية. متخلية عن المظهر الكلاسيكي للطراز الحالي، تعتمد على الحمض النووي التصميمي لـ A390: خطوط مستقبلية، هجومية وحديثة، مع تركيز قوي على الديناميكا الهوائية والحضور المهيمن. سيكون الكابريوليه (الرودستر) هو النجم لعشاق السيارات الرياضية الخفيفة ذات المقعدين، والآن بنظام كهربائي.
كان الطراز الكهربائي الحالي من A110 مدهشًا بالفعل ببطارية بسعة 60 كيلوواط/ساعة، ومحرك خلفي بقوة 239 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. بالنسبة للنسخة الجديدة، نتوقع ترقية كبيرة: حزم بطاريات أكبر (ربما تتجاوز 80 كيلوواط/ساعة)، وقوة تقترب من 300 حصان، ومدى تنافسي يتجاوز 400 كم. الحفاظ على الدفع الخلفي يضمن التوازن الأسطوري لـ A110، المعروفة بكونها واحدة من أكثر السيارات الرياضية “حيوية” في السوق.
بينما يشتكي مالكو السيارات الرياضية الإيطالية من التعديل شبه المستحيل على السيارات الكهربائية، تركز ألبين على تحديث البرمجيات وأوضاع القيادة القابلة للتخصيص للحفاظ على المتعة. في البرازيل، حيث أصبحت سيارات الكابريوليه مثل BMW Z4 Final Edition رموزًا للمقتنيات، قد يكون A110 رودستر الكهربائية هو الحلم الجديد الذي يمكن الوصول إليه على حلبات مثل إنترلاخين.
سيتم بيع نسختي الكوبيه والرودستر من A110 جنبًا إلى جنب، مما يعزز جاذبيتها. الأبعاد المدمجة (حوالي 4.2 متر) تجعلها مثالية لمواقف السيارات الحضرية والطرق الأوروبية – أو البرازيلية – المليئة بالمنعطفات.
استراتيجية ألبين حتى 2030: سبعة طرازات كهربائية توازن بين الابتكار وشغف القيادة
رؤية ألبين واضحة: بحلول عام 2030، ستكون هناك سبعة طرازات كهربائية بالكامل في الشوارع، دون التخلي عن الهوية الرياضية. تعتبر سيارتا الكابريوليه A310 و A110 مفتاحين في هذا التحول، ومثبتان أن السيارات الكهربائية يمكن أن تكون خفيفة، ومرنة، ومثيرة. تستخدم العلامة التجارية الفرنسية، التابعة لمجموعة رينو، منصات مشتركة لتقليل التكاليف، ولكنها تخصص كل طراز لتحقيق أقصى أداء.
مقارنة بمنافسين مثل بورشه أو ماكلارين، تراهن ألبين على أسعار أكثر قدرة على التحمل – توقع أن يكون سعر A110 حوالي 70 ألف يورو، وA310 فوق 100 ألف يورو. ميزات مثل الشحن السريع، والتكامل مع تطبيقات الذكاء الاصطناعي لتحسين الأداء، والمواد المستدامة (ألياف الكربون المُعاد تدويرها) تعزز من مصداقية هذه المشاريع. يؤكد مهندسو ألبين أن “الانتقال إلى السيارات الكهربائية” يتضمن الحفاظ على “مساحة للسائقين الذين يفضلون تجربة تفاعلية”، في مواجهة الانتقادات التي تقول إن السيارات الكهربائية مجرد سريعة.
على الصعيد العالمي، ومع وصول هاتف كهربائي من الصين مثل Leapmotor B05 بسعر يعادل 70 ألف ريال برازيلي تقريباً، تتصدر ألبين المشهد: الرفاهية الفرنسية بأداء يمكن الوصول إليه. بالنسبة للبرازيل، تفتح الزيادات في واردات السيارات الكهربائية الفاخرة الأبواب، خاصة مع النقاش الدائر حول الحوافز الضريبية.
تشير هذه الإطلاقات إلى ولادة جديدة لسيارات الكابريوليه في عالم السيارات الكهربائية. مع قوة هائلة، وتصميمات لا تُقاوم، وتركيز على السائق، تعد كل من ALPINE A310 و A110 باستعادة قلوب أولئك الذين اعتقدوا أن التحول إلى الطاقة الكهربائية “جدي للغاية”. ترقبوا: عصر السيارات ذات السقف القابل للسحب الصامتة، ولكن ذات الإثارة الخارقة، على الأبواب.
微信分享
打开微信，扫描下方二维码。
